汽車隔熱膜究竟有沒有必要貼？長時間暴露在陽光下后將車內(nèi)的溫度就會慢慢上升。即使是現(xiàn)在市面上比較高級別的隔熱膜，也不可能阻隔全部的熱量可以進入汽車內(nèi)部，而貼隔熱膜的意義主要在于當汽車停在或行駛在炎熱以及環(huán)境中時，能讓車內(nèi)的升溫速度減慢一些，而非溫度不升高。且品質(zhì)高和低品質(zhì)的汽車窗膜不同的是，溫度升高速度的快慢以及駕駛體驗的好壞，好的隔熱膜在裝貼后汽車內(nèi)部熱量非常溫和，給人非常舒適的駕乘感，所以汽車貼不貼隔熱膜的感受差異非常大，我們在選擇的時候要考察膜的各項參數(shù)是否達標。汽車隔熱膜能有效阻隔太陽能進入車內(nèi)，從而減少車內(nèi)熱量積累，達到隔熱和保持車內(nèi)涼爽的效果。深圳坪山區(qū)玻璃隔熱膜貼膜費用

汽車隔熱膜主要有以下幾個參數(shù)：1、紅外線阻隔率：阻隔率在太陽光的光譜中，紅外線攜帶大部分的熱量，阻隔掉紅外線就可以隔絕車外的高溫。一般而言，隔熱膜采用反射或者吸收紅外線的方式阻隔來自太陽光的溫度，一般優(yōu)良的隔熱膜隔熱率在40%-70%。2、紫外線阻隔率：紫外線雖能起到殺菌的作用，但過量的紫外線卻會造成黑色素沉淀形成色斑，甚至灼傷皮膚，所以在我們說防曬的時候，一般都是指防過量紫外線。常見隔熱膜的紫外線阻隔率只有40%，而優(yōu)良的隔熱膜因為采用深層加注紫外線吸收劑的方式，使得紫外線阻隔率高達98%，更有些隔熱膜的紫外線阻隔率甚至可以達到99%以上。深圳新車擋風玻璃玻璃隔熱膜專業(yè)廠家優(yōu)良的汽車隔熱膜，隔熱率高達50%-70%。

汽車隔熱膜選購時需要關注哪些指標？1、太陽能總透射比：是衡量汽車隔熱膜效果好壞的直接指標，通常太陽能總透射比越低，隔熱膜的隔熱效果越好，反之隔熱效果越差。2、紫外線阻隔率：即阻隔太陽中紫外線的比例，普通玻璃能阻擋大約70%陽光中的紫外線，貼膜后能達到99%以上，有效延緩車內(nèi)皮革、塑料件老化，還能保護車內(nèi)駕乘人員的皮膚健康。3、可見光透射率：即可見光透過的比例，數(shù)值越大，視線越清晰明亮，駕乘安全性越高；反之，則表示越暗，私密性越好。4、可見光反射率：貼膜后的反射率不宜過高，更容易在膜面上產(chǎn)生倒影，影響駕駛視線，產(chǎn)生炫光。

汽車隔熱膜有4種類型，染色膜、鍍膜、納米陶瓷膜、貴金屬膜。染色膜基本上沒啥隔熱效果，價格便宜，喜歡買便宜的很可能買到這類膜。鍍膜是在PET基膜上鍍上一層鋁、鐵等金屬層，具備一定隔熱能力，但易氧化，并且透光性不行。貪便宜的也容易買到這類膜。前面提到的這兩種膜，是時代的淘汰品，不建議選擇。納米陶瓷膜是汽車隔熱膜的主流，高清透亮又具備較好的隔熱性能，不易氧化，對手機信號、ETC信號、導航信號無影響。不過納米陶瓷膜是吸熱原理，持續(xù)隔熱能力不如金屬膜。貴金屬膜是具備高隔熱的膜，利用磁控濺射技術將金、銀、鉬等貴金屬離子噴濺到PET基材上制作而成，貴金屬膜可反射紅外光、紫外線，具備持續(xù)高隔熱的能力，但金屬膜都有氧化的可能，對信號有輕微影響。普通消費者選擇納米陶瓷膜即可，性價比是比較高的。汽車隔熱膜可以起到一定的隔熱效果，但不能完全隔熱。

汽車隔熱膜前擋必須具備較好的透光率，不然會影響視線。相關規(guī)定前擋玻璃膜透光率要在70%以上，但原則上透光率越高越好。納米陶瓷膜的透光率要好于金屬膜。玻璃顏色不宜過深，由于現(xiàn)在很多客戶都有保護隱私的考慮，所以在選用窗膜的時候以為顏色越深就越好，其實并不是。汽車隔熱膜的隱私性好不好？看隔熱膜的隱私性好不好，主要是看可見光透光率，其數(shù)值越低，隱私性越好。但是建議廣大車友一定要根據(jù)自身情況來選擇，經(jīng)常夜間開車或者本身視線不是很好的車友，不建議側(cè)面貼顏色過深的膜。如果非要選擇，建議大家駕駛和副駕駛兩側(cè)玻璃選擇透光率高一些的，后面的玻璃選擇透光率低的，安全的同時保護隱私。好的隔熱膜都具有較高的清晰透明度，開車時從車內(nèi)往外看視線是清晰的。新車前擋玻璃隔熱膜貼膜費用

汽車隔熱膜能夠更快減低車內(nèi)溫度，到達一定程度的節(jié)省油耗。深圳坪山區(qū)玻璃隔熱膜貼膜費用

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團，到2025年，形成若干家進入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。隨著市場競爭不斷加劇，我國本土“136汽車服務”定位于匠心的貼膜門店，本店有汽車改色膜、隱形車衣保護膜、汽車玻璃隔熱膜。單店可供6輛車6組施工人員同時施工車衣，每組貼膜技師都是由5年以上老師傅帶隊。本店擁有電腦裁膜設備，可做專車專、用、裁膜。規(guī)模小、集中度低、無序競爭嚴重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下，我國只有加大扶植力度，加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，同時要在市場的指導下企業(yè)之間進行整合，達到優(yōu)勢互補，資源的合理配置才能夠有實力與外資企業(yè)爭奪我國現(xiàn)有的市場占比。上游對汽車零部件服務型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。隨著汽車保有量的增加，“136汽車服務”定位于匠心的貼膜門店，本店有汽車改色膜、隱形車衣保護膜、汽車玻璃隔熱膜。單店可供6輛車6組施工人員同時施工車衣，每組貼膜技師都是由5年以上老師傅帶隊。本店擁有電腦裁膜設備，可做專車專、用、裁膜。市場無疑將有更大的發(fā)展，但在這種良好的機遇面前，我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業(yè)正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業(yè)之間的并購重組是大勢所趨。深圳坪山區(qū)玻璃隔熱膜貼膜費用

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