如何保養(yǎng)鍛造輪轂？使用合適的清潔劑，偏堿性或酸性的輪轂清潔劑，對輪轂表面腐蝕性較強，可以選擇一些中性的輪轂清潔劑進行清洗，避免車輪接觸強化學劑。車輪溫度過高不要清洗，當輪轂溫度較高時，千萬不能直接用冷水來清洗，應(yīng)等待其自然冷卻后再進行清洗，否則會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學反應(yīng)，失去光澤，影響輪轂美觀。清洗鋁合金車輪時較好使用海綿或毛巾，不要使用毛質(zhì)過硬的刷子，使用鐵絲球清理頑垢會對車輪表面造成損傷。兩片式鍛造輪轂輪輻可以互換，維修和更換時，不需要更換整個輪轂，只需更換部分即可。嘉興兩片式鍛造輪轂是什么材質(zhì)

如何從外觀判斷輪轂是鍛造還是鑄造？正面判斷：鑄造輪轂一般由于工藝的原因（此處省去一萬字）拔模角一般需要7°到10°，鍛造輪轂拔模角一般0°到3°。背面判斷：鑄造輪轂一定會做背面逃料，一是為了減重，二是為了方便刻符號，鍛造輪轂有可能沒有逃料。聲音判斷：好的鋁材制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂聲音較為清脆，而且回音有時可能持續(xù)幾秒鐘的時間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音，則還是放棄為妙。手感判斷：鍛造比鑄造輪輞厚度薄，所有通過手感或是重量判斷。北京單片鍛造輪轂貴不貴兩片式鍛造輪轂輪輞和中心盤分開制作，為車輪輕量化化和安全性提升提供了結(jié)構(gòu)方面的便利性。

旋壓輪轂和鍛造輪轂區(qū)別？旋壓輪轂和鍛造輪轂之間的不同之處主要在于成本、外觀、性能三方面。成本方面來說，旋壓輪轂技術(shù)相比簡略，適宜批量生產(chǎn)且成本較低，鍛造輪轂技術(shù)復雜，成本較高但性能十分好。兩者的外觀非常難不同之處，但在金屬特性上有較大的不相同，鍛造輪轂的耐疲勞性、抗沖擊力和強度相比旋壓輪轂更好，質(zhì)量上旋壓輪轂普遍要比鍛造輪轂重20%上下。輪轂旋壓好還是鍛造好？這要看是哪種旋壓輪轂，在性能方面上旋壓輪轂肯定是比不上鍛造的，但假如是用冷軋板或鍛造毛柸制造的旋壓輪轂，那性能就跟鍛造輪轂接近了。而且這樣的輪轂使用的原材料比鍛造輪轂少，理所當然從成本和價錢方面來說更加實惠一些。

鍛造輪轂，更多出現(xiàn)在改裝領(lǐng)域和賽事中，制造工藝更為復雜，滿足不同使用場景的輪轂。利用高壓將一塊加溫的合金壓成輪轂粗胚，再利用CNC兩次加工而成。相較于原廠鑄造輪轂，鍛造輪轂的強度更高、安全性更好、可塑性更強、質(zhì)量也更輕。在散熱、節(jié)油、操控的表現(xiàn)也更好鍛造輪轂的強度更高，結(jié)構(gòu)更緊密，可以打造出更為個性、多樣、復雜的造型。即使市面上沒有適合自己車輛的鍛造輪轂，如果你錢花到位，設(shè)計一個專屬于自己愛車的輪轂也是可以的。鍛造輪轂?zāi)陀眯愿鼜?，鍛造輪轂強度是鑄造輪轂的2倍，更為堅固的輪轂可以承受更強的沖擊。鍛造輪轂金屬密度更高，因此更能保證安全。

鍛造輪轂的優(yōu)勢在哪里？自身輕，鍛造鋁圈的重量只相當于鐵圈的二分之一重，以22.5X8.5的為例；鍛造鋁圈為13.203公斤，鐵圈為至少21公斤。節(jié)流燃油，安裝鍛造鋁圈今后，因為整車的重量降低，削減了車輪的動彈慣性，使汽車加快機能提高，并響應(yīng)削減了制動能量的需求，從而降低了油耗，再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動及滾動阻力，所以百公里測試節(jié)流率為每百公里起碼節(jié)流2升油（改換鍛造鋁圈并利用空調(diào)今后的百公里油耗比未換鍛造鋁圈并未開空調(diào)的油耗測試，前者比后者低2.5升油耗）。輪胎磨損降低26%，因為鍛造圈的特征，它的均衡值為0，不輕易變形，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對吊掛系統(tǒng)的庇護較佳，所以對輪胎的磨損大幅降低）。鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中鋁塊經(jīng)過不斷沖壓成型，分子結(jié)構(gòu)會變得非常緊密，所以能承受很高的壓力。廣東個性鍛造輪轂多少錢一個

單片式鍛造輪轂更加的輕量化、可靠性更高、密閉性更高。嘉興兩片式鍛造輪轂是什么材質(zhì)

鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會變得非常緊密，所以可以承受較高的壓力。進一步說，因為鍛造式輪轂結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細條輻，設(shè)計的自由度也更高一些。鍛造鋁輪圈的特點是：其一，節(jié)省燃油。使用鍛造鋁輪圈百公里測試節(jié)油率為每百公里節(jié)省2升油。其二，輪胎磨損降低26%。由于鍛造鋁輪圈的特性是不易變形、散熱快，對輪胎的磨損大幅降低，使每條輪胎多跑5到8萬公里。其三，安全性好。由于其熱傳導系數(shù)和結(jié)構(gòu)更優(yōu)，鍛造鋁輪圈能將輪胎、底盤所產(chǎn)生的熱量排散到空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下，亦能使輪胎保持適當?shù)臏囟?，降低了爆胎率。嘉興兩片式鍛造輪轂是什么材質(zhì)

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