第一種回收路徑為廢舊動(dòng)力電池通過(guò)電動(dòng)汽車經(jīng)銷商回收。第二種回收路徑為通過(guò)電池租賃公司回收，廢舊動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)上述兩種回收路徑**終流向動(dòng)力電池生產(chǎn)商（部分生產(chǎn)商也可以聯(lián)合形成生產(chǎn)商聯(lián)盟）進(jìn)行回收處理。第三種回收路徑**終流向?yàn)榈谌交厥展净厥仗幚?，但是第三方回收公司需要依靠自主建立的?dòng)力電池的回收網(wǎng)點(diǎn)。具體的，根據(jù)上述三種回收路線，參考逆向物流理論，可以建立不同的動(dòng)力電池回收路徑模式，分別是：以日本為**的動(dòng)力電池生產(chǎn)商回收模式（包括經(jīng)過(guò)電動(dòng)汽車經(jīng)銷商、電池租賃公司）日本在廢舊電池回收方面處于全球地位。遼寧節(jié)能光伏配件價(jià)格行情

美國(guó)：美國(guó)廢舊電池的回收知識(shí)普及機(jī)構(gòu)眾多，國(guó)民回收意識(shí)普遍較強(qiáng)。以美國(guó)國(guó)家國(guó)際電池理事會(huì)為例（BCI）為例，作為一個(gè)**的電池回收第三方組織，該組織不僅統(tǒng)籌各州的電池回收，并且具體細(xì)化到了電池回收的分類流程、規(guī)范等知識(shí)的普及。BCI在其官網(wǎng)有大量的文件與圖片用于指導(dǎo)個(gè)人、企業(yè)的電池回收，并且，由于鉛酸電池和鋰電池的回收處理方式不同，BCI的流程指導(dǎo)甚至包括了指導(dǎo)回收電池中個(gè)人、企業(yè)對(duì)于鉛酸電池和鋰電池的區(qū)分。北京多層光伏配件新報(bào)價(jià)促進(jìn)了退役動(dòng)力電池在該領(lǐng) 域上的梯次利用。

歐盟：生產(chǎn)者責(zé)任制度+聯(lián)盟體系歐盟是**早關(guān)注電池回收并采取措施的地區(qū)。1991年推出《含有某些危險(xiǎn)物質(zhì)的電池與蓄電池指令》，規(guī)定了這些電池需要單獨(dú)回收。歐盟在3C電池，鉛酸電池的回收方面起步較早，積累了很多相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。2006年出臺(tái)廢舊電池處理和回收政策（2006/66/EC），形成由動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)來(lái)承擔(dān)回收主體的配套體系（生產(chǎn)者責(zé)任延伸制）。其中德國(guó)，生產(chǎn)者責(zé)任意識(shí)與回收分工明確是源動(dòng)力，對(duì)于動(dòng)力電池回收的重視，使得德國(guó)在電池回收的法律制度、責(zé)任分工、技術(shù)路線等方面都取得了***的成就。責(zé)任、義務(wù)、法律三者之間的互相融合貫穿，是德國(guó)完整的動(dòng)力電池回收系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

動(dòng)力電池的回收過(guò)程中有不同的參與主體和回收路徑，這主要是由于不同動(dòng)力電池間存在銷售方式、使用形式、所有權(quán)歸屬的不同。目前在我國(guó)，動(dòng)力電池的回收渠道主要有小型回收公司、專業(yè)回收公司、**回收中心。近年來(lái)，為規(guī)范動(dòng)力電池回收市場(chǎng)，我國(guó)相繼出臺(tái)了動(dòng)力電池拆解回收相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。參考?xì)W美發(fā)達(dá)國(guó)家的電池回收路徑，動(dòng)力電池生產(chǎn)商往往承擔(dān)電池回收的主要責(zé)任，而參與主體中的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商和電池租賃公司起到配合動(dòng)力電池生產(chǎn)商回收的作用。根據(jù)動(dòng)力電池從消費(fèi)者回收至動(dòng)力電池生產(chǎn)商的路徑經(jīng)過(guò)的參與主體差異，理論上可分為三種回收路線。韓國(guó)：新能源車快速起量，回收模式發(fā)展正當(dāng)時(shí)。

