改裝輪轂要明白的參數(shù)：J值，經(jīng)常說到的J值，也就是輪轂寬度，以英寸為單位。至于J指的是輪轂邊緣的形狀，接觸久了你還會看到C、JJ、JK、K等，但還是統(tǒng)稱為J值。J值決定了能夠搭配的輪胎寬度，選擇輪胎必須按照J(rèn)值來決定，太寬或太窄都不好。文末可以看到不同J值所對應(yīng)的胎寬參數(shù)。ET值：ET就是Offset，又叫偏距，單位毫米。要知道什么是ET值首先要找到一條垂直于J值的中心線，而ET值就是輪圈安裝面距離中心線的距離。原廠輪轂ET值一般為較大的正值，改裝輪轂則常常存在ET值為0或者負(fù)值的情況。ET值小的輪轂往往輻條外拋，視覺上更為立體，同時ET值決定了輪距，ET值越小，輪距越大，高速和過彎時的穩(wěn)定性就越好，但同時也會帶來靈活性降低，轉(zhuǎn)向半徑加大等其他的問題。改裝輪轂要明白的參數(shù)有哪些？蕪湖SUV改裝輪轂價格

改裝輪轂誤區(qū)：以“貌”取轂 忽略數(shù)據(jù)，為愛車改裝輪轂就像穿衣搭配一樣需要懂得協(xié)調(diào)，輪轂是否好看雖然是各花入各眼，但更換輪轂一定能夠看出車主的品味與風(fēng)格，選擇更換輪轂是追求個性的較直接表現(xiàn)，但千萬別只是為了突出個性任意更換，選擇更換輪轂需要注意原裝輪轂的寬度（J值）、ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對應(yīng)其升級數(shù)據(jù)再進(jìn)行升級改動。只以輪轂重量論英雄，重量并不是判斷輪轂的好壞的標(biāo)準(zhǔn)，在同樣重量的情況下，鍛造輪轂強(qiáng)度更高；同強(qiáng)度時，鍛造輪轂則更輕。如果拋開強(qiáng)度一樣的這個限定條件，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂，強(qiáng)度相差極大，如果只是一味的追求重量而忽略強(qiáng)度對于行車安全是沒有任何保障的。所以千萬別單憑輪轂的重量去判斷輪轂的好壞。成都轎車改裝輪轂聯(lián)系電話換改裝輪轂要注意輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。

改裝輪轂的小知識有哪些？加大輪轂尺寸，車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些改變。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個公式，如果原車的輪轂是14寸升級16寸，直徑較大改變范圍不能超過20mm。根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)加大一兩個號較為合適，而且較好先征求一下專業(yè)人員的意見。OFF SET值與原廠不符，很多時候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符，比如原廠的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會向內(nèi)縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝，事實上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個小問題，不過在原廠的設(shè)計下，輪轂一般都是微向內(nèi)縮，因此可以通過墊寬器將輪轂向外延伸，提升車身整體的視覺效果。

改裝輪轂要明白的參數(shù)有哪些？PCD定義：PCD專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，PCD5×100的意思是輪轂有5個螺絲孔，而這5個螺絲孔的中心分布在一個直徑100毫米的圓上。理論上PCD決定了輪轂?zāi)懿荒芘c原車配套，畢竟5個孔的輪轂非要裝到4孔的車上未免太強(qiáng)人所難。中心孔，如果中心孔尺寸太大，可以用變徑圈（中心圈）來調(diào)整，但如果太小那就無論如何裝不上去了。正常情況下原廠輪轂的中心孔會用自家品牌標(biāo)志的蓋子蓋住，起到美觀的作用，改裝輪轂的朋友也會單獨買一套中心孔蓋裝上，以求盡善盡美。需要注意的是，當(dāng)車主選用比原廠較大尺寸的輪轂進(jìn)行改裝時，需要同時調(diào)整輪胎的大小和扁平比，否則可能嚴(yán)重影響車輛的行駛。換改裝輪轂一定要參照汽車制造說明書。

改裝輪轂輪轂的質(zhì)量是重點。選擇了合適的輪轂類型，同時也要了解，車輪所使用的輪轂材質(zhì)，不同的車型，車輪的輪轂的選擇也應(yīng)有所不同，不要以為想裝什么樣質(zhì)量的輪轂都可以。輪轂大、胎面寬不一定跑得快。有些車主認(rèn)為輪轂大了、輪胎寬了就能跑的快！但其實不然，上面說了輪轂大了，懸掛和剎車也得注意調(diào)整，胎面加寬也使得油耗上升、車速與時速表不符。而且較主要的還是車輪整體的直徑過大會造成力矩變大，會令傳動軸動力轉(zhuǎn)動時負(fù)荷增大，使車輛起步和加速動力變?nèi)酰@樣改裝是否與本意背道而馳呢。替換不同尺寸輪轂，被認(rèn)為會影響整車性能和動力，有安全隱患，在年檢的時候，也是一定無法通過的。成都轎車改裝輪轂聯(lián)系電話

輪轂改裝要注意輪轂偏距ET。蕪湖SUV改裝輪轂價格

為什么要改裝輪轂？絕大部分原廠配備的輪轂，為控制成本，車輪往往采用小尺寸鋁合金輪轂，甚至是鋼圈輪轂。出于對平衡的考慮，原廠配備的輪胎在性能、噪音、耐磨和舒適性等方面，又有一定程度的欠缺。因此，輪轂及輪胎的升級，是改善車輛性能及美觀的第1步。 裝大尺寸輪轂，能使汽車看起來美觀豪華。在輪胎直徑不變的前提下，加大輪轂的直徑，配用扁平輪胎，會令汽車有更加吸睛的效果。汽車輪轂的基本結(jié)構(gòu)：1、輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。2、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。3、胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。4、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。蕪湖SUV改裝輪轂價格

上海轂信汽車零部件有限公司坐落在洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號1幢1層103室，是一家專業(yè)的上海生產(chǎn)基地： 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地： 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。