由于石料還未能跟上滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng),筒內(nèi)尚未形成料簾,因而在瀝青拌合站工作的初期,燃燒器所噴出的火焰無(wú)法受到料簾的阻擋.此時(shí)如果以正常功率打開(kāi)排風(fēng)機(jī)進(jìn)行除塵作業(yè),燃燒器的火焰容易受到強(qiáng)大風(fēng)力而過(guò)度拉長(zhǎng),并通過(guò)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的吸力將熱量傳遞到上層的除塵布袋中,引發(fā)布袋起火,導(dǎo)致機(jī)械的損壞.因此在實(shí)際操作過(guò)程中,當(dāng)運(yùn)輸集料皮帶機(jī)將批石料送入干燥機(jī)滾筒后,需要適當(dāng)控制風(fēng)機(jī)的功率以防止上述事故的發(fā)生;但小功率運(yùn)作降低了集塵器的除塵效率,使大量砂石料中的粉塵無(wú)法立刻被處理,只能逸出干燥機(jī)滾筒進(jìn)入空氣中。盡管這類問(wèn)題在拌合站運(yùn)作初期較為明顯,但其排放的粉塵數(shù)量極大,煙霧擴(kuò)散后在空氣中單位體積含量較高,并伴有刺激性氣味,嚴(yán)重影響施工環(huán)境;同時(shí),大量的集中粉塵堆積可能損壞工業(yè)機(jī)械設(shè)備,縮短拌合站機(jī)械部件的使用壽命,造成一定經(jīng)濟(jì)損失。石料的轉(zhuǎn)運(yùn)工業(yè)用車(例如裝載機(jī))在轉(zhuǎn)運(yùn)砂石料時(shí),石料的傾倒由于受到重力的影響,在下落時(shí)形成的高度落差打破了原本較為緊密的石料內(nèi)部結(jié)構(gòu),導(dǎo)致石料顆粒間的縫隙增加,使原本存在于其中的干燥細(xì)沙、泥土等灰塵失去了原本相對(duì)穩(wěn)定的受力壞境,再加上下落過(guò)程中受到微小不穩(wěn)定氣流的影響,這部分細(xì)小顆粒便會(huì)飄散在空氣中形成粉塵。塔城集裝箱混凝土拌合站。烏魯木齊市水工混凝土拌合站圖片

    安裝使用過(guò)程：縮短原來(lái)的魚雷罐車3桁架軌道，使桁架與攪拌站之間預(yù)留一定距離，在攪拌站底部安裝擺渡車軌道12（可使用拆下的魚雷罐車3桁架軌道），擺渡車軌道12一端連接桁架底部，另一端設(shè)置在卸料口5底部，魚雷罐車3通過(guò)擺渡車6在棧道2與卸料口5底部間歇式往復(fù)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了魚雷罐車3的裝車需求；擺渡車軌道12的軌距間設(shè)置有供混凝土攪拌車22上料的上料平臺(tái)8，當(dāng)擺渡車6不在攪拌站下面時(shí)，混凝土攪拌車22可以自由裝料進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)了兩種混凝土運(yùn)送方式共享一個(gè)攪拌站卸料口5的工作方式。擺渡車6可以通過(guò)四只油缸調(diào)節(jié)與棧道2的對(duì)接高度，通常情況下，四只升降油缸11同時(shí)升起或下降，使棧道2上的魚雷罐車軌道4與擺渡車6上的魚雷罐車軌道4高度、軌距一致。由鎖定裝置15鎖定魚雷罐車3使其固定不動(dòng)，使魚雷罐車3平穩(wěn)運(yùn)行到擺渡車6上；之后鎖定裝置15解鎖，擺渡車6開(kāi)始運(yùn)行至攪拌站下方，由攪拌站卸料口5對(duì)魚雷罐車3裝料，裝料完成后，擺渡車6調(diào)整至原來(lái)的高度并與棧道2鎖定對(duì)接，確保魚雷罐車3的平穩(wěn)運(yùn)行。以上所述*為本發(fā)明的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)。阿勒泰集裝箱混凝土拌合站要多少錢塔城洞內(nèi)拌合站銷售價(jià)格。

