液壓站在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗。我們知道，液壓站的各個(gè)元件和管道在加工、運(yùn)輸過程中，會(huì)有各種雜物進(jìn)入系統(tǒng)，比如鐵屑、磨料和灰塵等，因此，一定要先做好清潔工作，將所有的液壓閥、管道和油箱洗干凈，必要的時(shí)候可以配合使用一些的清潔劑去清洗。液壓站在使用過程中的定期檢查和維護(hù)是非常重要的，所以，在液壓站投入使用后一定要定期對(duì)各種閥、泵等元件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有磨損的元件一定要及時(shí)更換掉。此外，密封件的檢查尤其重要，切不可有毛刺和飛邊。不能在無(wú)壓力表情況下調(diào)壓，壓力表?yè)p壞后要及時(shí)更換。蘇州數(shù)控機(jī)床液壓站保養(yǎng)

液壓站的選型也可以針對(duì)幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行的：執(zhí)行元件類型和型號(hào)的選擇，根據(jù)負(fù)載作何種形式的運(yùn)動(dòng)來(lái)選擇液壓缸或液壓馬達(dá)——確定類型，其實(shí)根據(jù)負(fù)載的速度和推力或力矩來(lái)選擇執(zhí)行元件的大小——確定型號(hào)，動(dòng)力元件選型，經(jīng)過一步后基本就可以確定油泵的排量和使用壓力了，自然電機(jī)的功率也能夠確定下來(lái)?？刂圃倪x型，由于控制元件在液壓系統(tǒng)中控制著液體的壓力、流量和方向。因此可根據(jù)前面兩項(xiàng)確定下來(lái)的流量和壓力再結(jié)合動(dòng)作的需要選擇相應(yīng)的控制元件。液壓系統(tǒng)是一個(gè)比較完整的工程，既需要考慮推力（或力矩）、速度是否達(dá)到要求，又需要滿足機(jī)械設(shè)備的動(dòng)作需求，更加需要液壓系統(tǒng)小型化、高效化、壽命長(zhǎng)。廣東防爆液壓站生產(chǎn)廠家液壓站有別于常態(tài)時(shí)，可以用耳朵聽液壓站是否噪聲過大。

液壓站油箱內(nèi)油液污染原因有：油箱內(nèi)有油漆剝勤務(wù)員片、焊渣剝離片等；油箱防塵措施不好，由外界空氣進(jìn)入了塵埃及腐蝕性氣體等；由于溫差，凝結(jié)在油箱頂蓋的水珠進(jìn)入油冷卻器破損而漏水等。解決辦法：油箱內(nèi)油漆應(yīng)與液壓油相容，注意油箱內(nèi)油漆工藝，如應(yīng)先嚴(yán)格去油去銹去污后，再油漆油箱內(nèi)表面。油箱箱蓋要注意防塵密封，只允許裝在箱蓋上的空氣濾清器（往往兼作注油口）和大氣相通，避免空氣中塵埃帶入箱內(nèi)，用于同箱上的空氣濾清器，具有在加油過程中防止大顆粒雜質(zhì)混入油箱及防止系統(tǒng)在工作時(shí)由空氣帶入油箱中的塵埃兩個(gè)作用。

液壓站液壓油的泄露是比較常見的一種故障，出現(xiàn)該故障時(shí)常見的解決方法如下：受到外力撞擊所造成的泄露，這種情況可以通過對(duì)于液壓系統(tǒng)外做一定的保護(hù)措施，同時(shí)安裝減震支架用來(lái)保護(hù)管路以免受到外力的撞擊。并且對(duì)于各個(gè)關(guān)鍵部位的接頭減少拆卸的次數(shù)，同時(shí)盡量使用焊接的方式來(lái)鏈接一些重要的接頭處。設(shè)計(jì)方面的不足所長(zhǎng)造成的油液泄露，這種故障通?？梢赃x擇尺寸更加準(zhǔn)確的液壓元件，比如油缸、密封件、油閥等等，這對(duì)于液壓系統(tǒng)是否會(huì)發(fā)生泄露的現(xiàn)象有著決定性的作用。同時(shí)在運(yùn)輸以及安裝調(diào)試的時(shí)候也要注意對(duì)于零件以及密封件的表面防止刮傷或者碰傷。液壓零件的磨損所造成的泄露，這種原因的解決方案可以通過降低活塞桿的運(yùn)動(dòng)速度，還可以裝置合適的過濾器，這樣就使得在清洗油箱的時(shí)候變得簡(jiǎn)單。同時(shí)這樣才能減少密封配合件的磨損以及密封的使用壽命。液壓油是液壓站工作時(shí)的能量傳遞介質(zhì)。

液壓站空負(fù)荷測(cè)試目的是檢查液壓系統(tǒng)各個(gè)元件、輔助裝置和各種基本回路的動(dòng)作是否正常。檢查的方法是：?jiǎn)?dòng)液壓泵，先點(diǎn)動(dòng)確定液壓泵的轉(zhuǎn)向。一般為從電機(jī)后端看是順時(shí)針轉(zhuǎn)。松開全部溢流閥手柄（壓力調(diào)到很小，溢流閥先調(diào)到低，測(cè)試時(shí)觀察壓力表指示在低），泵在空負(fù)荷下間歇運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查泵的卸荷壓力是否在允許范圍內(nèi)。（壓力表指針是否在低位）、有無(wú)刺耳噪聲。油箱中油液表面是否有吸入空氣的泡沫。將液壓缸在低壓下來(lái)回動(dòng)作數(shù)次，以大行程往復(fù)多次，以排除系統(tǒng)中積存的空氣空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，檢查油箱內(nèi)的油面是否過低。（紅線與黑線之間）檢查安全閥及壓力繼電器等是否可靠。當(dāng)液壓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)以上時(shí)，查看油溫是否在35~60℃的規(guī)定范圍內(nèi)。 檢查系統(tǒng)有無(wú)異常、檢查各連接處、接合面有無(wú)泄漏。油箱用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。深圳數(shù)控機(jī)床液壓站維修

液壓站正常工作時(shí)，表面溫度在55度左右，如果超過60度就是有問題的。蘇州數(shù)控機(jī)床液壓站保養(yǎng)

液壓站發(fā)熱的原因：液壓站工作環(huán)境溫度高，在炎熱夏季連續(xù)工作，加之冷卻效果差或散熱不良，造成機(jī)器發(fā)熱量大于散熱量，使油溫高。長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作裝載機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間在高壓大功率下工作，溢流閥頻繁開啟，液壓站中油路和元件因長(zhǎng)時(shí)間高壓卸荷而使油液升溫。液壓泵發(fā)熱，液壓泵是產(chǎn)生熱量的主要元件。液壓泵轉(zhuǎn)速高，排油壓力高，工作環(huán)境惡劣，油液污染、油液選用不合規(guī)定或油液過少，都可造成泵損、泄漏。泵內(nèi)泄漏可使其功率損失增大，磨損嚴(yán)重。油液中侵入空氣后易于壓縮，可造成泵干磨。液壓泵內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間的泄漏、干磨或壓縮厲害， 必然發(fā)熱，引起油液升溫，造成系統(tǒng)發(fā)熱。蘇州數(shù)控機(jī)床液壓站保養(yǎng)

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