多楔帶：帶體采用進(jìn)口氯丁膠或三元乙丙膠，并配入多種不同用途的橡膠輔料；骨架材料為進(jìn)口聚酯線繩；帶背有光角布做保護(hù)。多數(shù)產(chǎn)品為磨削生產(chǎn)，針對批量較大的PJ產(chǎn)品，可進(jìn)行一次性模壓成型。氯丁橡膠具有一定的耐寒與耐熱性能，其耐屈撓性能和耐老化性、耐臭氧性都比一般不飽和橡膠好，有良好的耐油、耐溶劑及化學(xué)穩(wěn)定性。三元乙丙橡膠在抗臭氧老化性、耐氣候性、耐熱老化性方面更為優(yōu)良，而且其電絕緣性能、耐化學(xué)腐蝕、沖擊彈性較好（在低溫下彈性保持性能較好）。其產(chǎn)品特性是結(jié)構(gòu)緊湊，傳動功率大，與普通V帶相比，如空間相同，傳動功率要高30％。如傳動功率相同，則裝置空間減少25％； 因為該產(chǎn)品帶體薄，富有柔軟性，適應(yīng)帶輪直徑小的傳動，也適應(yīng)高速傳動，帶速可達(dá)40m／s；振動小，發(fā)熱少，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。加入滌綸、芳綸等短纖維補強后，可承受較高的橫向壓力，減少受力后變形。汽車窄型V帶能節(jié)省大量原材料，同時強力均勻，有效接觸面積大，彎曲應(yīng)力小，可很大延長使用壽命。福州多楔帶型號

聯(lián)組汽車V帶的工作溫度與作用：骨架為碳纖維線繩，他具有較**度，較低延長率，較高柔韌性；專有齒型結(jié)構(gòu)提供高剪切力關(guān)鍵字排名，低噪音，并進(jìn)步傳動功率；同時聚氨酯具有抗油；精度，正確同步性強，噪音極底，較強的抗磨損特征；過載時，傳動帶會在帶輪上打滑，可以防止微弱零件的損壞起穩(wěn)固珍愛作用；聚氨酯混合物可以抗磨損，耐臭氧和大部分環(huán)境因素；分外的60°角，聚氨酯材料的結(jié)構(gòu)，使其相比傳統(tǒng)的汽車V帶在小空間高速運轉(zhuǎn)時能夠承受較大的負(fù)載。福州多楔帶型號普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動裝置中。

汽車V帶的使用細(xì)致七事項：防止串槽：安裝皮帶輪時，兩只上帶輪的中間必要對齊，否則會造成汽車V帶單邊工作，磨損緊張，降低汽車V帶使用壽命。選準(zhǔn)型號：選取的型號應(yīng)與選用的汽車V帶相適應(yīng)，否則汽車V帶在皮帶輪槽內(nèi)會出現(xiàn)不正常的情況。換用汽車V帶時，好帶上舊帶到農(nóng)機部門購買，以防將型號搞錯。新舊莫混：雙根或三根以上汽車V帶必要較換時，要選用規(guī)定型號的汽車V帶，并要求每組汽車V帶緊度同等，不準(zhǔn)新舊混裝或削減根數(shù)使用，否則，新舊汽車V帶受力不均，甚至舊汽車V帶不起作用，影響動力傳遞和縮短汽車V帶的壽命。

汽車V帶是種損耗品，在不同的設(shè)備，不同性能的機器使用，都有不同的效果，不同的場合使用和維護(hù)也有不同效果。下面著重說一下橡膠汽車V帶。橡膠膠套產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都有規(guī)定。存放、包裝運輸。如果存放條件符合規(guī)定， 抗老化的乙丙橡膠.氟橡膠那是很長時間也不會壞的。橡膠膠套的保質(zhì)期視各種產(chǎn)品的使用環(huán)境，配方和設(shè)計而定。不過氧化時間一般都很慢，聚氨酯在空氣中待得時間長了，它的表面就會發(fā)黃，但不影響使用，因為他里面是鋼絲.鋼絲沒有銹就是好的。V帶安裝容易、占地面積小、傳動效率高和噪音小等優(yōu)點。

汽車V帶產(chǎn)品使用的修邊工藝效率有成倍提高，隨著冷凍介質(zhì)的選擇、換代以及機械動作的改進(jìn) ，汽車V帶產(chǎn)品的尺寸規(guī)格越小、構(gòu)形越復(fù)雜。修邊的難度越高。精湛工藝手段和方法是節(jié)約汽車V帶制作成本的有效途徑。上海伏龍同步帶有限公司主要經(jīng)營，輸送帶， 聯(lián)組帶， 強力汽車V帶， 齒形汽車V帶等產(chǎn)品。聯(lián)組汽車V帶的使用非常普遍，所以有很多人就回去解析它的整體構(gòu)造，其中包括了一個壓縮橡膠層讓很多人，產(chǎn)生了疑問，疑問它是由什么構(gòu)成的。V帶失效形式：帶的工作面磨損。福州多楔帶型號

汽車窄V帶強力層線繩排放位置稍高，帶兩側(cè)呈內(nèi)凹形，其強力層和壓縮膠層之間設(shè)置一層定向纖維膠片。福州多楔帶型號

汽車V帶純度高朗尼粘度小，應(yīng)考慮各種選擇的優(yōu)劣，合理選擇抗老化劑可以提高汽車V帶的使用壽命，因此選擇的滌綸織物應(yīng)具有良好的耐老化性能，粘合劑體系的選擇不應(yīng)過大，影響粘合劑的加工性能上海伏龍同步帶有限公司品質(zhì)保證，質(zhì)量可靠，堅實耐用，而且耐磨時間長：汽車V帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的汽車V帶制造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應(yīng)用普遍特種帶芯結(jié)構(gòu)的汽車V帶韌性好，強度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場合。福州多楔帶型號