同步帶傳動的優(yōu)點：同步帶傳動具有傳動比恒定、不打滑；效率高，η=0.92~0.98；初張力小、對軸及軸承的壓力??；速度及功率范圍廣，帶速V≤50m/s，功率P≤100kW；同步帶適用于長距離傳動，中間點距可達10m以上；不需潤滑、耐油、耐磨損以及允許采用較小的帶輪直徑、較短的軸間距、較大的傳動比。作為一項重要的任務(wù)，不少廠家在采購同步帶輪的時候總是心存疑慮。為了更好的確保所購產(chǎn)品的性能狀況，相關(guān)的知識和技巧是必須掌握的，尤其是日后的維護工作同樣不容小覷。同步帶輪的傳動是嚙合型的帶傳動方式。北京5m同步帶輪規(guī)格

同步帶輪的結(jié)構(gòu)有很多種，從形狀上可分為無凸緣的（即只有兩端帶擋片的輪齒部分）和有凸緣的（即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣）。從與軸聯(lián)結(jié)的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套（即所謂的免鍵聯(lián)結(jié)）。螺釘連接簡單，易裝卸，但軸輪同心度差，且軸上要加工出對應(yīng)的扁方或窩；鍵聯(lián)結(jié)的優(yōu)劣不言而喻；漲套聯(lián)結(jié)性能雖好，但成本高。同步帶輪的3個設(shè)計“流程”大公布，很多消費者都非常想要知道同步帶輪的設(shè)計步驟是怎么樣的，并且也想知道自己設(shè)計的同步帶輪圖案是否可以定制。西安同步皮帶輪工廠同步帶輪具有合理的齒形角，齒形角是決定同步帶輪齒形的重要的力學和幾何參數(shù)。

作為馬達傳遞的旋轉(zhuǎn)動力機構(gòu)，通常是以同步帶輪和同步帶進行設(shè)計的。馬達動力通過同步帶輪和同步帶齒間的咬合來實現(xiàn)傳動和傳送的作用。運行時帶齒與帶輪的齒槽相嚙合來傳遞運動和動力。同步帶輪屬于低速高扭矩的傳動配件，它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動的多種優(yōu)點，工作時它是通過帶齒與帶輪的帶槽相互嚙合來傳遞動力的。同步帶輪具備體積小、維護少、沒污染和效率高等優(yōu)點。使用中的帶輪張緊力很小，所以不容易出現(xiàn)同步帶蹦脫的現(xiàn)象，且在呈現(xiàn)出優(yōu)化傳動效果的同時還不會出現(xiàn)污染現(xiàn)象；又由于同步帶輪自身有很好的緩沖和減振功能，所以在傳動的時候產(chǎn)生的噪音還很小。

在傳動比已定情況下，采用較少的小同步帶輪齒數(shù)可使傳動的結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省材料和制造費用。但是小帶輪齒數(shù)過少，將使同步帶輪包繞于同步帶輪上時，同時嚙合的齒數(shù)減少，從而易造成帶齒承載過大而被剪斷。此外小帶輪齒數(shù)過少，會使同步輪直徑減小，而使帶進入帶輪時，帶的彎曲應(yīng)力增大，易導致同步帶輪產(chǎn)生彎曲疲勞破環(huán)。因此，對小帶輪的齒數(shù)有一定限制，其許用的較少齒數(shù)。隨著帶節(jié)距增大，帶輪許用較少齒數(shù)增多，這是因為帶節(jié)距越大，帶的各部分尺寸相應(yīng)增大，使帶的柔韌性下降，適應(yīng)彎曲能力變差，因此在大節(jié)距時，小同步帶輪應(yīng)采用較大齒數(shù)。同樣，隨著同步輪轉(zhuǎn)速增大，帶在單位時間內(nèi)進入帶輪的次數(shù)增多，相應(yīng)帶承受彎曲應(yīng)力的作用次數(shù)也增多，為提高帶的彎曲疲勞壽命，帶輪的齒數(shù)也應(yīng)適當增多。同步帶輪普遍應(yīng)用于汽車、紡織、印刷包裝設(shè)備、縫制設(shè)備等領(lǐng)域。

同步輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合與同步帶輪的相同，需要確定的只是齒數(shù)（或直徑）和結(jié)構(gòu)等。同步帶輪的結(jié)構(gòu)有很多，從形狀上可分為無凸緣的（兩端帶擋片的輪齒部分）和有凸緣的（有兩端帶擋片的輪齒外還有一段圓柱凸緣）；同步帶輪的齒數(shù)（或直徑）一先確定小輪的齒數(shù)，再按傳動比來定大輪齒數(shù)的。為了保證同步帶輪的應(yīng)用時限，小同步輪的直徑要大于允許較小彎曲直徑，再折算成較小的齒數(shù)；只要結(jié)構(gòu)和成本允許以同步帶輪的應(yīng)用考慮，小輪的齒數(shù)比允許的較小齒數(shù)稍多些為好；小輪的齒數(shù)確定后，可根據(jù)傳動比來確定大輪的齒數(shù).再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪的中間距，按同步帶輪的節(jié)距在計算出節(jié)線長度或總齒數(shù)；這樣同步輪的傳動參數(shù)就全部確定。同步帶輪上有一個圓與帶的節(jié)線相切，并實行純滾動。微型同步帶輪廠家供貨

同步帶輪的安裝必須確保關(guān)閉機器電源。北京5m同步帶輪規(guī)格

帶輪在基本尺寸相同的情況下，所產(chǎn)生的公差越小，那么同步帶輪的精度也就越高。同步帶輪的外徑是指同步帶輪實際的外圓直徑，是同步帶輪計算中常用的數(shù)據(jù)之一。同步帶輪的外徑會根據(jù)同步帶輪的大小而改變，同步帶輪越小，它的外徑也就越小。同理，同步帶輪越大它的外徑也就越大。如何計算同步帶輪的規(guī)格，首先先參考同步帶、同步帶輪的選型圖，再計算同步帶輪的規(guī)格同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，需要確定的只是帶輪齒數(shù)(或直徑)和同步輪結(jié)構(gòu)等。北京5m同步帶輪規(guī)格

上海伏龍同步帶有限公司一直專注于本公司創(chuàng)立于1984年,專業(yè)生產(chǎn)伏龍牌工業(yè)用橡膠同步帶﹑切邊式V帶﹑變速帶﹑多楔帶﹑雙面齒同步帶﹑汽車同步帶﹑平帶及配套帶輪系列產(chǎn)品,是目前中國開發(fā)較早﹑規(guī)模較大﹑品種較全﹑質(zhì)量很優(yōu)的傳動帶產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)企業(yè).本公司占地面積45000㎡,固定資產(chǎn)8800萬元,擁有先進的傳動帶和帶輪生產(chǎn)設(shè)備,各種檢測設(shè)備﹑儀器齊全.1992年公司引進外資成立中美合資寧波東方明珠傳動帶有限公司,引進德國先進的傳動帶生產(chǎn)設(shè)備,主要原料1全部進口,較大提高了生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量.，是一家機械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的同步帶，帶輪，平帶，汽車帶。一直以來公司堅持以客戶為中心、同步帶，帶輪，平帶，汽車帶市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。