主要設(shè)備安裝：1、風(fēng)機機組等設(shè)備在安裝前必須仔細檢查,要求表面完好無損,各種資料齊全,性能參數(shù)符合設(shè)計要求,方能安裝。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書進行，消防風(fēng)機安裝采用減振支吊架.2、風(fēng)機箱機組安裝時,其底部與基礎(chǔ)之間應(yīng)墊兩層橡膠減震墊,外型尺寸:240x240x20.長邊長小于1000mm時,每邊墊兩組；1000～2000mm時,每邊墊三組；大于2000mm時,每邊墊四組。3、選用的人防防護通風(fēng)設(shè)備,必須是由具備人防用設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)的廠家生產(chǎn)。4、平時通風(fēng)的防護處理:5、平時防空地下室設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)..不破壞地下室的戰(zhàn)時防護功能。6、平時通風(fēng)管道不得穿越防空地下室的防護墻（板），防空地下室的各防護單元的平時通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)各單獨設(shè)置。7、平時進風(fēng)口建筑專業(yè)已設(shè)置集氣室，平時通風(fēng)的設(shè)備應(yīng)直接與集氣室相連，不得在防空地下室防護墻（板）上開洞接設(shè)備。選人防門生產(chǎn)廠家認準(zhǔn)上海圣勛安防科技有限公司。鋼制人防門銷售價格

鉸頁機構(gòu)調(diào)試方法是：調(diào)試鉸頁機構(gòu)時，應(yīng)當(dāng)通過調(diào)整墊片的增減來調(diào)整鉸頁軸的垂直度，使門扇無自開自關(guān)現(xiàn)象，并使門扇與門框緊密貼合，貼合間隙應(yīng)滿足規(guī)范要求，當(dāng)間隙超標(biāo)時，嚴(yán)禁通過在承壓板上加貼鋼板條的方法減小貼合間隙。閉鎖機構(gòu)調(diào)試方法是：滑栓式閉鎖的調(diào)試，應(yīng)采用增減鎖頭與鎖軸間調(diào)整墊圈的方法使鎖頭完全滑入鎖孔；插銷式閉鎖的調(diào)試方法，應(yīng)采取從手輪處開始，沿傳動方向逐次向鎖頭調(diào)整，使閉鎖機構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活，鎖頭同步動作。綜合調(diào)試：通過增減鎖頭座的調(diào)整墊片，使門扇與門框緊密貼合，鎖頭均勻受力。3、油漆：涂漆、噴漆施工必須有相應(yīng)的防火措施。門框、鋼結(jié)構(gòu)門扇如發(fā)現(xiàn)銹蝕，應(yīng)先除銹，再刷底漆、刮膩子、打磨，然后再噴兩遍油漆，漆膜應(yīng)表面均勻、光滑、厚度達到100～120um，附著應(yīng)牢固。顏色應(yīng)一致，并符合《人民防空工程設(shè)備設(shè)施標(biāo)志和著色標(biāo)準(zhǔn)》（RFJ01-2014）的著色規(guī)定。上海本地地下室人防門報價人防門框垂直度、標(biāo)高調(diào)試達到精度要求后，須及時用鋼支撐體系固定牢靠。

安裝門框的質(zhì)量控制1、立框：立框前，安裝人員應(yīng)根據(jù)圖紙設(shè)計進一步確定門框的類別、規(guī)格和門扇的開啟方向，依據(jù)土建施工單位提供的相關(guān)數(shù)據(jù)進行放線定位，確定門框、封堵框的準(zhǔn)確安裝位置。2、支撐：立框調(diào)整到位后，應(yīng)立即進行支撐固定。首先在底板內(nèi)預(yù)埋門框支撐件，支撐件鋼筋直徑不小于20mm，并與底板鋼筋焊接牢靠；支撐桿應(yīng)當(dāng)使用鋼管，管徑不小于45mm，壁厚不小于4mm，嚴(yán)禁使用鋼筋替代。當(dāng)門孔寬＞2000mm時，應(yīng)在門框內(nèi)側(cè)設(shè)置內(nèi)支撐，大的門框、封堵框還應(yīng)設(shè)“八字”形和豎向支撐，在門框前后設(shè)置雙面斜向和水平外支撐，斜向支撐桿與地面形成60度夾角；當(dāng)門孔寬≤2000mm時，可在門框正面方向設(shè)置單面外支撐。3、焊接：焊工應(yīng)持證上崗，焊接材料、工藝應(yīng)滿足設(shè)計和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；錨固鉤規(guī)格及與門框搭接長度應(yīng)符合生產(chǎn)圖紙要求，而且應(yīng)當(dāng)雙面滿焊，錨固鉤應(yīng)伸入板、梁、柱的結(jié)構(gòu)內(nèi)。

