CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產(chǎn)品的美觀，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。

3、應(yīng)稍微欠硫，越到正硫化點，斷鏈越嚴重，導(dǎo)致泛黃。4、油的使用應(yīng)少加，尤其是鏈烷基不能加入聚氨酯涂層。由于相容性差，油滲透到表面，并將溶解在油中的添加劑帶到表面。5、重金屬的管理，如氧化鋅、輕鈣和油中的重金屬。如果重金屬含量高，重金屬會氧化變色，容易發(fā)生黃變。6、酸堿度的調(diào)節(jié)。聚氨酯腳輪包膠酸性弱，對硫化反應(yīng)有輕微阻制作用，也管控了斷鏈的加劇。 聚氨酯不但具有橡膠的高彈性，還具有塑料的較高硬度和較高的強度。陜西液晶天車行車輪用聚氨酯輪廠家聯(lián)系方式

聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來越廣闊，聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成，在制作滾輪過程中，為了提高質(zhì)量，對相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下：

5、金屬芯的軸兩端必須有中心孔；6、聚氨酯輥輪的金屬芯應(yīng)有形位公差（跳動度、同軸度、圓柱度）要求，并與覆膠后的聚氨酯滾輪相一致；7、對金屬芯靜平衡的要求，由供需雙方商定。聚氨酯滾輪被廣泛應(yīng)用于造紙、鋼鐵、印染、紡織等行業(yè)。嚴格按照金屬芯的要求生產(chǎn)聚氨酯滾輪，保證質(zhì)量，有利于提高各行業(yè)的生產(chǎn)效率。 黑龍江汽車制造流水線用聚氨酯輪有哪些特點聚氨酯輪回彈好，內(nèi)生熱低，長久變形小，適用于動態(tài)高負荷工況。

腳輪的日常維護：輪軸和旋轉(zhuǎn)軸承的上油潤滑；安裝后，輪軸和/或可調(diào)整的中心銷的緊固。任何使用的清潔劑，都不能含有腐蝕和研磨的成分。用戶對有輪子設(shè)備的適當維護和操作負有責(zé)任。要避免使用不當或超載，貨物特重時要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會導(dǎo)致輪子或設(shè)備損壞。因此，請定期檢查：1、支架及緊固件：把松的輪軸與螺母上緊并檢查焊縫或支撐板有否損壞。超載或撞擊會導(dǎo)致支架扭曲。而扭曲的支架令重載傾斜壓在個別輪上而導(dǎo)致輪子過早損壞。如果是插桿型腳輪，應(yīng)上緊螺母或牢固鉚緊并保證設(shè)備安裝支架沒有彎折且插桿安裝正確。安裝腳輪時，應(yīng)使用鎖緊螺母或防松墊片。膨脹插桿性腳輪的安裝要保證插桿牢固安裝在套管內(nèi)。潤滑：定期加潤滑油，輪子和活動軸承就能長期使用。把潤滑脂涂于輪軸、密封圈內(nèi)和滾柱軸承的磨擦部位，能減少磨擦并令轉(zhuǎn)動更靈活。正常情況下每六個月進行一次潤滑。車子在每月清洗后都應(yīng)對輪子進行潤滑。

CCI聚氨酯輪具有優(yōu)異的強度、耐磨性、耐熱性、耐水解性和耐老化性。廣闊應(yīng)用于堆垛機、電動叉車等物流運輸設(shè)備中。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些？

1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪。正確的安裝直接關(guān)系到聚氨酯橡膠涂層車輪的使用壽命，尤其是在更換新的聚氨酯車輪時。由于每個聚氨酯輪胎的實際尺寸和承載能力不同，因此不得隨意混合2.負載越大，使用壽命越短。聚氨酯車輪應(yīng)在與規(guī)定負載指數(shù)對應(yīng)的大負載容量內(nèi)使用。 固定聚氨酯輪之間須與其輪軸在一條直線上。

2、聚氨酪彈性體:聚氨酪彈性體具有很好的抗拉強度、抗撕裂強度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)勢。主要用作涂覆材料(如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護)、絕緣體、鞋底以及實心輪胎等方面。3.聚氨酯防水材料:聚氫酯防水材料的使用相當方便，可在現(xiàn)場混合、涂布后進行常溫濕氣固化,即可得到具有無接緣、橡膠彈性并具有較好性能的防水層。且損壞后易修復(fù)。般用作鋪地材料、田徑場跑道材料、賽馬場、公園地面材料、隔熱窗框等。4.聚氨酯涂料:緊氨酯涂料具有強的黏合性，涂膜具有較好的耐磨性、耐水性及耐化學(xué)性等。主要用于家具涂料，建材涂料和工業(yè)印刷油重等。汽車生產(chǎn)線需要用到各種各樣的聚氨酯驅(qū)動輪、聚氨酯導(dǎo)向輪和聚氨酯摩擦輪等。黑龍江汽車制造流水線用聚氨酯輪有哪些特點

聚氨酯輪適用于機械設(shè)備、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、立體停車場等方面。陜西液晶天車行車輪用聚氨酯輪廠家聯(lián)系方式

在一些移動架子上安裝一些腳輪可以很方便的移動他們，腳輪有多種分類，比如尼龍輪、橡膠腳輪和聚氨酯腳輪等。那么，聚氨酯腳輪與橡膠腳輪有什么區(qū)別呢?1、載重重型橡膠腳輪300-4000kg左右，抗裂性和抗撕裂性較差。聚氨酯腳輪的承載能力約為橡膠輪的兩倍。聚氨酯腳輪具有優(yōu)異的抗裂性、抗撕裂性和抗氧化性，耐磨性好。2、地面印記在橡膠輪的使用過程中，很容易在地面上留下炭黑的痕跡。聚氨酯材料的基本化學(xué)成分決定了聚酯腳輪不會在地面上留下印刷，甚至彩色車輪也不會在地面上留下任何著色劑的痕跡。陜西液晶天車行車輪用聚氨酯輪廠家聯(lián)系方式

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