改裝輪轂可以加大輪轂尺，車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些選擇。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個公式，如果原車的輪轂是14寸升級16寸，直徑較大改變范圍不能超過20mm。根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)加大一兩個號較為合適，而且較好先征求一下專業(yè)人員的意見。剎車卡鉗卡到輪圈，由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛為了安全問題，經(jīng)常使用大號的剎車卡鉗。改裝車輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好。上海摩托車改裝輪轂要去哪里

輪轂改裝的小貼士：輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的，比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸，改大輪轂也伴隨著剎車盤和卡鉗改裝，在視覺展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小，車胎厚度會變薄，同理緩沖效果也會變差，這樣汽車的乘坐感受會比以前有所下降。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅硬異物了，連石子鋪的路也不能走了，堅硬物體不光會傷害到輪胎，還有可能硌壞刺穿輪轂，那就是非常危險，后期修復(fù)非常昂貴的損失了。東莞商務(wù)車改裝輪轂怎么樣選購改裝車輪轂需要注意材質(zhì)問題。

輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)，不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認(rèn)為放個大輪子進(jìn)去也沒關(guān)系，但是行駛的時候還是會因為顛簸蹭到四周的擋泥板，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時輪胎轉(zhuǎn)一圈，就比之前的一圈轉(zhuǎn)的更多。也就是說車輛的實際行駛速度會比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時，車的實際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程。

改裝輪轂注意要點：1、品牌，并不要求要改進(jìn)口的，但是也要選擇國產(chǎn)比較好的，或者臺仿的，有一些國產(chǎn)的輪轂質(zhì)量太差，安全性太差，2、款式，要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些，3、輪轂參數(shù)，孔距，中心孔這些就不說了，還要注意ET值，如果你以后要換剎車，那么較好輪轂就選擇ET值比較大的，這樣會留有足夠的空間以便以后改剎車，如果以后確定不想改剎車，這個不用太注意。4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎(chǔ)上升2級，就是說，原車16寸的輪轂，建議較大改到18，改裝的時候，要注意，打滿方向的時候，不要蹭到翼子板。輪轂改裝是指車主或?qū)I(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。

改裝輪轂涉及的內(nèi)容：節(jié)圓直徑(PCD)將車輪上的螺栓孔中心用一個圓連接起來，這個圓的直徑就是節(jié)圓直徑。此安裝參數(shù)在改裝車輪時必須注意保持一致。德國車基本為5孔，基本均為5×112mm，多為5×120mm。而國內(nèi)常見的車型為（4或5）×(100或114.3)mm。越野車多為6×139.7mm。偏置距(OFFSET)它表示了輪輞中心和車輪安裝面之間的水平距離，是選擇車輪的重要尺寸。裝用偏置距不同的輪轂，影響車輪輪距，影響汽車的操縱穩(wěn)定性。偏置距有正偏置距、零偏置距及負(fù)偏置距之分。當(dāng)偏置距值為0時，車輪與輪轂的接觸面處于車輪輪轂改裝改裝輪轂涉及的中線的位置；當(dāng)偏置距為正值時，接觸面偏向外側(cè)；偏置距為負(fù)值則向內(nèi)側(cè)偏。比如+44的偏置距，意思就是從車輪中線位置到向外側(cè)偏移44mm到達(dá)接觸面，而-10的意思則是中線向內(nèi)側(cè)偏移10mm到達(dá)接觸面。X距（X-FACTOR）俗稱卡鉗空間。輪圈安裝底面（法蘭面）的平面延長線往外1英寸（25.4mm）與輪圈條幅的垂直距離就叫X-FACTOR，如果量測X-FACTOR的距離數(shù)值越大，容下大號制動卡鉗的機會就越大。換改裝輪轂對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈。遼寧商務(wù)車改裝輪轂多少錢

改裝輪轂前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。上海摩托車改裝輪轂要去哪里

改裝輪轂必須注意確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認(rèn)一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進(jìn)行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進(jìn)去的，尺寸大會影響車輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值?？讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數(shù)值配合孔數(shù)來確定輪轂的固定。以上三個數(shù)值的確定，直接決定了輪轂是否可以裝上原車。上海摩托車改裝輪轂要去哪里

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