帶輪拉力：拉力大小決定了同步帶的寬度，寬度越大，抗拉力就越強(qiáng)，選擇合理的同步帶寬度可以很大延長(zhǎng)同步帶的使用壽命。所以根據(jù)以下表的技術(shù)參數(shù)來選擇合適的同步帶也是很有必要的。同步帶傳動(dòng)是一種帶齒與帶輪齒槽的嚙合傳動(dòng)。與齒輪嚙合傳動(dòng)相比，它也具有瞬時(shí)速度均勻（即同步性好）和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但更比齒輪傳動(dòng)速比范圍大、允許線速度高、輪距大、傳動(dòng)噪音小、功率與重量的比值大，且不需潤(rùn)滑、更換方便、價(jià)格低廉。因而得到了普遍的應(yīng)用。帶輪一般尺寸較小的，可以設(shè)計(jì)為鍛造，材料為鋼。濟(jì)南精密同步帶輪

帶輪作為一種傳動(dòng)方式選擇，該產(chǎn)品的傳動(dòng)效果是非常不錯(cuò)的，在該市場(chǎng)上也是較為值得信賴的產(chǎn)品類型。更重要的是，在技術(shù)的不斷進(jìn)步下，同步帶輪的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)能效果，因此具備良好的推廣價(jià)值。維護(hù)：事實(shí)上，該產(chǎn)品的維護(hù)工作是較為簡(jiǎn)單的，不需要花費(fèi)較多的時(shí)間和精力就能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，這樣一來也能幫助用戶省去不少的時(shí)間。另外，該產(chǎn)品的保養(yǎng)甚至不需要借助潤(rùn)滑油的使用來完成，因此成本的節(jié)省也是非常明顯的。高效性：和其他的傳動(dòng)方式相比，它的傳動(dòng)速度是非?？斓模踔帘纫恍┕β瘦^大的傳動(dòng)方式還要快的多，這也是其自身的一大特點(diǎn)，在整個(gè)行業(yè)之中占有重要的位置。耐磨同步帶輪供應(yīng)商帶輪清潔所有部件表面，如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。

同步帶輪傳動(dòng)是一種特殊的帶傳動(dòng)，在帶的工作表面做成齒形與帶輪的齒形相吻合，帶和帶輪主要靠嚙合進(jìn)行傳動(dòng)的。同步帶輪傳動(dòng)所承受的工作力是齒側(cè)嚙合傳遞受力，靠摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的V帶輪相比，同步輪直徑尺寸要小得多，且不需要很大的張緊力，同步輪軸受到的傳動(dòng)壓力軸相應(yīng)減小，使同步輪軸及滾動(dòng)軸承的直徑都可減小，同步帶輪傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。同步帶輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：同步帶輪傳動(dòng)具有傳動(dòng)比恒定、不打滑；效率高，η=0.92~0.98;初張力小、對(duì)軸及軸承的壓力??；速度及功率范圍廣，帶速V≤50m/s，功率P≤100kW；同步帶輪適用于長(zhǎng)距離傳動(dòng)，中間點(diǎn)距可達(dá)10m以上。

傳統(tǒng)同步帶輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，但由于帶齒嚙合的齒槽設(shè)計(jì)不夠合理，因此在使用過程中會(huì)出現(xiàn)打滑和橫向力作用時(shí)跳槽現(xiàn)象，且長(zhǎng)期使用會(huì)容易磨損失效，也會(huì)導(dǎo)致同步帶報(bào)廢，這將嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)效率，且在一定程度上增加了生產(chǎn)成本，這樣非常不利于行業(yè)進(jìn)展。為了改進(jìn)帶輪結(jié)構(gòu)同時(shí)解決帶輪存在齒槽設(shè)計(jì)不合理問題而提出新型同步帶輪；新型的帶輪體中部橫截面為梯形的環(huán)槽，在帶輪主體的兩端面相對(duì)環(huán)槽對(duì)稱設(shè)置多個(gè)等間距的圓弧形槽；由于帶輪主體中部的橫截面梯形環(huán)槽在帶輪體的兩端面，相對(duì)環(huán)槽對(duì)稱的多個(gè)等間距的圓弧形槽，環(huán)槽的橫截面呈等腰梯形狀，且其上底寬度為12.3mm，下底寬度為9。3mm，深度為16.5mm。帶輪緊固后拉線檢查并調(diào)整主、從動(dòng)帶輪相對(duì)位置，保證兩輪處于同一平面且皮帶張緊適度。

