簡述螺桿式空壓機長期停運處理方法停機2周以上：將油冷卻器、后冷卻器的凝結水放凈；若有任何故障應先排除，以便將來使用；將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器的凝結水排凈。停機2個月以上（除上述程序外，另需做如下處理）：將所有開口封閉，以防濕氣進入；將安全閥、控制盤用油紙包好，以防生銹；停用前將潤滑油更換，并運行30min,兩天后，排除油氣桶及冷卻器內凝結水；將冷卻水全部排出。認真搞好機房安全衛(wèi)生工作，做好交接班工作，非本室工作人員禁止入機房。努力提高壓縮機運轉的可靠性和風量的供應，達到安全運轉。螺桿空壓機維護保養(yǎng)：定期檢查進氣控制閥、較小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇。揭陽螺桿空壓機

空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的較佳速度驅動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機自有的壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保較佳壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內完成，停機時間和維修費用減少。揭陽螺桿空壓機螺桿空壓機采用預成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接。

螺桿空壓機運行中要定期進行哪些檢查呢？1、油氣桶中的油位。如當油位過低時，應補加潤滑油，加油時應先停車，卸壓后方可旋松加油塞加油。2、軟管的完好程度，有無泄漏。所有電氣接頭應穩(wěn)固、良好。3、水氣分離器浮球閥，冷凝液自動排放的情況。4、排氣溫度應在75~95℃規(guī)定值。運行中定期檢查記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等。5、壓力開關工作是否正常，當壓縮機工作壓力在上限時是否卸載，在下限是否加載。6、檢查后應將隔音罩門關上。

石油注入 VS.無油螺桿式，卡車和面包車上使用的螺桿空氣壓縮機是注油的，這意味著油用于潤滑和密封空氣端的轉子。這允許轉子非常快速地產(chǎn)生高壓，并在單個階段壓縮空氣。然后，在空氣離開系統(tǒng)之前，油與空氣分離，并被回收回空氣端進行再利用。注油螺桿式允許壓縮機系統(tǒng)持續(xù)提供高CFM和psi。無油螺桿式模型用于工業(yè)、生產(chǎn)或醫(yī)療應用，當沒有油進入氣流時，如食品包裝或醫(yī)用氧氣。無油空氣壓縮機更昂貴，因為它們需要兩個階段的壓縮才能達到與注油系統(tǒng)相同的壓力。大多數(shù)公司只在一定需要時才使用無油螺桿空氣壓縮機，因此在車輛上通常找不到無油空氣壓縮機。螺桿壓縮工作曲線平滑，相對于活塞機震動小，噪音低。

螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程:轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間更大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。螺桿空壓機的工作過程詳細分析之壓縮過程:陰陽轉子在吸氣結束時，其陰陽轉子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內不再外流。螺桿空壓機內置智能控制，欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。一體式螺桿機供應

螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。揭陽螺桿空壓機

螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 °C).機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔?！び瓦^濾器芯堵塞；·溫控閥故障(元件壞)；·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；·冷卻風扇電機故障；·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)；·溫度傳感器故障(Intellisys控制機組)；·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。揭陽螺桿空壓機