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重慶膠帶接頭機(jī)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-07

接頭機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng) 1、 接頭機(jī)存放環(huán)境應(yīng)保持干燥、通風(fēng)良好,避免因潮濕導(dǎo)致電器線路潮濕; 2、 不要在雨天在室外使用接頭機(jī),防止電控箱及加熱板進(jìn)水; 3、 如果工作環(huán)境潮濕、多水,在拆卸搬運(yùn)接頭機(jī)時(shí),應(yīng)在地面用物品墊高,不 要讓接頭機(jī)同水直接接觸; 4、 如果在使用過程中, 因操作不當(dāng)導(dǎo)致加熱板進(jìn)水, 應(yīng)首先聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。 如果需要進(jìn)行應(yīng)急搶修,可將加熱板上蓋板打開,先將水倒出,然后將電控 箱設(shè)置為手動操作,加溫到 100℃,保持恒溫半個(gè)小時(shí),將線路烘干,在在 手動狀態(tài)下進(jìn)行皮帶膠接。 同時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠家,進(jìn)行線路的整體更換。接頭機(jī)的使用安裝步驟:將下機(jī)架與膠帶縱向成70°角擺放在平臺上。重慶膠帶接頭機(jī)

重慶膠帶接頭機(jī),接頭機(jī)

膠帶接頭機(jī)硫化溫度:膠帶硫化膠接時(shí)的硫化溫度,是生膠料在一定要求條件下,硫化反應(yīng)的較佳溫度就是橡膠硫化工藝中較主要的控制條件之一。由于現(xiàn)場作業(yè)、作業(yè)環(huán)境和條件不好,膠料的硫化體系又是不易掌握,目前國內(nèi)外大多數(shù)都控制在145±5℃。硫化時(shí)間:硫化的膠接過程,必須通過一定的時(shí)間才能完成。硫化時(shí)間,對于帆布、尼龍芯膠帶可按下面公式進(jìn)行計(jì)算:T=Tzh+(i+δ)K 式中:T――硫化時(shí)間(mim)Tzh―――膠料正硫化時(shí)間,一般選用15mim為適宜。上海輸送機(jī)接頭機(jī)接頭機(jī)的注意事項(xiàng):頂鐵全部撿完后,方可放下鐵板。

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LYLHJ型電熱式膠帶接頭機(jī),體積小、重量輕,普通三相電源供電,熱板溫度均勻,水壓系統(tǒng)供給(1.0~2.0MPa)均勻壓力,配有輕型全自動電控箱。電控箱與主機(jī)的連接由一體化插件及多芯電纜完成,操作方便、工作可靠。目前普遍應(yīng)用于冶金、礦山、電廠、港口、建材、化工等周圍無炸開性氣體和足以腐蝕金屬的有害性氣體場合的帆布、尼龍、鋼繩芯運(yùn)輸膠帶的現(xiàn)場硫化膠接。亦適用于防腐、耐熱等特殊性能膠帶的硫化接頭。膠帶接頭的質(zhì)量,直接影響到膠帶的工作效力、使用壽命,尤其是目前長距離,很強(qiáng)度運(yùn)輸帶更為重要,故LYLHJ型電熱式膠帶接頭機(jī)是目前膠帶運(yùn)輸機(jī)械中不可少的輔助設(shè)備。

如何正確使用接頭機(jī):先要備齊工器具、產(chǎn)品用金屬件和膠料,不同用途的膠料不得混淆。接頭機(jī)開機(jī)前,仔細(xì)檢查接頭機(jī)、電器儀表、液壓系統(tǒng)、管件有無異常,清理設(shè)備、工作臺上的雜品雜物。根據(jù)工藝要求調(diào)好所需產(chǎn)品的溫度時(shí)間、壓力,未經(jīng)允許不得隨意變動。硫化前及時(shí)清理模具的油污及橡膠等,擦洗模具或涂脫模劑必須用細(xì)棉紗、細(xì)布或軟毛刷。裝卸模具要小心,不得碰撞模腔,不得上錯(cuò)模板。多模同時(shí)生產(chǎn),各模具模板不得混淆。平板開起模具即將承壓時(shí),精力要集中,并要注意觀察合模情況,無異常時(shí)方可打壓。壓后,需排氣的要立即泄壓排氣。硫化過程中掉壓要及時(shí)開壓達(dá)到規(guī)定壓力。液壓式接頭機(jī)結(jié)構(gòu)上具有如下特點(diǎn):可保持很高的對中精度和重復(fù)精度。

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接頭機(jī)的工作程序:液壓接頭機(jī)工作時(shí),舉升缸帶動上模沿導(dǎo)柱上升,在車架上形成型腔,輪胎加載裝置轉(zhuǎn)變?yōu)檩喬ゼ虞d,**的上下環(huán)提起機(jī)構(gòu),放置輪胎胎胚,卸下輪胎裝載裝置. 取出輪胎后,升降缸帶動上模具沿導(dǎo)向柱降下模具,將輪胎胎胚固定在適當(dāng)位置形狀. 所需的鎖模力是由模架下方的四個(gè)短行程加力氣缸產(chǎn)生的. 輪胎硫化完成后,加力缸被減壓,舉升缸帶動上模具上升,輪胎從上模具出來. 在上模具升起到位后,**機(jī)構(gòu)氣囊上升,輪胎從模具中釋放出來. 同時(shí),輪胎卸載機(jī)構(gòu)被打開,并且氣囊被降低. 輪胎卸載機(jī)構(gòu)將輪胎轉(zhuǎn)出并送至后部進(jìn)行充氣和冷卻。接頭機(jī)蒸汽疏水閥如何選擇:疏水閥具有止回功能。上海輸送機(jī)接頭機(jī)

接頭機(jī)蒸汽疏水閥如何選擇:背壓率高,可以在回收凝結(jié)水時(shí)在背壓較高的情況下仍可以正常工作。重慶膠帶接頭機(jī)

平板接頭機(jī)工作原理:當(dāng)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油液自儲油箱濾油器進(jìn)入油泵,并經(jīng)油泵排油管進(jìn)入控制閥,此時(shí),如果手控閥處于關(guān)閉位置,則油液經(jīng)控制閥及油管進(jìn)入油缸,驅(qū)使柱塞和下模板平臺上升,如前所述,當(dāng)壓力達(dá)到上限規(guī)定值后,電接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)控制停止油泵電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),單向閥即自動關(guān)閉,從而使油缸內(nèi)的壓力保持(壓力表上限至真調(diào)節(jié)到所需工作壓力,但不能超過16。0Mpa)。壓力維持下降至調(diào)節(jié)到所需較低工作壓力時(shí)。電接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)控制油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。油壓又上升。直到硫化加熱時(shí)間完成時(shí)。電機(jī)停止。開模取工件。重慶膠帶接頭機(jī)

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