3T地鉆允許拉力為30KN，地鉆的尺寸為總長(zhǎng)度1710mm，盤徑300mm，拉環(huán)直徑28mm，自身重量達(dá)到15公斤。使用時(shí)將地鉆埋入有效埋深達(dá)到1.5米的地鉆坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下，將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后，斜向上引出，然后填土夯實(shí)地鉆坑后，通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷30KN。適用于拉力負(fù)荷不超過3噸的絞磨、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。設(shè)置地錨坑的位置選擇：地鉆基坑出線點(diǎn)，即地鉆穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。地鉆埋入周圍不得積水。船型地錨按照制作工藝不同可分為折邊船型地錨和普通船型地錨。吉林線路8噸船型地錨埋深多少

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時(shí)，防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣，地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu)，分別為：平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。平板電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過時(shí)，電纜可在間隔放置在地面上的平板電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。平板電纜滑車的架子由鋼板焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。云南船型地錨使用方法圖片船型地錨的形狀類似于船型，采用U型環(huán)和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。

角鋼樁作為一種常見的樁基礎(chǔ)形式，其主要作用體現(xiàn)在：角鋼樁通過打入地下一定深度，能夠有效地加固地基，提高地基的承載力和穩(wěn)定性。在軟弱地基或不良地質(zhì)條件下，角鋼樁能夠分散和承受上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載，防止地基發(fā)生過大變形或沉降，從而確保建筑物的穩(wěn)定性和安全性。角鋼樁不僅具有良好的豎向承載能力，還具有一定的抗水平荷載能力。在風(fēng)荷載、地震荷載等水平荷載作用下，角鋼樁能夠通過其剛性和強(qiáng)度來抵抗這些外力的作用，防止建筑物發(fā)生傾斜、倒塌等破壞。

角鋼樁應(yīng)用于電力施工：在電力線路的基礎(chǔ)施工中，角鋼樁常用于支撐和固定電線桿、鐵塔等結(jié)構(gòu)。角鋼樁應(yīng)用于橋梁建設(shè)：在橋梁工程中，角鋼樁可用于橋墩、橋臺(tái)的支撐和加固，提高橋梁的承載能力和穩(wěn)定性。建筑基坑支護(hù)：在基坑開挖過程中，角鋼樁可用于基坑的支護(hù)和加固，防止基坑壁發(fā)生坍塌和變形。綜上所述，角鋼樁在地基加固、抗水平荷載、提高地基整體性、施工便捷與成本效益等方面具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。在電力施工、橋梁建設(shè)、建筑基坑支護(hù)等領(lǐng)域中，角鋼樁發(fā)揮著重要的作用。地錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。

常見臨時(shí)錨固方法鐵塔臨時(shí)錨固：方法：通過合理設(shè)置臨時(shí)錨固點(diǎn)，利用鋼絲繩、鏈條等連接件將鐵塔與錨固點(diǎn)相連接，以抵抗風(fēng)載、地震等外部載荷。優(yōu)點(diǎn)：可以有效提高施工安全性，防止鐵塔在施工過程中發(fā)生傾覆、倒塌等事故。注意事項(xiàng)：需要專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝，操作難度較大；成本較高，需要大量材料和人力投入。導(dǎo)線臨時(shí)錨固：方法：在導(dǎo)線架設(shè)過程中，利用臨時(shí)支架或鋼管等材料將導(dǎo)線固定住，防止其晃動(dòng)和位移。注意事項(xiàng)：錨線的水平張力不應(yīng)超過導(dǎo)線計(jì)算拉斷力的16%；錨固時(shí)同相子導(dǎo)線間的張力應(yīng)稍有差異，使子導(dǎo)線上下錯(cuò)開。設(shè)備臨時(shí)錨固：方法：利用地錨、鋼絲繩等將施工設(shè)備固定住，防止其在使用過程中發(fā)生移動(dòng)或傾覆。注意事項(xiàng)：地錨需要埋設(shè)牢固，鋼絲繩等連接件需要定期檢查和維護(hù)。3T船型地錨允許拉力為30KN，地錨的尺寸為長(zhǎng)度800mm*寬度250mm*高度150mm，拉環(huán)直徑28mm，自身重量24公斤。江蘇船型地錨加工圖片大全

臨時(shí)錨固通常用于臨時(shí)性的施工或維修作業(yè)中，以固定和支撐機(jī)器、設(shè)備、工具、材料等。吉林線路8噸船型地錨埋深多少

船型地錨是坑式地錨的一種，船型地錨經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。船型地錨一般用U型環(huán)和鋼板焊接而成，船型地錨作為埋件埋入地下，通過鋼絲繩錨固使用。起重吊裝使用的船型地錨，應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用，在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄，使用時(shí)不準(zhǔn)超載。地錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)綜合情況決定。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜，船型地錨基坑出線點(diǎn)，即鋼絲繩穿過土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置。吉林線路8噸船型地錨埋深多少