氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
浸滲劑(含浸液)的性能及其要求:1、浸滲劑的基本性能要求:對(duì)鑄造缺點(diǎn)有良好的滲透性,浸滲劑還應(yīng)具有、無(wú)污染、不易燃、穩(wěn)定性好的性能。當(dāng)浸滲劑固化后,應(yīng)與鑄件形成堅(jiān)實(shí)的整體,浸滲劑固化物具有良好的耐熱、耐酸堿腐蝕、耐溶劑、不可逆性(不會(huì)變會(huì)浸滲劑液體或膏體)以及與基體較接近的力學(xué)性能。2、浸滲劑的新性能要求:除了上述基本要求之外,由于浸滲已經(jīng)成為很多工廠企業(yè)的一道關(guān)鍵生產(chǎn)工序,所以要在浸滲效率、節(jié)能降耗方面要有好的表現(xiàn),具體來(lái)講,新要求1、容易清洗:3分鐘之內(nèi)清洗掉殘留浸滲劑,包括螺絲孔內(nèi)的殘留。新要求2、固化時(shí)間短:10分鐘完成固化。新要求3、浸滲劑消耗量少:工件上殘留浸滲劑少。 江蘇正規(guī)粉末冶金浸滲——上海昶炫實(shí)業(yè)有限公司。宿遷汽車零部件粉末冶金浸滲
而且還能牢固的粘合在孔壁上,同時(shí)還保持了厭氧粘合劑的耐水耐油耐化學(xué)介質(zhì)耐沖擊等性能。B-290厭氧膠的局部浸滲工藝1確定部位。用試壓方法確定工件泄露部位,并作出標(biāo)記。2表面處理。烘干加熱去水,有機(jī)溶劑清洗去油,電吹風(fēng)干燥。處理后的微孔內(nèi)不得有油水冷卻液等污染物。3涂膠。涂膠前較好成績(jī)將表面用電吹風(fēng)預(yù)熱30~40攝氏度,涂膠后可加速滲入。4室溫(20~25攝氏度)/24小時(shí)固化,若經(jīng)80攝氏度/2H固化效果較好。熱水固化型浸滲劑及其浸滲工藝熱水固化型浸滲劑簡(jiǎn)稱水洗性熱固化浸滲膠,其組成是以甲基丙烯酸單酯、雙酯、多酯等混合物為基料,及引發(fā)劑、穩(wěn)定劑、表面活性劑、其他助劑等組成。是一種先進(jìn)的密封材料,操作簡(jiǎn)便、滲補(bǔ)率高、一次滲補(bǔ)合格率高(大于96%),因此,在發(fā)達(dá)國(guó)家很多的使用。熱水固化型浸滲劑主要應(yīng)用于如下領(lǐng)域:汽車及摩托車工業(yè)(發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、水泵體、油嘴、其他各種泵殼,進(jìn)氣歧管,鑄造油底殼、渠軸箱、化油器、制冷壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、ABS控制器、變速箱、齒輪/齒條傳動(dòng)器、汽車剎車部件等殼體、汽車車彀、各種閥座、閥蓋等)火車(機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī))艦船(發(fā)動(dòng)機(jī)零部件)航空航天工業(yè)。鹽城粉末冶金浸滲哪家好江蘇供應(yīng)粉末冶金浸滲——上海昶炫實(shí)業(yè)有限公司。
浸滲劑是由幾種無(wú)機(jī)物或幾十種有機(jī)物配制而成的液態(tài)物質(zhì),用以密封出現(xiàn)微孔缺點(diǎn)的鑄件或粉末冶金件。分為無(wú)機(jī)浸滲劑和有機(jī)浸滲劑。較早開始使用的是無(wú)機(jī)浸滲劑進(jìn)行浸滲處理(MetalImpregnation),后來(lái)研制出有機(jī)浸滲劑,因諸多優(yōu)點(diǎn)故很多企業(yè)使用有機(jī)浸滲劑取代了無(wú)機(jī)浸滲劑,有機(jī)浸滲劑經(jīng)過了3次升級(jí)換代,現(xiàn)在使用的是2代和3代的有機(jī)浸滲劑,因無(wú)機(jī)浸滲劑的浸滲效果差,所以使用大幅減少,但因?yàn)樘蕴B設(shè)備以及浸滲劑成本高,所以國(guó)內(nèi)以及一些發(fā)展中國(guó)家的一些企業(yè)還在使用無(wú)機(jī)浸滲劑,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將逐步減少使用無(wú)機(jī)浸滲劑。無(wú)機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑(無(wú)機(jī)鑄件密封膠)比有機(jī)鑄件浸滲密封劑更加耐熱,所以某些情況下還不能以有機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑取代無(wú)機(jī)鑄件密封膠。