氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
主干課程:機(jī)械制圖、鋼鐵冶金原理、冶金通用機(jī)械與冶煉設(shè)備、有色金屬熔煉及其控制、轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)、電爐熔煉生產(chǎn)、爐外精煉、澆注工藝、冶金生產(chǎn)管理等。就業(yè)方向:主要面向以中國工程物理研究院、中國二重、東方電氣、中船重工、中航工業(yè)、中航科技火工技術(shù)研究所、攀鋼集團(tuán)為**的重大裝備制造業(yè)、航空航天業(yè)、核工業(yè)、船舶制造業(yè)、冶金行業(yè)及科研院所等企事業(yè)單位,從事金屬材料的熔煉及澆注,熔煉工藝制訂與實(shí)施、冶煉生產(chǎn)組織、基層質(zhì)量管理及工藝技術(shù)創(chuàng)新等崗位工作。紫銅冶金復(fù)合換熱管,外層使用耐壓金屬管道。吉林雙金屬冶金復(fù)合鋼管防水
冶金結(jié)合雙金屬外復(fù)合鈦合金無縫鋼管的性能與特點(diǎn):1、質(zhì)量的復(fù)合性能:是由碳素?zé)o縫鋼管外復(fù)鈦合金管,經(jīng)過特殊加工工藝,,使兩者結(jié)合處通過冶金結(jié)合為一體,并且產(chǎn)生良好的冶金結(jié)合過度層。能彎曲,能壓扁,可擴(kuò)口,可焊接,可螺紋連接。2、極高的耐腐蝕:由于外復(fù)鈦合金管,因而它具有與鈦合金管完全相同的高耐腐蝕性能。3、**度,耐高壓:基管是由達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求的鍋爐或者流體用碳素鋼無縫管制造。4、耐高溫:由于內(nèi)外層以及結(jié)合層都是金屬材料制造。5、極高的換熱效率:由于基管是碳素鋼管,并且,本復(fù)合管大部分是由碳素鋼管構(gòu)成,其換熱效率比鈦合金管極高。6、野外及公共環(huán)境使用防***:由于鈦合金管價(jià)值高,在野外及公共環(huán)境使用容易被***,本復(fù)合管是帶磁性的,完成可以防止被***。7、聯(lián)接安裝方便:既可用法蘭連接,又可用焊接,又可用普通鋼管的絲扣連接,在施工現(xiàn)場可以任意截取,安裝極為方便。8、衛(wèi)生環(huán)保、安全性好:由于鈦合金材質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定,對(duì)人體無損害。重慶雙金屬冶金復(fù)合鋼管售后服務(wù)可用于腐蝕性油氣田油井管及集輸管線。
1.結(jié)合強(qiáng)度不夠由于機(jī)械復(fù)合的兩種金屬間無冶金結(jié)合面,結(jié)合強(qiáng)度較低,一般為0.2-0.3MPa。結(jié)合強(qiáng)度不夠容易導(dǎo)致內(nèi)管的剝離脫落。2.端部坡口密封不好機(jī)械復(fù)合管的端部坡口處理是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),如果端部密封不好,不僅會(huì)導(dǎo)致內(nèi)管與外管的剝離,更會(huì)影響現(xiàn)場的對(duì)接焊接。**常用的端部處理方式是封焊和堆焊。封焊技術(shù)耗材較少,相對(duì)較為廉價(jià),盡管已經(jīng)有多年的經(jīng)驗(yàn)積累,較為成熟,但其穩(wěn)定性相對(duì)較差,現(xiàn)場對(duì)口焊接要求較高,受焊工焊接水平影響較大。堆焊處理耗材較多,造價(jià)較高,但其穩(wěn)定性較好,綜合安全性較
雙金屬復(fù)合管概況——機(jī)械復(fù)合管應(yīng)用在集輸管線中的問題一共有這些問題。3.熱塌陷問題機(jī)械復(fù)合管由于其結(jié)合強(qiáng)度較低的原因,在溫度較高(200℃左右)的條件下極易出現(xiàn)塌陷問題,導(dǎo)致內(nèi)管剝離。在一些工程上,當(dāng)對(duì)機(jī)械式復(fù)合管進(jìn)行3PE外防腐處理時(shí),由于加熱溫度較高致使部分復(fù)合管出現(xiàn)了熱塌陷問題,給工程帶來較大損失。4.泄壓塌陷問題基管和襯管貼合面存在空隙。高壓油氣通過腐蝕穿孔點(diǎn)進(jìn)入空隙中,當(dāng)管線搶修泄壓時(shí),內(nèi)襯層塌陷。紫銅冶金復(fù)合換熱管,具有出色的防腐蝕能力。
金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。另外,有時(shí)還需要加入增強(qiáng)材料以滿足要求。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、金屬絲等。空街落葉雙金屬復(fù)合管的冶金復(fù)合是用復(fù)合、堆焊、雙熔液工藝復(fù)合而成,其兩復(fù)合界面是冶金熔合在一起,特征:復(fù)合界面帶寬、熔合兩種金屬;復(fù)合牢固;導(dǎo)熱、導(dǎo)音、導(dǎo)電沒有界;冷熱縮脹一致。這是冶金復(fù)合的雙金屬復(fù)合管。冶金復(fù)合管按兩復(fù)合界面復(fù)合類型分:冶金復(fù)合、擴(kuò)散復(fù)合、機(jī)械復(fù)合。現(xiàn)已用于電力、煤炭、城鄉(xiāng)建設(shè)、船舶、石油化工、機(jī)械、核工業(yè)、等行業(yè)。天陽鋼管一貫致力于新技術(shù)、新產(chǎn)品的研究與開發(fā)。重慶雙金屬冶金復(fù)合鋼管售后服務(wù)
外基管壁厚作為管道的承壓層,保證承壓安全。吉林雙金屬冶金復(fù)合鋼管防水
壓熔錨合的成形過程——穿管冷拔優(yōu)勢:1、通過冷拔工藝,模具能很好控制鋼管的尺寸精度及整體橢圓度,等同于給鋼管整體整圓。精密的尺寸將減少后續(xù)復(fù)合管,現(xiàn)場焊接組對(duì)時(shí)的錯(cuò)邊量。2、在滿足耐腐蝕性能的條件下,當(dāng)錯(cuò)邊量的減少時(shí),設(shè)計(jì)人員相應(yīng)的可減薄內(nèi)管(耐蝕合金鋼管)的壁厚,使復(fù)合管更經(jīng)濟(jì)。壓熔錨合的成形過程——高溫高壓1、膨脹介質(zhì)?在機(jī)械復(fù)合后的鋼管內(nèi)加入固、液態(tài)膨脹介質(zhì)。2、封頭?將鋼管兩頭進(jìn)行密封式焊接,封住兩個(gè)端口。3、高溫高壓?鋼管通過電磁感應(yīng)線圈中加熱,在內(nèi)壓力和熱***的促進(jìn)作用(高溫高壓)下,海綿狀純鐵體與楊梅狀合金組織液相混合,促使兩種金屬材料界面的晶間結(jié)合,并形成新的金屬相組織?溫度避開內(nèi)管的敏化溫度,不影響內(nèi)管的耐腐蝕性能。吉林雙金屬冶金復(fù)合鋼管防水