根據(jù)功能不同，RGV可分為裝配RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸RGV系統(tǒng)，主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動方式，可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時工作多輛車。一般采用鋁合金軌道；直線往復(fù)運(yùn)動一般包括一個用于往復(fù)運(yùn)動的RGV系統(tǒng)，與環(huán)形RGV系統(tǒng)相比效率相對較低。AGV系統(tǒng)廣闊應(yīng)用于智能存儲和柔性生產(chǎn)線。它也是許多制造業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低企業(yè)成本的新選擇。因?yàn)橹圃靷}庫和工廠總是消耗大量的人力，效率低，在處理貨物時容易出錯；禧禧艾聚氨酯輪具有移動噪音低、振動小的特點(diǎn)；與鐵車輪相比鐵屑灰塵少且壽命更長。遼寧聚氨酯輪廠家電話

聚氨酯工藝生產(chǎn)流程簡介：

聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其較好的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）。在實(shí)際應(yīng)用中，多作為橡膠制品的更新?lián)Q代產(chǎn)品使用。它還具有比較好的耐磨性與CPU（比較好的彈性體）。它在室溫下變成固態(tài)，通過加熱或溶解變成液態(tài)。經(jīng)過加工和成型后，聚氨酯材料再次變?yōu)楣腆w。 寶山區(qū)銷售聚氨酯輪顏色齊全胎面材料不含炭黑和橡膠填充油，在磨損過程中不產(chǎn)生污染，聚氨酯彈性體是制造綠色輪胎的理想材料。

關(guān)于軌道面比聚氨酯輪窄造成輪子邊緣處有皸裂，研粉，乃至掉塊情況產(chǎn)生的原因在此不作贅述，以下為解決方案：1．  將聚氨酯輪件作倒角處理，使輪件與軌道的實(shí)際接觸面略小于軌道寬度。（如圖所示）說明：該結(jié)構(gòu)適用于負(fù)載小，使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境，因聚氨酯輪件會隨著使用不斷磨損，當(dāng)磨損量較大時，輪件跟軌道實(shí)際接觸面會重新寬于軌道被踏面。優(yōu)勢：加工難度低，成本低，工藝簡單，易操作。2.將聚氨酯走行面做圓弧處理，使輪件與軌道接觸面的接觸面積變小，甚至形成線接觸。

上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡析：

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，CCI聚氨酯車輪作為承載運(yùn)輸?shù)闹匾浼?，在各個行業(yè)得到了廣闊的應(yīng)用。隨著客戶需求的提高，聚氨酯車輪的應(yīng)用要求越來越嚴(yán)格。接下來，讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯溫度的影響：聚氨酯澆注時，要求鐵芯和模具的溫度接近聚氨酯原材料的溫度。當(dāng)它們之間的溫差較大時，會導(dǎo)致材料的固化速度不均勻，導(dǎo)致聚氨酯材料固化后產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力。 聚氨酯輪生產(chǎn)過程可以連續(xù)自動化，在生產(chǎn)和使用過程之中產(chǎn)生的廢物很少。

CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產(chǎn)品的美觀，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。1、管控?zé)釅簻囟龋乐篃崂匣?、為聚氨酯腳輪包膠添加促進(jìn)劑?？梢允褂么龠M(jìn)劑DM和M為了達(dá)到黃變4級，但整個系統(tǒng)需要調(diào)整。使用二硫代氨基甲酸鹽等耐黃變促進(jìn)劑對黃變有益，但損失了大量的物理性能和操作。硫化速度越快，斷鏈的機(jī)會越少，老化程度就會受到影響。但它也損失了綜合物質(zhì)。因?yàn)檩^快的硫化和慢速硫化產(chǎn)生的交聯(lián)鍵是不同的。例如，張力撕裂受到很大影響。但彈性脆性會增加。聚氨酯車輪滾動阻力低；耐磨性提高數(shù)倍，使用壽命長；浦東新區(qū)銷售聚氨酯輪規(guī)格尺寸

禧禧艾聚氨酯輪優(yōu)勢：行車振動小，可平穩(wěn)搬運(yùn)，適合液晶/半導(dǎo)體搬運(yùn)設(shè)備；遼寧聚氨酯輪廠家電話

4.涂層處理：噴砂后在輪芯表面噴涂粘合劑，使輪芯與聚氨酯膠體更好地粘合。5.涂膠：按照圖紙的要求，對上述處理后的膠輥芯進(jìn)行涂膠。6.涂膠輪硫化：涂膠輪產(chǎn)品一般需要幾十小時的硫化時間。硫化后，后輪芯將與膠體緊密粘合，形成橡膠涂層車輪。7.膠輪纏繞處理：按圖紙要求的尺寸和形狀打磨膠輪。當(dāng)部分客戶對車輪產(chǎn)品表面要求較高時，需要用數(shù)控磨床對橡膠車輪鏡面進(jìn)行拋光。8.包裝和交付：質(zhì)量檢查后，出具相應(yīng)的質(zhì)量檢查報告、原材料資料和裝運(yùn)明細(xì)，然后包裝和交付。遼寧聚氨酯輪廠家電話

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海泰晟電子科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！