浸滲劑其它非正式的稱呼很多如鑄件補(bǔ)漏劑鑄件補(bǔ)漏液等,因?yàn)楹芏鄰S家沒有接觸到浸滲補(bǔ)漏,所以有很多別稱還比如鑄件補(bǔ)漏膠、鑄件密封劑、鑄件密封膠等。浸滲工藝流程:浸滲設(shè)備在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中,由于氣體殘留、晶體收縮等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋,微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來(lái),即使用于無(wú)壓力要求的用途也可能因電鍍,涂漆及其它表面處理時(shí)電鍍液。
浸滲,又稱浸漬,浸透,滲透。在中國(guó)臺(tái)灣及日本稱為含浸。英文單詞為impregnation,poroussealing。它是一種微孔(細(xì)縫)滲透密封工藝。將密封介質(zhì)(通常是低粘度液體)通過自然滲透(即微孔自吸)、抽真空和加壓等方法滲入微孔(細(xì)縫)中,將縫隙填充滿,然后通過自然(室溫)、冷卻或加熱等方法將縫隙里的密封介質(zhì)固化,達(dá)到密封縫隙的作用??沙洚?dāng)浸滲劑的材料有很多,如水、蠟、某些植物油、鹽溶液(水玻璃)、金屬、樹脂。能在當(dāng)代工業(yè)化生產(chǎn)里更多的使用的主要是水玻璃、金屬、樹脂。
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1、? 什么是浸滲 浸滲又稱含浸、浸透、滲透、浸漬英文單詞impregnution porous sealing是一種微孔(細(xì)縫)滲透密封工藝,將密封介質(zhì)(通常是低粘度液體)通過自然滲透(即微孔自吸)抽真空和加壓等方法滲入微孔(細(xì)縫)中,將縫隙充滿然后通過自然(室溫)冷卻或加熱的方法將縫隙里的密封介質(zhì)固定,達(dá)到密封縫隙的作用。 2、為什么要浸滲 氣孔出現(xiàn)在材料中是一種普遍存在的現(xiàn)象,特別是在壓鑄件及粉末冶金制造過程由于氣孔的殘留,晶體收縮等原因不可避免的形成大量微孔,砂眼,裂紋等,微孔滲漏會(huì)給機(jī)器設(shè)備的使用帶來(lái)?yè)p壞,即使用于無(wú)壓力要求的用途也可能因電鍍、噴漆及表面處理的電鍍液、酸液等進(jìn)入鑄件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕,縮短了零件的使用壽命,因微孔的存在使表面噴漆,電鍍等形成氣泡或凹凸不平。而通過浸滲產(chǎn)品報(bào)廢幾乎為零,**的節(jié)約成本充分利用有限資源,制造出的產(chǎn)品更加完美。江蘇口碑好粉末冶金浸滲——上海昶炫實(shí)業(yè)有限公司。浙江標(biāo)準(zhǔn)粉末冶金浸滲
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在很多的機(jī)械行業(yè),用浸滲設(shè)備來(lái)對(duì)一些設(shè)備進(jìn)行浸滲處理的公司還是很多的?;旧弦呀?jīng)流行起來(lái)了。下面我們來(lái)詳細(xì)的談?wù)劷B處理的過程。浸滲技術(shù)主要用于鑄件補(bǔ)漏和燒結(jié)多孔性材料密封,也用于電器元件的絕緣性能提高,塑料組合件的密封,以及工件電鍍,涂飾的前、預(yù)處理工序等方面,對(duì)提高產(chǎn)品的合格率、節(jié)約能源,降低成本有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。浸滲技術(shù)得到了大范圍的應(yīng)用,特別是鑄造、粉末冶金、金屬表面處理、電子等應(yīng)用的非常為普遍:1、鑄造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)械缸體,制動(dòng)閥,汽車零部件,摩托車配件、粉末冶金、飛機(jī)、輪船、火車,減速機(jī)箱體,水泵,機(jī)車,衛(wèi)浴閥門等各類機(jī)械制造業(yè)。2、木材(枕木、電線桿等)、陶瓷和纖維塑料合成材料等非金屬材料。3、金屬表面處理、電子器件等。 宿遷汽車零部件粉末冶金浸滲
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