TA1/TA2純鈦的抗拉強(qiáng)度為265~353MPa,一般鈦合金為686~1176MPa,高可達(dá)1764MPa，與強(qiáng)度比較高的鋼相當(dāng)。鈦合金的比強(qiáng)度是不銹鋼的3.5倍，鋁合金的1.3倍，鎂合金的1.7倍。

鈦和鈦合金的壓縮強(qiáng)度不低于其抗拉強(qiáng)度。剪切強(qiáng)度一般為抗拉強(qiáng)度的60%—70%。持久極限為0.5~0.65倍抗拉強(qiáng)度。許多鈦合金具有很高的斷裂韌性。工業(yè)純鈦加工態(tài)的硬度為HB200~295.

耐熱鈦合金長(zhǎng)時(shí)間使用溫度范圍為450~600℃。某些鈦合金在非常低的溫下仍能保持足夠的延性和斷裂韌性。低間隙的Ti-5AL-2.5Sn合金可在-252.7℃的溫度下使用。鈦易機(jī)加工,但是要考慮它的咬粘傾向及熱傳導(dǎo)性能,須對(duì)常用的機(jī)加工技術(shù)和螺紋,支承面的設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)。江蘇農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板價(jià)格咨詢

上海泰晟進(jìn)口鈦板和您分享鈦金屬和鈦合金在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

降低燃料消耗和減少危險(xiǎn)廢物（CO2、NOx等）的排放已成為汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的主要?jiǎng)恿头较蛑弧Ｑ芯勘砻?，輕量化是節(jié)約燃料、減少污染的有用措施。車輛質(zhì)量每降低10%，可節(jié)省8%-10%的油耗和10%的廢氣排放。在行駛方面，輕量化后的加速性能得到了改善，車輛的操縱穩(wěn)定性、噪聲和振動(dòng)也得到了改善。從碰撞安全角度看，輕量化后慣性小，制動(dòng)距離減小。汽車輕量化的重要選擇是用鋁、鎂、鈦等高比強(qiáng)度輕量化材料取代傳統(tǒng)的汽車材料（鋼），2009年全球汽車用鈦量已達(dá)3000噸。鈦已經(jīng)在賽車中使用了很多年。目前，幾乎所有的賽車都使用鈦合金。日本汽車用鈦已超過(guò)600噸。隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用鈦仍在不斷增長(zhǎng)。鈦用于汽車的好處是：減輕重量和油耗；提高動(dòng)力傳遞效果和降低噪音；降低振動(dòng)和部件負(fù)荷；提高車輛耐久性和環(huán)境保護(hù)性。 江蘇農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板價(jià)格咨詢從用途及制造技術(shù)觀點(diǎn)看，鈦板其價(jià)格低，性能高、功能多，且易生產(chǎn)等多樣性。

制作工藝：

熱鍛在金屬再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的鍛造工藝。

熱軋?jiān)诟哂谠俳Y(jié)晶溫度下進(jìn)行的軋制過(guò)程。

冷軋 塑性變形溫度低于回復(fù)溫度的軋制過(guò)程。

退火：將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻(通常是緩慢冷卻，有時(shí)是控制冷卻)的一種金屬熱處理工藝。

酸洗：將制件浸入硫酸等的水溶液，以除去金屬表面的氧化物等薄膜。是電鍍、搪瓷、軋制等工藝的前處理或中間處理。

其他要求：板面平整,可折彎,可沖壓.

特點(diǎn)：密度?。?.51KG/m3）,熔點(diǎn)高（1660℃）,耐腐蝕性強(qiáng),比強(qiáng)度高,塑性好.

應(yīng)用領(lǐng)域：航天,機(jī)械,化工,電解,yi療,體育等行業(yè).

鈦板、鈦合金板切割中，常用工藝流程及內(nèi)容說(shuō)明如下：

  (1)如果是進(jìn)行半自動(dòng)切割，那么導(dǎo)軌應(yīng)放在鈦板平面上，然后再將切割機(jī)放在導(dǎo)軌上面，注意順序不能顛倒。

  (2)切割參數(shù)要適當(dāng)，應(yīng)根據(jù)鈦板厚度等來(lái)合理確定，以便能夠獲得好的切割效果。

  (3)割咀氣要檢查是否是暢通的，如有堵塞應(yīng)及時(shí)進(jìn)行疏通。

  (4)鈦板在切割前，表面要清理干凈，并且要留有一定的空間，這樣能夠有利于熔渣的吹出。

  (5)割嘴與鈦板表面之間的距離要合適，太近太遠(yuǎn)都不好。

  (6)鈦板的預(yù)熱要充分，以免影響到切割的過(guò)程。

  (7)如果切割不同尺寸的工件，那么應(yīng)先切割小件，然后再大件。

鈦在石油化工、纖維、紙漿、化肥電化學(xué)及海水淡化等工業(yè)中，做交換器、反應(yīng)塔、合成器、高壓釜等。

爐體密封性。明光退火爐應(yīng)關(guān)閉并與外界空氣隔離；如果選擇氫氣作為維護(hù)氣體，則只連接一個(gè)排氣口（用于點(diǎn)燃排出的氫氣）。檢查的方法是用肥皂水擦拭退火爐的接頭，看氣體是否能逸出。退火爐進(jìn)入工業(yè)進(jìn)口鈦板管的地方和工業(yè)純鈦板管出來(lái)的地方是很容易逸出氣體的地方。局部密封圈極易磨損，應(yīng)經(jīng)常檢查和更換。

爐子里的水蒸氣。一方面要檢查爐內(nèi)數(shù)據(jù)是否鏜孔，爐內(nèi)數(shù)據(jù)必須先烘干；另一方面要檢查進(jìn)入爐內(nèi)的工業(yè)純鈦板管是否會(huì)殘留過(guò)多的水漬，特別是管上有孔時(shí)，不要漏進(jìn)去，否則會(huì)完全破壞爐內(nèi)氣氛。

制造各種扁平零件或各種外形的毛料時(shí)，鈦板沖孔的*小尺寸，沖切零件相接邊緣的*小半徑應(yīng)該符合要求。江蘇農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板價(jià)格咨詢

上海泰晟進(jìn)口鈦板與您分享焊接時(shí)鈦建材的表面處理工藝

當(dāng)鈦材料用作建筑材料時(shí)，人們主要考慮的是鈦材料的耐蝕性，對(duì)其表面沒有要求，也就是說(shuō)，鈦材料的表面沒有經(jīng)過(guò)特殊處理，隨著人們審美水平的提高，鈦建筑材料的反射性和裝飾性被提出更高要求。為了降低鈦建筑材料表面的反射性能，防止眩目，鈦材料的表面加工成微凹凸形，主要使用以下幾種表面處理工藝1.精軋法

在鈦材軋制的*后一道工序中，用帶凹凸的毛面軋輥將鈦表面處理成凹凸?fàn)睿@樣處理后的表面既有光澤感，又能降低反光性。

2.酸洗法

酸洗是鈦及其合金光亮表面處理的主要手段之一。鈦表面的溶解采用不同比例的硝酸和氫氟酸，使鈦表面溶削，表現(xiàn)出一種相對(duì)白色的色調(diào)。 江蘇農(nóng)業(yè)工業(yè)用進(jìn)口鈦板價(jià)格咨詢

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海泰晟電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！