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寧波進(jìn)口集裝箱拖車費(fèi)用

來源: 發(fā)布時間:2024-05-27

集裝箱(container):按所裝貨物種類分,有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分,有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分,有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等,在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分,有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。集裝箱計算單位 (twenty-feet equivalent units 簡稱:TEU)

集裝箱貨運(yùn)術(shù)語:集裝箱,集裝箱租賃,集裝箱裝卸區(qū),集裝箱前方堆場,集裝箱后方堆場,空箱堆場,中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站,集裝箱貨運(yùn)站,網(wǎng)狀責(zé)任制,航運(yùn)公會集裝箱規(guī)則。

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集裝箱拖車

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集裝箱拖車費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每個城市都不一樣,而且集裝箱拖車基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi),集裝箱拖車的基礎(chǔ)費(fèi)用是按照路程進(jìn)行計算的,一般來說,正常的集裝箱拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一公里來計算費(fèi)用。城市近遠(yuǎn)距離,拖車目的地在工廠在碼頭,不同的碼頭收取的費(fèi)用也是有區(qū)別的。一般集裝箱拖車運(yùn)輸中相關(guān)貨代費(fèi)用包括:海運(yùn)費(fèi);集裝箱拖車費(fèi);碼頭費(fèi)/THC;訂艙費(fèi);報關(guān)費(fèi);文件費(fèi)等等。專業(yè)的集裝箱拖車物流公司都會說明清楚,所以請務(wù)必找專業(yè)靠譜的集裝箱拖車公司。寧波集裝箱拖車車隊(duì)推薦筆彩物流,擁有自營車隊(duì),包含了十幾種車型,為進(jìn)出口企業(yè)提供暢通的物流運(yùn)輸。

集裝箱拖車流程:
1、接單:客戶根據(jù)其出柜計劃,提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書。 
2、審單:操作組在接到單后,將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報關(guān)方式等,要明確S/O NO,柜型,柜量,運(yùn)價,是否代報送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過后會立即給客戶以email、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。
3、制單:審?fù)陠魏髸鶕?jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間,以避免不必要的制單費(fèi)的浪費(fèi)。制單組會根據(jù)操作組的安排,憑S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的。
4、反饋:制單組將制單的信息,如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會通知操作組,操作組再將此信息反饋給客戶。
5、計劃派單:在接到操作組的出柜計劃后,會根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。
6、反饋調(diào)度組24小時跟蹤車輛動態(tài),并將車輛信息,如車牌號,司機(jī)資料,柜號等及時反饋到操作組,然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給客戶。 
7、報送:司機(jī)在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾jP(guān)封完關(guān)后,會將重柜交到碼頭。
8、fp出具:該批柜放行后,我司將根據(jù)以上出具fp,以便客戶及時確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用。

嘉善港的集裝箱拖車報關(guān),利用先進(jìn)的信息化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了報關(guān)過程的實(shí)時監(jiān)控和管理。

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集裝箱拖車集裝箱鉛封號是指將集裝箱門鎖死的封條的編號,鉛封一般由船公司提供,需要花錢購買,不同的船公司價格也會不一樣。

集裝箱拖車集裝箱鉛封號作為一種重要的安全措施,扮演著保障貨物安全、防止偷取和篡改的重要角色。在國際貿(mào)易中,集裝箱鉛封號的使用已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)化的操作,它不僅可以確保貨物的完整性,還能提供有效的追蹤和監(jiān)控手段。

集裝箱拖車集裝箱鉛封號的作用之一是保障貨物的安全。在貨物運(yùn)輸過程中,集裝箱經(jīng)常需要經(jīng)過多個環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)運(yùn)和搬運(yùn),而鉛封號的存在可以有效地防止貨物在運(yùn)輸過程中被偷取或替換。鉛封號的獨(dú)特編碼和密封性能,使得任何人都無法在未經(jīng)授權(quán)的情況下打開集裝箱,從而確保貨物的安全到達(dá)目的地。


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