超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元，來到12380元，性價比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150，競爭力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對比可以看出，女神150具有明顯的價格優(yōu)勢，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動力也更強(qiáng)，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng)，沒有起步肉的感覺，實(shí)測0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然，七項升級后的24款雅典娜女神150，變得更具吸引力和有競爭力了，選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時尚。這種踏板車設(shè)計簡潔，外觀充滿了懷舊的氛圍。雅典娜高配踏板車價位

但女神150的剎車手感不是很好，正常情況下剎車反饋中規(guī)中矩，但在急剎車時能明顯感受到制動力不是很充足，需要大力捏剎車手柄才能獲取足夠強(qiáng)烈的制動感，而且當(dāng)剎車到極限開始觸發(fā)ABS時，ABS泵給人的感覺也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類似，前正置減震，后側(cè)置減震，單人騎行時減震給人的感覺舒適，低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解，但雙人騎行時減震給人的感覺更多是一個“硬”字，沒有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯，所以它不適合一直跑大段非鋪裝路，如果能慢速行駛，那么減震表現(xiàn)也還算可以接受。雅典娜復(fù)古踏板車什么配置女士踏板車的車把通常更窄，更符合女性手掌的大小。

這臺車配備了比較常見的，正置液壓前減震，傳統(tǒng)的左側(cè)5級預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實(shí)并不算高，但是實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格卻與復(fù)古踏板的優(yōu)雅風(fēng)格相反。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大，在經(jīng)過坑洼路面的時候會比較明顯，同時也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時候會有更好的表現(xiàn)。復(fù)古踏板摩托車一般來說，硬件方面的規(guī)格會比較中庸，不過雅典娜女神150似乎不這么認(rèn)為。前/后單碟剎也很常見，前單向雙活塞卡鉗同級也很常見，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了，而且也標(biāo)配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能。

因為坐高比較低（只有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無法放進(jìn)去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實(shí)測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出來的油耗。復(fù)古踏板車的制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速，提供了更高的安全性。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點(diǎn)，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來更加從容。另外，因為坐墊比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。復(fù)古踏板車的車把通常較高，騎手可以保持直立姿勢騎行，減少對腰背的壓力。復(fù)古原裝踏板摩托車配件

一些復(fù)古踏板車還配備了前后擋泥板和后座桿，增加了騎行的便利性和實(shí)用性。雅典娜高配踏板車價位

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動力輸出，來進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板，首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上，它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點(diǎn)，特別是初段提速堪稱同級別中較快的；此外，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的，主打一個看得見的實(shí)惠；在綜合滿意度方面，由于采用相對較小的輪組配比，帶來了非常低座高，進(jìn)而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復(fù)古外形，對于普通用戶來說確實(shí)是很有吸引力。當(dāng)然，這款車還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化，我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實(shí)給到我們一些小驚喜，接下來，繼續(xù)努力吧。雅典娜高配踏板車價位