    本發(fā)明提出了一種混凝土拌合站卸料系統(tǒng)及方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在現(xiàn)有攪拌站具有高度限制不能安裝分料裝置的情況下，實(shí)現(xiàn)了在一個(gè)卸料口為兩臺(tái)不同類型的混凝土運(yùn)輸形式分時(shí)段上料；而且，擺渡車能夠根據(jù)拌合站的現(xiàn)有情況通過(guò)升降油缸升降來(lái)滿足與棧道的對(duì)接需求，以及對(duì)魚雷罐車的裝車需求；本發(fā)明便于對(duì)現(xiàn)有pc生產(chǎn)線的攪拌站進(jìn)行改裝，改裝成本低，運(yùn)行安全可靠。附圖說(shuō)明圖1示出了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2示出了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖二；圖3示出了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖三；圖4示出了混凝土攪拌車上料狀態(tài)示意圖；圖5示出了魚雷罐車上料狀態(tài)示意圖；圖中:1地面、2棧道、3魚雷罐車、4魚雷罐車軌道、5卸料口、6擺渡車、7液壓泵站、8上料平臺(tái)、9往復(fù)小車、10底座、11升降油缸、12擺渡車軌道、13立柱、14接料斗、15鎖定裝置、16鎖定插頭、17受力桿、18行程開(kāi)關(guān)、19第二行程開(kāi)關(guān)、20擺渡車限位件、21魚雷罐車限位、22攪拌車。具體實(shí)施方式為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是。

    3、陰雨天氣要注意控制柜周圍是否有積水，要及時(shí)排除電氣控制柜周圍的積水以及設(shè)備各電機(jī)周圍積水。4、雨天應(yīng)將電機(jī)減速機(jī)空壓機(jī)振動(dòng)器等蓋好，防止雨淋。5、整機(jī)一般一年油漆一次，整機(jī)油一般一年更換一次。減速機(jī)一般半年更換一次。6、經(jīng)常檢查各皮帶托輥，有轉(zhuǎn)動(dòng)不流暢的要及時(shí)加油修理。潤(rùn)滑時(shí)間及所加油的型號(hào)參見(jiàn)設(shè)備說(shuō)明書。7、更換油時(shí)電動(dòng)滾筒內(nèi)嚴(yán)禁加入齒輪油。因?yàn)辇X輪油會(huì)對(duì)電機(jī)漆包線腐蝕。一般加入46號(hào)機(jī)械油?；蛘咂胀ㄉ⒀b機(jī)油。柴油機(jī)油或變壓器油也可。一般這類油比較稀。絕緣性能良好。散熱良好。穩(wěn)定土拌合站施工要求編輯水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日比較低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，并應(yīng)在第1次重冰凍（-3~-5℃）到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。在雨季施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)采取措施排除下承層表面的水，勿使運(yùn)到路上的集料過(guò)分潮濕。水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）土塊應(yīng)盡可能粉碎，土塊比較大尺寸不應(yīng)大于15mm。（2）配料應(yīng)準(zhǔn)確。。塔城隧道拌合站推薦廠家。

    水泥劑量不宜超過(guò)6%。必要時(shí)，應(yīng)首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。水泥穩(wěn)定土對(duì)土的要求Cementstabilizedsoilonsoilrequirements：對(duì)土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級(jí)配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團(tuán)）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種：細(xì)粒土：顆粒的比較大粒徑小于，且其中小于（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：顆粒的比較大粒徑小于，且其中小于（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。粗粒土：顆粒的比較大粒徑小于，且其中小于（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。[1]穩(wěn)定土攪拌站開(kāi)機(jī)注意事項(xiàng)及拌合站保養(yǎng)開(kāi)機(jī)前：做好各項(xiàng)檢查為開(kāi)機(jī)做好準(zhǔn)備1、檢查各螺栓是否緊固，尤其是攪拌機(jī)內(nèi)攪拌葉片及各料倉(cāng)振動(dòng)器葉片。2、檢查皮帶托輥是否有缺少的地方，各轉(zhuǎn)動(dòng)位置是否潤(rùn)滑充分。攪拌機(jī)各軸承每工作四小時(shí)打黃油一次。其余地方工作三天至一星期打一次。3、電纜電線是否有漏電破損的地方，一般機(jī)器每工作一星期就要停機(jī)檢查一下各電器件螺絲是否緊固，線纜是否破損。各電氣及控制柜要牢固接地?？偟鼐€一般深度至少。巴州洞內(nèi)拌合站聯(lián)系方式。新疆烏魯木齊集裝箱混凝土拌合站銷售價(jià)格

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攪拌站采用性能先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，集仿真技術(shù)應(yīng)用于混凝土領(lǐng)域、智能化控制、自動(dòng)控制、手動(dòng)控制于一體，能實(shí)時(shí)觀察和統(tǒng)計(jì)攪拌站、樓的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)情況，可連接檢測(cè)砂、石含水量、砼塌落度的控制，并可作自動(dòng)在線溫度補(bǔ)償，從而達(dá)到加砂減水的目的，可提供遠(yuǎn)程通訊接口以便把各工作站數(shù)據(jù)傳遞至辦公室達(dá)到即時(shí)讀取生產(chǎn)過(guò)程資料，方便管理和高度。攪拌站由供料、貯料、配料、攪拌、出料、控制等系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)部件組成，用于生產(chǎn)混凝土的成套設(shè)備。烏魯木齊市水工混凝土拌合站圖片

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