氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
氣孔能夠在許多物質(zhì)中被發(fā)現(xiàn),有三種類型:·流動(dòng)氣孔:不充分的壓力狀態(tài)導(dǎo)致表面或內(nèi)部產(chǎn)生如此氣孔?!怏w氣孔:經(jīng)常出現(xiàn)在鑄件內(nèi)部,由模具中出現(xiàn)的各種各樣氣體截留而造成?!な湛s氣孔:**普通也是**難于控制的一種,當(dāng)金屬從液體向固體狀態(tài)變化時(shí)引起體積改變而產(chǎn)生浸滲設(shè)備隨著世界汽車工業(yè)及精密制造業(yè)在中國的日益發(fā)展,為了提供更好的技術(shù)支持和售后服務(wù)。我公司引進(jìn)先進(jìn)的浸滲設(shè)備,為中**客戶提供比較**的浸滲技術(shù)質(zhì)量保證。 它是一種微孔(細(xì)縫)滲透密封工藝。將密封介質(zhì)通過自然滲透、抽真空和加壓等方法滲入微孔中,將縫隙填充滿。宿州自動(dòng)浸滲處理點(diǎn)擊了解更多
七十年代以來,能源危機(jī)的出現(xiàn),促使汽車向輕型化發(fā)展,許多鑄鐵部件由鋁、鎂、鋅等輕金屬及其合金材料代替,減輕汽車重量,減少能源消耗,提高汽車的使用性能。但輕金屬鑄件容易產(chǎn)生微孔,導(dǎo)致受壓鑄件滲漏,同時(shí),粉末冶金燒結(jié)件的***應(yīng)用,進(jìn)一步節(jié)省了材料和機(jī)械加工費(fèi)用。多孔材料的泄漏問題急待解決,促進(jìn)了對(duì)浸滲劑的需求。同時(shí)化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,又促進(jìn)了浸滲劑的研究與開發(fā),種類繁多,用途***,性能優(yōu)良的浸滲劑不斷出現(xiàn),相繼推出了聚酯型第二代浸滲劑和厭氧型、熱固性丙烯酸酯型第三代浸滲劑。浸滲方法和浸滲工藝不斷得到改進(jìn),浸滲設(shè)備向大型化、半自動(dòng)化發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)了浸滲技術(shù)的***應(yīng)用,浸滲技術(shù)已被先進(jìn)工業(yè)國家的**和前列技術(shù)部門認(rèn)可。浸滲技術(shù)的應(yīng)用,推動(dòng)了許多復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的薄壁化?,F(xiàn)在國外一些企業(yè)已把浸滲技術(shù)作為一項(xiàng)設(shè)計(jì)手段和鑄件生產(chǎn)中不可缺少的生產(chǎn)工序,并主張對(duì)鑄件進(jìn)行浸滲全處理。浸滲效率高,以及浸滲處理經(jīng)濟(jì)效果***,已使人們認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中大力推廣的價(jià)值。以上便是浸滲劑在**行業(yè)中的應(yīng)用,其的應(yīng)用越來越***,相信在不久的將來還會(huì)進(jìn)行改進(jìn),來為人們帶來更多的好處。 宿州自動(dòng)浸滲處理點(diǎn)擊了解更多浸滲劑(浸滲劑),是浸滲到鑄件疏松等孔隙處,硬化后將孔洞堵塞的物質(zhì)。
問題4:即使用于鋁合金等非活性工件,長(zhǎng)期使用也可能帶進(jìn)油水或其他雜質(zhì),雜質(zhì)含量一定程度可能對(duì)膠液穩(wěn)定不利并可能出現(xiàn)次品。解決方法:1.至少每月一次用濾布將膠液中的雜質(zhì)濾出,如用人工濾可用300-400目,如用布袋過濾機(jī)則用400目。2.約半年一次將膠液沉淀48小時(shí)然后將下部沉淀物放出總量的5-10﹪,這種方法也就是業(yè)內(nèi)說的清鍋底。檢驗(yàn)方法:約每周一次用8mm試管裝2-3厘米膠液放在90-93℃熱水中,比較好在化工試劑店買一個(gè)恒溫水浴鍋方便做試驗(yàn)。如果10分鐘內(nèi)固化則合格,如有超過10﹪以上仍為液體則可補(bǔ)加少量活性劑,添加量﹪以下,添加量不可過多,比較好在廠方指導(dǎo)下添加。
