碳纖維的處理加工

1、裁切

預浸料（Prepreg）從零下18度的冷庫中取出，經(jīng)過醒料，第一步在自動裁切機進行精細裁切。

2、鋪貼

第二步在鋪貼工裝上進行預浸料鋪貼，根據(jù)設計要求鋪貼不同層數(shù)，所有過程都在激光定位下進行的。

3、成型

通過自動化搬運機器人，將預成型料送至模壓機上進行模壓成型（PCM），華特目前能做到5-10分鐘成型，擁有800-1000噸壓機，可成型各類大型工件。

4、切割

成型后工件送至切割機器人工作站，進行第四步切割及去毛刺，確保工件尺寸精度，該過程亦可在CNC上操作。

5、清洗

第五步在清洗工位進行干冰清洗，去除脫模劑，便于后道涂膠工藝。

6、涂膠

第六步在涂膠機器人工位打結(jié)構(gòu)膠，涂膠位，打膠速度和出膠量都經(jīng)過精細調(diào)試。部分與金屬件連接件采用鉚接方式，在鉚接工位進行。

7、裝配檢測

涂膠后完成內(nèi)外板裝配，待膠固化后進行藍光檢測，確保關鍵孔位、點、線、面的尺寸精度。

輕量化：目前很火的電動汽車，由于受限于電池技術(shù)續(xù)航里程短成為制約其發(fā)展的瓶頸，就只能從車身結(jié)構(gòu)和材料替換上解決。碳纖維復合材料重量比鋼輕3/4,比鋁輕1/3，非常直接的影響是續(xù)航里程長，更加的節(jié)能。                                

舒適性：碳纖維的柔軟拉伸性能，對整車的噪音振動控制有很好的提升，會大幅提升汽車的舒適性。                                    

可靠性：碳纖維具有更高的疲勞強度，碰撞吸能性好，在減輕車輛重量的同時還能保住強度和安全性，降低了輕量化后帶來的安全風險系數(shù)。

北京碳纖維種類多樣的生產(chǎn)廠家碳纖維管在工業(yè)機械滾軸中的優(yōu)勢非常突出。

其次，機械臂在承受載荷時，不能有斷裂和應變，即制造機械臂所用的材料必須有足夠的強度，必須選用“較高的強度材料”。就相對性能而言，鋁不如鋼。即使鋁是非常好的，它的相對性能仍然不如鋼的模量，強度和韌性。鋁合金的重量介于碳纖維和碳鋼之間，強度低于碳纖維，高于碳鋼，但韌性低，缺乏彈性。碳纖維不但重量輕，而且強度高。目前，碳纖維復合材料的強度約為1400MPa，一般鋼材只有600MPa，碳纖維的比強度遠高于鋼材。

此外，機械手的工作環(huán)境也對材料提出了相應的要求。比如比較明顯。碳纖維不同于普通鋼和鋁合金。它能保持非常小蠕變在零下幾十度到200℃之間，因此可以在不同的工作環(huán)境下使用。

在工業(yè)機器人的生產(chǎn)中，碳纖維也被應用于機械臂的生產(chǎn)中。除了在一些航空領域的應用外，一些小型機械武器也開始使用碳纖維材料。碳纖維還將在生產(chǎn)更多工業(yè)機器人方面發(fā)揮性能優(yōu)勢。

就拿碳纖維和我們常見的鋼材來說，碳纖維的強度在 400 到 800 兆帕左右，而普通鋼材的強度為 200 到 500 兆帕。再來看韌性，碳纖維和鋼材基本類似，沒有明顯的區(qū)別。

碳纖維具有更高的強度，更輕的重量，所以說碳纖維在新材料中有著非常重要的地位。正因為這種優(yōu)勢，碳纖維增強復合材料(CFRP)在加工過程中，基體和纖維存在較為復雜的內(nèi)部相互作用，使其物理特性與金屬有較大區(qū)別，CFRP密度遠小于金屬，而強度大于絕大部分金屬。因為 CFRP 的不均勻性，在加工過程中往往會出現(xiàn)纖維拉出或基質(zhì)纖維的脫離；CFRP 具有較高的耐熱性和耐磨性，使其在加工過程中對設備的要求較高，因此生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量切削熱對設備磨損較為嚴重。

碳纖維機械手臂，由于重量輕，振動幅度小，熱膨脹系數(shù)小，不會產(chǎn)生位移和蠕變，可以提高機器人的工作精度。

關于上海復晟碳纖維

目前上海泰晟的復晟碳纖維復合材料已用于以下幾個領域：液晶領域：搬運手臂、Cassette支撐桿、清洗耐腐蝕支撐桿、搬運輥軸；半導體領域：導熱要求高元器件、晶圓搬運手臂/手掌；機器人領域：輕量化、剛性要求較高部件、耐候性要求較高部件（耐腐蝕、振動衰減）；紡織領域：經(jīng)編機槽針床/芯、超4米長輥軸、綜框等。

自德國提出工業(yè)4.0后，包括機器人、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)等也都跟著蓬勃發(fā)展，而原本在機器人產(chǎn)業(yè)就已扮演要角的日、德等工業(yè)大國，更是趁此趨勢大力發(fā)展機器人及機器手臂。復晟碳纖維機械臂在機器人手臂應用中有著成熟的技術(shù)和前沿的設備制造工藝。

市場上有更多定制的碳纖維牌照架、后視鏡殼體、內(nèi)飾等改性零部件。北京碳纖維種類多樣的生產(chǎn)廠家

碳纖維復合材料強度大，不僅可以很好的承受前端所搬運物品的重量，還可以降低能耗。江蘇液晶行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟

提到碳纖維我都會想到是堅固，輕便并且價格昂貴（相對于鋼材和鋁產(chǎn)品）例如用在F1賽車等產(chǎn)品上，但現(xiàn)在有在民用汽車上，其實碳纖維是廣義的物質(zhì)統(tǒng)稱，衍生出來的復合類材質(zhì)很多。

不同的復合材料根據(jù)碳化率不同高溫熱處理溫度成本也不一樣，從而不同碳纖維材料之間的價格也會相差很大。隨著技術(shù)的發(fā)展，應用范圍變大，更多資金的投入，回收再利用技術(shù)的成熟，碳纖維的成本會進一步下降。碳纖維復合材料在汽車上的應用會越來越多。

因此，碳纖維在汽車領域的應用會越來越廣闊，將來汽車的排放會越來越低碳，而汽車本身將越來越“高碳”。未來顛覆汽車的兩個技術(shù)就是，碳纖維新材料，智能化。

江蘇液晶行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司成立于2011年，是集研發(fā)、銷售、技術(shù)服務為一體的多元化銷售服務型企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋各類閥門、塑料制品、管材管件、電容器用BOPP薄膜等幾大項多個系列。并還從事計算機、網(wǎng)絡信息科技專業(yè)領域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、咨詢、服務，軟件設計開發(fā)、代理。以誠實、守信、負責、專業(yè)為企業(yè)文化，強調(diào)以實事求是的原則，對廣大客戶、公司、個人提供專業(yè)化的產(chǎn)品、技術(shù)和服務。經(jīng)營產(chǎn)品應用于液晶、銅箔、電子鋁箔、LED照明、環(huán)境工程、光伏、半導體芯片、環(huán)保、新能源等行業(yè)。