人防門侵入接線是什么意思？人防門侵入界限是地鐵專業(yè)術(shù)語，指地鐵隧道內(nèi)有人防門沒有處于正常的打開狀態(tài)。更直觀一點的說，當(dāng)?shù)罔F人防門沒處在貼緊隧道壁的一側(cè)，而是處于關(guān)閉或者半關(guān)閉狀態(tài)的時候，會阻擋地鐵的正常通行，稱之為“人防門侵入界限”。人防門指的是地下民防工程出入口的門，在平時，遇到洪水、火災(zāi)、煙霧等災(zāi)害時，迅速開啟人防門，能在一定程度上隔絕危險，爭取救援時間，..生命。戰(zhàn)時期，用于防備空襲、掩蔽人員和物資?！度嗣穹揽辗ā返?4條明確規(guī)定：“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空需要?！彼缘罔F隧道內(nèi)，一般建設(shè)有區(qū)間人防工程、車站風(fēng)道人防工程、出入口人防工程，且防護級別相當(dāng)高。安裝人防門扇時，應(yīng)在吊環(huán)和門扇吊環(huán)間加裝保險鋼絲繩，起吊時不得翻轉(zhuǎn)門扇。

在地鐵區(qū)段隧道施工內(nèi)設(shè)定的是區(qū)段防護密閉隔斷玻璃門，防淹防護密閉隔斷玻璃門（分液壓機立轉(zhuǎn)式和豎直升降系統(tǒng)），牽出線隔斷玻璃門。地鐵區(qū)段防護密閉隔斷玻璃門是地鐵人防設(shè)備的關(guān)鍵防護設(shè)備，起隔開防護模塊的功效，臨戰(zhàn)一個防護模塊防護作用缺失的情形下不危害其他防護模塊防護作用的充分發(fā)揮。人防工程防護門封堵板的功效及特性：人防工程防護門便是老百姓防護工程項目進出口的門，人防門歸類較為獨特，有一般單，雙扇的防護密閉門和密閉門，活門坎單，雙扇的防護密閉門和密閉門等多種多樣人防機器設(shè)備。連接口防護密閉封堵板連接口防護密閉封堵板的特征是選用拼接式，單個品質(zhì)輕，規(guī)格模數(shù)化，有利于安裝。關(guān)閉人防門，會把門內(nèi)外的空氣隔離，具有輕微的抗爆震能力，防水，防爆，抗空氣污染。上海本地人防門廠商

人防門侵入界限是地鐵專業(yè)術(shù)語，指地鐵隧道內(nèi)有人防門沒有處于正常的打開狀態(tài)。鋼制人防門銷售價格

封堵板，（1）、連通口防護密閉封堵板連通口防護密閉封堵板的特點是采用拼裝式，單體質(zhì)量輕，尺寸模數(shù)化，便于安裝。適用于臨戰(zhàn)時快速封堵兩個防護單元之間隔墻的連通口，不適用與人防工程外部穿墻孔的封堵。風(fēng)口防護密閉封堵適用與臨戰(zhàn)時快速封堵兩個防護單元之間隔墻上的風(fēng)管穿墻孔，不適用于外部穿墻孔的封堵。（2）、臨空墻防護密閉封堵板此封堵板可用于封堵平時使用、戰(zhàn)時不用的孔口。其特點是平時可以不安裝封堵板（但要加工好放在附近的指定位置），戰(zhàn)時根據(jù)事先設(shè)定的轉(zhuǎn)換時限將封堵板進行快速安裝，以滿足防護密閉的要求。根據(jù)其設(shè)置位置的不同可分為防護單元通風(fēng)口或連通口用雙向受力防護密閉封堵板和臨空墻防護密閉封堵板兩大類。防護密閉屏蔽門和密閉屏蔽門，此類門具有防護、密閉、屏蔽或密閉、屏蔽的復(fù)合功能，其防護等級為Ⅱ級。鋼制人防門銷售價格