氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
發(fā)展前景編輯 播報本專業(yè)的價值正體的基礎(chǔ)地位。冶金工程為經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)有力的生產(chǎn)資料保障,涉及的是商業(yè)性的應(yīng)用,因此是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,她會不斷吸取自然科學(xué),特別是物理學(xué)、化學(xué)、力學(xué)等方面的新成就,指導(dǎo)冶金生產(chǎn)技術(shù)向廣度和深度發(fā)展;在另一方面,冶金工程又以豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),反過來充實(shí)了上述學(xué)科的內(nèi)容。冶金技術(shù)在中國的地位冶金行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)重要生產(chǎn)部門,使得冶金工程專業(yè)具有良好的發(fā)展前景。舉一個比較有代表性的例子。我國是一個產(chǎn)鋼大國,每年的鋼鐵總產(chǎn)量位于世界前列。國。天陽鋼管不斷增加產(chǎn)品的科技含量。集輸管雙金屬冶金復(fù)合鋼管廠家現(xiàn)貨
冶金復(fù)合的主流生產(chǎn)工藝有熱擠壓復(fù)合、熱軋復(fù)合、離心鑄造復(fù)合、焊接復(fù)合、粉末冶金復(fù)合、 堆焊復(fù)合等工藝。其機(jī)理可分為熔融結(jié)合與擴(kuò)散結(jié)合兩類: ? 熔融結(jié)合即內(nèi)、外管材料的熔融金屬在液相混合凝固而形成冶金結(jié)合。 ? 擴(kuò)散結(jié)合即在較高的溫度下,使內(nèi)、外材料產(chǎn)生較大的塑性變形,金屬越過結(jié)合界面進(jìn)行擴(kuò)散而形成 冶金結(jié)合。 復(fù)合管的界面形成冶金結(jié)合后,具有良好的工藝性能,可以任意變形加工,如現(xiàn)場切割,開孔,焊接、 彎曲和加工管件等等。 因此我們認(rèn)為隨著社會需求越來越大,冶金結(jié)合式復(fù)合管會以優(yōu)良的綜合性能將被***使用,將成為 未來金屬復(fù)合管研究和制造的主流。雙金屬冶金復(fù)合鋼管防水可以任意變形加工,如現(xiàn)場切割,開孔,焊接、彎曲和加工管件等等。
雙金屬復(fù)合管的出現(xiàn)成功解決了紅崗老區(qū)摻輸系統(tǒng)腐蝕問題,降低了成本,保障了生產(chǎn)。系統(tǒng)投產(chǎn)運(yùn)行兩年多沒有出現(xiàn)任何漏失現(xiàn)象,初步取得成效。其實(shí),不僅是紅崗的正旋壓嵌合式雙金屬復(fù)合管所采用的機(jī)械復(fù)合技術(shù),冶金復(fù)合技術(shù)同樣是雙金屬復(fù)合的另一大主流。冶金復(fù)合的主流生產(chǎn)工藝有熱擠壓復(fù)合、熱軋復(fù)合、離心鑄造復(fù)合、焊接復(fù)合、粉末冶金復(fù)合、堆焊復(fù)合等工藝。其機(jī)理可分為熔融結(jié)合與擴(kuò)散結(jié)合兩類。復(fù)合管的界面形成冶金結(jié)合后,具有良好的工藝性能,可以任意變形加工,如現(xiàn)場切割,開孔,焊接、彎曲和加工管件等等。因此我們認(rèn)為隨著社會需求越來越大,冶金結(jié)合式復(fù)合管會以優(yōu)良的綜合性能將被***使用,將成為未來金屬復(fù)合管研究和制造的主流。