浸滲處理方法根據(jù)鑄件缺點(diǎn)性質(zhì)、分布狀況、鑄件工作條件、結(jié)構(gòu)尺寸及浸滲劑的類型等具體情況,可分為局部浸滲和整體浸滲兩大類。一、局部浸滲方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加壓浸滲法,它適用于已知泄漏部位的鑄件。此法工藝簡(jiǎn)單、操作方便、浸滲劑消耗少,多用于大型鑄件或單件生產(chǎn)的鑄件。二、整體浸滲方法有常壓浸滲、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲,多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件。將鑄件進(jìn)行浸滲處理,產(chǎn)品質(zhì)量將得以保證,可以避免因發(fā)生泄漏而被退貨。浸滲加工的費(fèi)用**只是重熔、重鑄及其它費(fèi)用的很小一部分,還可以節(jié)省重鑄及加工所要耗費(fèi)的能源和時(shí)間,而且即使重鑄的產(chǎn)品也同樣存在泄漏的可能。用壓力測(cè)試是不能完全發(fā)現(xiàn)是否有泄漏的,即使當(dāng)初的壓力測(cè)試合格的話,也有可能因?yàn)楹罄m(xù)的機(jī)加工或是由于工件內(nèi)部輕度的腐蝕,都有可能引起泄漏,因此靠壓力測(cè)試是不能完全推斷工件在將來是否具有危險(xiǎn)性。 鋁鑄件浸滲劑長(zhǎng)久可靠的零件微孔密封能力和有效的解決浸漏鑄件這一工藝方法得到了世界范圍的***信任。
電刷鍍技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)用電刷鍍技術(shù)可以修復(fù)因加工超差或使用磨損超限而報(bào)廢的零件,恢復(fù)報(bào)廢零件的尺寸或幾何精度的超差而恢復(fù)零件的使用性能。各種汽車,飛機(jī)及艦船上得易磨損零件各種液壓機(jī)械的油缸、活塞、缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸等的超差刷鍍。1、原型修復(fù)利用電刷鍍的技術(shù)的增厚尺寸和鍍層能滿足使用工況要求的功能可實(shí)現(xiàn)零部件的原型修復(fù),回復(fù)零部件的設(shè)計(jì)尺寸,從而可以給整個(gè)維護(hù)、保養(yǎng)、使用系統(tǒng)帶來了極大的方便。2、專門技術(shù)利用電刷鍍技術(shù)的工藝特點(diǎn),可以解決其他技術(shù)難以解決或不能解決的難題。從而成為某些特定工況下***可以選擇的工藝方法,從而成為專門技術(shù),例如局部拉傷、腐蝕、損傷修復(fù)的專門技術(shù);狹小尺寸修復(fù)的專門技術(shù);多孔箱體修復(fù)的專門技術(shù);注塑模具表面強(qiáng)化、損傷修復(fù)的專門技術(shù)等。3、再制造技術(shù)1)修復(fù)有缺點(diǎn)的鍍件;2)工件太大或要求特殊無法槽鍍的;3)零件難以從機(jī)器上拆下或拆裝運(yùn)輸費(fèi)用昂貴的現(xiàn)場(chǎng)電刷鍍件;4)大件的局部需要鍍覆之處等。 金屬浸滲劑的特性 金屬作為浸滲劑主要指低熔點(diǎn)金屬,如銅(銅合金)、錫等。在粉末冶金行業(yè)用得較多。舟山口碑好浸滲處理品牌企業(yè)
一定要及時(shí)清洗掉產(chǎn)品表面的浸滲液。時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)凝集在表面。宿州自動(dòng)浸滲處理點(diǎn)擊了解更多
浸滲劑分為無機(jī)浸滲劑和有機(jī)浸滲劑。無機(jī)浸滲劑是由幾種無機(jī)物構(gòu)成,如硅酸鈉等。有機(jī)浸滲劑(ImpregnantSealant)是由幾十種有機(jī)物配制而成的液態(tài)物質(zhì)。用以封閉密封出現(xiàn)微孔缺點(diǎn)的鑄件或粉末冶金件。較早開始使用的是無機(jī)浸滲劑進(jìn)行浸滲處理(MetalImpregnation),后來研制出有機(jī)浸滲劑,因諸多優(yōu)點(diǎn)故很多企業(yè)使用有機(jī)浸滲劑取代了無機(jī)浸滲劑,有機(jī)浸滲劑經(jīng)過了3次升級(jí)換代,現(xiàn)在***使用的是2代和3代的有機(jī)浸滲劑,因無機(jī)浸滲劑的浸滲效果差,所以使用大幅減少,但因?yàn)樘蕴B設(shè)備以及浸滲劑成本高,所以國內(nèi)以及一些發(fā)展中國家的一些企業(yè)還在使用無機(jī)浸滲劑,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將逐步減少使用有機(jī)浸滲劑。無機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑(無機(jī)鑄件密封膠)比有機(jī)鑄件浸滲密封劑更加耐熱一些,所以某些情況下還不能以有機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑取代無機(jī)鑄件密封膠。浸滲劑其它非正式的稱呼很多如鑄件補(bǔ)漏劑鑄件補(bǔ)漏液等,因?yàn)楹芏鄰S家沒有接觸到浸滲補(bǔ)漏,所以有很多別稱還比如鑄件補(bǔ)漏膠、鑄件密封劑、鑄件密封膠等。 宿州自動(dòng)浸滲處理點(diǎn)擊了解更多
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