目**元正極材料回收與再生的技術(shù)路線主要分以下兩種形式：1）物理修復(fù)再生對(duì)只是失去活性鋰元素的三元正極材料，直接添加鋰元素并通過(guò)高溫?zé)Y(jié)進(jìn)行修復(fù)再生。對(duì)于嚴(yán)重容量衰減、表面晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的正極材料，進(jìn)行水熱處理和短暫的高溫?zé)Y(jié)再生。2）冶金法回收主要有火法、濕法、生物浸出法三種方式。其中火法耗能高，會(huì)產(chǎn)生有價(jià)成分損失，且產(chǎn)生有毒有害氣體。生物浸出法處理效果差，周期較長(zhǎng)，且菌群培養(yǎng)困難。相比之下，濕法具有效率高、運(yùn)行可靠、能耗低、不產(chǎn)生有毒有害氣體等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用更普遍。大眾、寶馬等新能源汽車制造商積極回收廢舊電池。北京多層光伏配件新報(bào)價(jià)

寶馬致力于通過(guò)建立產(chǎn)業(yè)閉環(huán)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池價(jià)值鏈。遼寧節(jié)能光伏配件價(jià)格行情

近年來(lái)，在我國(guó)的大力支持和行業(yè)自身努力下，動(dòng)力電池技術(shù)改造和產(chǎn)品開拓取得了較大進(jìn)展，企業(yè)的裝備水平和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有所改善。通過(guò)深入改進(jìn)，我們更要牢固樹立質(zhì)量良好的認(rèn)識(shí)，質(zhì)量是企業(yè)的生命線。近年來(lái)，全球動(dòng)力電池的研發(fā)；光伏設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、安裝及維修；光伏設(shè)備及配件的生產(chǎn)、銷售；貨物或技術(shù)進(jìn)出口（國(guó)家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。作為“可再生能源大國(guó)”，中國(guó)正在不斷成長(zhǎng)為實(shí)現(xiàn)全球動(dòng)力電池的研發(fā)；光伏設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、安裝及維修；光伏設(shè)備及配件的生產(chǎn)、銷售；貨物或技術(shù)進(jìn)出口（國(guó)家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的主角，節(jié)能減排的主張和理念受到越來(lái)越多地區(qū)的認(rèn)可，從全球氣候治理的參與者轉(zhuǎn)變成帶領(lǐng)者，成為世界上****的產(chǎn)能大國(guó)和資本國(guó)。五千年文明相伴，七十載滄桑巨變，中國(guó)走在偉大復(fù)興的道路上，各項(xiàng)事業(yè)都取得了突出的成績(jī)。電工電氣在這十多年發(fā)生了巨大的變化，電工電氣從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，克服了外部環(huán)境壓力，從產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)水平等各方面帶領(lǐng)了全球發(fā)展，這也正是新中國(guó)走向強(qiáng)盛的縮影，當(dāng)之無(wú)愧“地區(qū)名片”這份榮譽(yù)。隨著國(guó)產(chǎn)元器件技術(shù)的不斷發(fā)展，加工企業(yè)在“走向海外”的過(guò)程中也交出了滿意的答卷。尤其是象征高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的逆變器中國(guó)出貨量居世界優(yōu)先，使得更多企業(yè)依托技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上取得明顯成果，相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品已覆蓋澳大利亞、巴西、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙等30多個(gè)地區(qū)，成為“****”相關(guān)市場(chǎng)的重要參與者。遼寧節(jié)能光伏配件價(jià)格行情

常州卓誠(chéng)新能源科技有限公司位于信息大道6號(hào)3幢。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下動(dòng)力電池深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造電工電氣良好品牌。常州卓誠(chéng)新能源科憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。