壓熔錨合的成形過程——內(nèi)管的處理 1.清理: ? ***內(nèi)管外表面上的油污、臟污等。 2.鈍化: ? 將內(nèi)管進(jìn)行鈍化處理,形成鈍化膜。 3.去氧化: ? 將氧化鉻還原成鉻。 4.晶粒細(xì)化: ? 脫氧處理后,進(jìn)行晶粒細(xì)化,用稀土及強(qiáng)脫氧劑混合,在特定溫度、壓力下進(jìn)行。 5.楊梅狀合金組織: ? 在上述以后,經(jīng)與氧化層和Fe反應(yīng),合金表面去Fe保留合金,形成的合金組織,呈現(xiàn)楊梅狀。壓熔錨合的成形過程——穿管冷拔 1.穿管: ? 將內(nèi)管穿入加熱的基管中。 2.縮頭 : ? 將穿好的鋼管進(jìn)行縮口變形。 3. 冷拔 ? 將管坯進(jìn)行縮徑拉拔,管坯在夾頭的作用下,通過成形模具,內(nèi)外管同時發(fā)生縮徑變形,進(jìn)而實(shí) 現(xiàn)兩種金屬的過盈配合,形成天陽特有的精密機(jī)械復(fù)合。 4.切頭 ? 將管頭切掉,保持鋼管端口平整。兩者的熱脹冷縮性能系數(shù)接近,因而在溫度變化較大的情況下,也能保證管道中間結(jié)合界面面不會被破壞。
教學(xué)團(tuán)隊(duì):教研室現(xiàn)有校內(nèi)專任教師12人,均具備雙師素質(zhì),具有較豐富的現(xiàn)場生產(chǎn)實(shí)踐知識和技能。教授2人,副教授2人,在讀博士2人,碩士5人,國家公派訪問學(xué)者2人。教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會**1人。教師深入企業(yè),學(xué)習(xí)鍛煉,并開展科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)等工作,撰寫科研論文。近年來主編教材2部,在專業(yè)核心期刊發(fā)表論文40余篇,被EI收錄5篇。獲德陽市獎勵3項(xiàng)。培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)為裝備制造業(yè)的具有良好職業(yè)綜合素質(zhì),具備扎實(shí)的金屬材料和熔煉知識、較強(qiáng)的合金熔煉與澆注操作能力、熔煉工藝制定與實(shí)施能力的高級技術(shù)技能人才。兩種金屬的結(jié)合強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。中國香港標(biāo)準(zhǔn) 雙金屬冶金復(fù)合鋼管
壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)耐受高溫。集輸管雙金屬冶金復(fù)合鋼管廠家現(xiàn)貨
雙金屬復(fù)合管是在碳鋼/合金鋼無縫鋼管復(fù)合上一層薄壁耐蝕合金,耐蝕金屬可根據(jù)腐蝕 環(huán)境選擇,常選用不銹鋼316L、鎳基合金825、625等。 雙金屬復(fù)合管將材料優(yōu)勢相結(jié)合,發(fā)揮出了基管**度和內(nèi)管耐蝕性的兩大優(yōu)點(diǎn)。提高 了管道安全級別, 延長了管道壽命。由于減少了耐蝕合金管材用量, 成本將***降低。 在復(fù)合管的制造方法及其生產(chǎn)工藝方面,雙金屬復(fù)合管根據(jù)外管與內(nèi)管的結(jié)合形式可分 為:機(jī)械復(fù)合和治金復(fù)合兩大類,對應(yīng)生產(chǎn)出機(jī)械復(fù)合管和冶金復(fù)合管。集輸管雙金屬冶金復(fù)合鋼管廠家現(xiàn)貨
上海天陽鋼管有限公司是一家專業(yè)為全球客戶提供多品種雙金屬冶金復(fù)合管和EN/ASTM/DIN系列高精度精密液壓系統(tǒng)用無縫鋼管的****。天陽現(xiàn)已經(jīng)獲得包括“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”在內(nèi)的多項(xiàng) 榮譽(yù),并且擁有世界8大船級社認(rèn)證在內(nèi)的多項(xiàng)企業(yè)資質(zhì)。我們的產(chǎn)品應(yīng)用于**、航空航天、造紙機(jī)械、石油石化、熱交換器、鍋爐、船舶及海洋工程、風(fēng)電、液壓系統(tǒng)配管等各行各業(yè)。天陽的總部座落于上海奉賢的一條林蔭蔽日,夏天里給人陣陣涼意的道路邊。工廠內(nèi),草石上群鴿翔集,孔雀悠閑踱步;辦公樓一角,恰到好處地砌著一座水池,池中錦魚游弋;一條小河如擁,恰似柔媚圍脖,飄逸婀娜。天陽鋼管,就是這樣一個花園工廠。