氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
不管是什么工業(yè)使用物品,如果在使用的時(shí)候有什么問題的話是需要及時(shí)的解決的,有些缺點(diǎn)不是我們隨隨便便就能夠解決的,必須要依靠專業(yè)的設(shè)備來解決,浸滲設(shè)備就是這么一種什么,它對于很多物品的氣孔,疏松有很好的解決方法,下面就為大家來詳細(xì)的介紹一下吧。1、把零件放入浸滲罐中。2、真空處理:開動(dòng)真空泵,真空壓力在,用真空把零件微孔或裂紋內(nèi)的空氣(或水、油等)抽出,抽真空時(shí)間為5分鐘。3、用真空把膠液吸進(jìn)浸滲罐內(nèi),膠液的數(shù)量應(yīng)以浸沒籃中零件為準(zhǔn),卸下真空至常壓。4、如有必要,開啟壓縮機(jī),用壓縮空氣把膠液壓入零件中的微孔或裂紋內(nèi),壓縮空氣壓力根據(jù)具體情況而定,如果沒有特殊要求,壓縮空氣壓力在,時(shí)間5分鐘。浸滲后打開放空閥卸壓。 目前國內(nèi)外浸滲技術(shù)應(yīng)用面不斷擴(kuò)大,浸滲技術(shù)已被**、汽車、船舶和其它主要工業(yè)部門認(rèn)可和應(yīng)用。馬鞍山鑄件含浸加工技術(shù)
金屬鑄件是將液體狀態(tài)的金屬注入到模具里制造出來的,由于它可以在一定的質(zhì)量范圍內(nèi)大量地廉價(jià)地制作出同樣的鑄件,所以,被各個(gè)公司采用。 近幾年來,鑄造技術(shù)的發(fā)展十分明顯,多用于像以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為主的生產(chǎn),以大量生產(chǎn)為目的,與此同時(shí),其存在的需要解決的問題也廣為人知。其中的一個(gè)問題是在金屬溶液固化時(shí),因體積收縮會(huì)產(chǎn)生微孔和砂眼。帶微孔的鑄件經(jīng)過反復(fù)加工后,有可能產(chǎn)生液體、氣體的泄漏。如果設(shè)計(jì)的鑄件形狀復(fù)雜,就不容易防止微孔的產(chǎn)生,它直接就成了不合格的產(chǎn)品,要提高合格品的制造成本,就會(huì)影響生產(chǎn)計(jì)劃的安排。 如果對泄漏鑄件進(jìn)行有機(jī)浸滲處理,可以使合格率非常高,既可以降**造成本有可以提高質(zhì)量和生產(chǎn)數(shù)量。采用本公司生產(chǎn)的有機(jī)浸滲液進(jìn)行處理,可以使不合格的鑄件達(dá)到合格,并且處理時(shí)間短,成本低。合肥含浸加工原理現(xiàn)在浸滲劑在微波爐、冰箱、空調(diào)等家用電器,水泵、管件等五金行業(yè)都得到了***的應(yīng)用。
浸滲劑是由幾種無機(jī)物或幾十種有機(jī)物配制而成的液態(tài)物質(zhì),用以密封出現(xiàn)微孔缺點(diǎn)的鑄件或粉末冶金件。分為無機(jī)浸滲劑和有機(jī)浸滲劑。較早開始使用的是無機(jī)浸滲劑進(jìn)行浸滲處理(MetalImpregnation),后來研制出有機(jī)浸滲劑,因諸多優(yōu)點(diǎn)故很多企業(yè)使用有機(jī)浸滲劑取代了無機(jī)浸滲劑,有機(jī)浸滲劑經(jīng)過了3次升級換代,現(xiàn)在***使用的是2代和3代的有機(jī)浸滲劑,因無機(jī)浸滲劑的浸滲效果差,所以使用大幅減少,但因?yàn)樘蕴B設(shè)備以及浸滲劑成本高,所以國內(nèi)以及一些發(fā)展中國家的一些企業(yè)還在使用無機(jī)浸滲劑,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將逐步減少使用無機(jī)浸滲劑。無機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑(無機(jī)鑄件密封膠)比有機(jī)鑄件浸滲密封劑更加耐熱,所以某些情況下還不能以有機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑取代無機(jī)鑄件密封膠。浸滲劑其它非正式的稱呼很多如鑄件補(bǔ)漏劑鑄件補(bǔ)漏液等,因?yàn)楹芏鄰S家沒有接觸到浸滲補(bǔ)漏,所以有很多別稱還比如鑄件補(bǔ)漏膠、鑄件密封劑、鑄件密封膠等。
