螺桿式空壓機(jī)：1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低，出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；較小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載，可能原因有：葉扇變形；風(fēng)扇電機(jī)軸承故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；電壓低于額定電壓。油氣分離器，油氣分離器是將螺桿機(jī)冷卻液與壓縮空氣分離的部件。茂名螺桿空壓機(jī)廠家直銷

螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程:當(dāng)其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到更長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。以上就是螺桿空壓機(jī)的排期過程。清遠(yuǎn)螺桿機(jī)租賃螺桿空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)必須包括機(jī)油過濾器，因?yàn)樗哂虚]環(huán)加油系統(tǒng)。

選購螺桿式空壓機(jī)知識(shí)：1.排氣壓力。一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)。2.排氣量。計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型；3.空氣品質(zhì)：根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。近年來，空壓機(jī)行業(yè)有人提倡低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)子的螺桿空壓機(jī)更節(jié)能。但事實(shí)果真這樣嗎？理論和實(shí)踐證明：螺桿主機(jī)的效率取決于其轉(zhuǎn)子型線，轉(zhuǎn)子的加工精度，轉(zhuǎn)子的嚙合間隙，排氣端間隙，取決于這四大因素在制造過程中所造成的誤差，取決于這些誤差的疊加在螺桿主機(jī)運(yùn)行中的“內(nèi)泄漏”。

螺桿式空壓機(jī)故障檢測：1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載，風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；散熱器堵塞；排風(fēng)阻力大。螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域：醫(yī)藥行業(yè)：藥品灌裝生產(chǎn)線、中藥制劑車間等。

新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行初次冷卻液更換，以后每運(yùn)行3000小時(shí)更換冷卻液。換油時(shí)較好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。螺桿空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤滑油。食品用螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)

螺桿式空氣壓縮優(yōu)點(diǎn)：空氣過濾器：重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除）。茂名螺桿空壓機(jī)廠家直銷

螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造:在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的后面一對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。茂名螺桿空壓機(jī)廠家直銷

廣州滬松機(jī)電商貿(mào)有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在滬松機(jī)電近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌GSG,開山,紅五環(huán),凌格瘋,英格索蘭,捷豹等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、電氣設(shè)備零售;電氣設(shè)備批發(fā);五金產(chǎn)品批發(fā);五金零售;商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批類商品除外）;貨物進(jìn)出口（專營專控商品除外）;技術(shù)進(jìn)出口； 電氣設(shè)備零售;電氣設(shè)備批發(fā);五金產(chǎn)品批發(fā);五金零售;商品批發(fā)貿(mào)易（許可審批類商品除外）;貨物進(jìn)出口（專營?？厣唐烦猓?技術(shù)進(jìn)出口市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。滬松機(jī)電始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來***的空壓機(jī)，永磁變頻螺桿機(jī)，無油靜音空壓機(jī)，超高壓清洗機(jī)。