同步帶輪傳動(dòng)類型的選擇：同步帶基本上都已標(biāo)準(zhǔn)化，我國(guó)的同步帶標(biāo)準(zhǔn)GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5274-1989。同步帶分兩大類：梯形齒形同步帶和圓弧形齒形同步帶。梯形齒同步帶造相對(duì)容易些，價(jià)低，但齒根應(yīng)力集中，影響了承載能力和壽命，同時(shí)較大的振動(dòng)、噪音和干涉也影響了帶速；而弧形齒同步帶應(yīng)力分布較合理，干涉量也較小，其壽命比梯形齒提高約一倍。所以，一般應(yīng)選用弧形齒同步帶，特別是負(fù)載較大時(shí)。同步帶輪型號(hào)的確定，同步帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，需要確定的只是齒數(shù)（或直徑）和結(jié)構(gòu)等。當(dāng)同步帶輪的齒輪計(jì)算好基本參數(shù)后，就可以精確的校核齒面接觸強(qiáng)度和齒根的彎曲強(qiáng)度了。20m同步帶輪生產(chǎn)企業(yè)

選擇合理的同步帶寬度可以很大延長(zhǎng)同步帶的使用壽命。濟(jì)南精密同步帶輪

帶輪的鍵連接是通過實(shí)現(xiàn)軸與軸面及零件間的軸向固定來傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。有的類型連接可以實(shí)現(xiàn)軸向的固定以及傳遞軸向力，而有的類型只能實(shí)現(xiàn)軸向動(dòng)聯(lián)接。使用鍵連接軸和軸上零件并進(jìn)行周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩，鍵連接還可分為松鍵連接、緊鍵連接和花鍵連接的幾種。帶輪的鍵和鍵槽之間的間隙對(duì)于使用的影響還有要求傳動(dòng)裝置有比較高的準(zhǔn)確的定位，在有一定要求時(shí)會(huì)用到同步帶輪和軸之間的漲緊連接套。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高準(zhǔn)度的制造公差，這樣連接方式的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)同步帶輪傳遞的扭矩來進(jìn)行選擇漲緊套的規(guī)格以及需要準(zhǔn)確的計(jì)算出漲緊連接表面所承受的壓力。在安裝脹套時(shí)不需要加熱、冷固或加壓設(shè)備，只要將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。還能方便的調(diào)整，可以將輪轂在軸上靈活地調(diào)整到所需的位置，脹套還可以用來焊節(jié)性差的零件。濟(jì)南精密同步帶輪

上海伏龍同步帶有限公司位于陜西北路1283弄9號(hào)玉城大廈七層，是一家專業(yè)的本公司創(chuàng)立于1984年,專業(yè)生產(chǎn)伏龍牌工業(yè)用橡膠同步帶﹑切邊式V帶﹑變速帶﹑多楔帶﹑雙面齒同步帶﹑汽車同步帶﹑平帶及配套帶輪系列產(chǎn)品,是目前中國(guó)開發(fā)較早﹑規(guī)模較大﹑品種較全﹑質(zhì)量很優(yōu)的傳動(dòng)帶產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)企業(yè).本公司占地面積45000㎡,固定資產(chǎn)8800萬元,擁有先進(jìn)的傳動(dòng)帶和帶輪生產(chǎn)設(shè)備,各種檢測(cè)設(shè)備﹑儀器齊全.1992年公司引進(jìn)外資成立中美合資寧波東方明珠傳動(dòng)帶有限公司,引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的傳動(dòng)帶生產(chǎn)設(shè)備,主要原料1全部進(jìn)口,較大提高了生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量.公司。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展伏龍的品牌。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將本公司創(chuàng)立于1984年,專業(yè)生產(chǎn)伏龍牌工業(yè)用橡膠同步帶﹑切邊式V帶﹑變速帶﹑多楔帶﹑雙面齒同步帶﹑汽車同步帶﹑平帶及配套帶輪系列產(chǎn)品,是目前中國(guó)開發(fā)較早﹑規(guī)模較大﹑品種較全﹑質(zhì)量很優(yōu)的傳動(dòng)帶產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)企業(yè).本公司占地面積45000㎡,固定資產(chǎn)8800萬元,擁有先進(jìn)的傳動(dòng)帶和帶輪生產(chǎn)設(shè)備,各種檢測(cè)設(shè)備﹑儀器齊全.1992年公司引進(jìn)外資成立中美合資寧波東方明珠傳動(dòng)帶有限公司,引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的傳動(dòng)帶生產(chǎn)設(shè)備,主要原料1全部進(jìn)口,較大提高了生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量.等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。上海伏龍同步帶有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋同步帶，帶輪，平帶，汽車帶，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。