1.典型的穿透式孔隙:目視困難量度孔隙的大小,表層與內(nèi)部不一定相似,內(nèi)部通常呈現(xiàn)不規(guī)則狀況,氣體或液體會(huì)穿透工件而泄漏是標(biāo)準(zhǔn)的必須含浸處理工件。2.半穿透孔隙:耐壓試驗(yàn)難以發(fā)覺之微量泄漏,非長進(jìn)期保持壓力狀況不能檢視,裝配使用后常因應(yīng)力、溫差、疲勞而致孔隙加大、延長而不能使用。若施以電鍍或涂裝常會(huì)產(chǎn)生氣泡或暈狀斑點(diǎn)甚至剝離。3.封閉式孔隙:一般而言在此狀況下若無外力是不會(huì)泄漏的,但若施以加工則孔隙將變成上述1或2之情形,有內(nèi)部腐蝕之顧慮。在此情況下建議加工后再含浸處理。4.多微孔之組織:以粉末冶金製品為**,***的或局部的多孔質(zhì)材料在氣密上或電鍍上、腐蝕上皆一定須施以含浸處理。 缺點(diǎn)是粘度高、浸透性差、浸滲效率不高。
各類鑄件的浸滲**主要的功效是密封防漏,以使它能用于液壓系統(tǒng)和燃?xì)庀到y(tǒng)中。例如汽車變速箱體、燃油泵、液壓閥、化油器、油缸、水泵、轉(zhuǎn)向助力器、剎車泵、壓縮機(jī)和液壓部件、密閉的飛機(jī)儀器及其電子儀器護(hù)罩、氣動(dòng)零件和各種氣動(dòng)儀表等。 鑄件浸滲還可防止其內(nèi)部腐蝕,提高產(chǎn)量。眾所周知,鑄件的內(nèi)腐蝕往往是從微孔中開始的,當(dāng)微孔被浸滲劑充滿,待其固化后,就能防止腐蝕性液體和氧氣的浸入,起防腐蝕和抗氧化的作用。 此外,鑄件浸滲也可為電鍍、油漆等表面處理作準(zhǔn)備,由于浸滲劑填充了鑄件中的空隙,避免了這些空隙吸收電鍍液體、酸類液體和堿類液體,電鍍后就不會(huì)造成氣泡和不光潔表面。浸滲可作為鑄件、壓鑄件經(jīng)常存在的疏松和微孔等補(bǔ)救措施,也促進(jìn)了鑄件產(chǎn)品設(shè)計(jì)的薄壁化、輕型化,節(jié)省了材料的消耗。浸滲技術(shù)是解決鑄件泄漏的有效措施。它是通過真空加壓的方法,使浸滲劑滲入鑄件疏松、氣孔等缺點(diǎn)內(nèi)部。泰州粉末冶金含浸加工廠家
整體浸滲方法有常壓浸滲、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲,多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件。馬鞍山鑄件含浸加工技術(shù)
浸滲(impregnation)又叫含浸、滲透,是工業(yè)生產(chǎn)中常見的一種技術(shù),尤其是在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用更是***。作為一種處***孔的方法而被***使用,在微孔密封技術(shù)領(lǐng)域相對于5mm鑄件壁厚,通常將直徑在,這些孔通常用肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的。帶來生產(chǎn)成本的增加,使產(chǎn)品的質(zhì)量難以取得保證。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)及氣動(dòng)液壓系統(tǒng)鑄件中,微孔的存在將導(dǎo)致被密封介質(zhì)的浸漏,增加機(jī)加工***的磨損,同時(shí)產(chǎn)品的使用過程中,令其喪失應(yīng)有的功能。浸滲的原理:通過真空壓力浸滲設(shè)備將其浸滲劑充分滲入工件微孔中,填充微孔間隙,有效的防止了工件的泄漏以及腐蝕,從而達(dá)到密封補(bǔ)漏的目的。浸滲范圍:適用鋅合金、銅合金、鋁合金、鑄鐵件、鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲。典型的浸滲件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管、油泵、油嘴、水泵、閥蓋、鑄造油底殼、化油器殼體、變速箱殼體、曲軸箱、壓縮機(jī)、ABS控制器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、汽車輪轂、燃料泵、天然氣控制閥、液壓閥、玲卻泵、密封的飛機(jī)儀器、及電子儀器護(hù)罩、氣制動(dòng)零件和各種氣體儀表等。這些鑄件經(jīng)過浸滲劑注入微孔被持久的密封,其承壓能力達(dá)到鑄件的破裂強(qiáng)度。 馬鞍山鑄件含浸加工技術(shù)
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