雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現(xiàn)場初步試駕體驗(yàn)，前段提速相當(dāng)迅猛，動(dòng)力體驗(yàn)期待后續(xù)測評。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價(jià)，在目前同類150復(fù)古踏板中，極具價(jià)格優(yōu)勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準(zhǔn)。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動(dòng)、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，后對四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。復(fù)古踏板機(jī)車的駕駛姿勢更加舒適，適合長時(shí)間的騎行。雅典娜平踏板摩托車對比

新車搭載了一臺(tái)150cc單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.6kW、峰值扭矩14N.m說明它即便周身充滿著古典浪漫氣息，真跑起來也絕不是一臺(tái)慢車。據(jù)悉為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)，雅典娜為這款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配了靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停功能。即便在看不見的地方也下足力氣，志成缸頭、振挺活塞、理研活塞環(huán)等中心部件完全媲美合資品牌競品用料，傳動(dòng)部分也采用了日本富士FCC離合總成和阪東雙面齒皮帶。從用料層面看，它的定價(jià)仍然是充滿性價(jià)比的。配置方面，女王150搭載了雙模式keyless無鑰匙系統(tǒng)、TYPE-C&USB雙供電接口、可導(dǎo)航投屏的5.3寸豎屏TFT全彩儀表、胎壓監(jiān)測等豐富科技配置。復(fù)古休閑復(fù)古摩托車排量復(fù)古踏板機(jī)車適合城市中的短途出行，給人一種慢節(jié)奏的生活方式。

作為新晉品牌的開山之作，雅典娜150的動(dòng)力實(shí)際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動(dòng)力，最大功率比無極SR150GT還高0.5，實(shí)測加速性能相當(dāng)不錯(cuò)，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是數(shù)據(jù)說話，雅典娜150在封閉場地內(nèi)進(jìn)行加速測試，0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s，0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。在表頭極限轉(zhuǎn)速8500rpm左右測得極速為117km/h，實(shí)際GPS速度為96.7km/h，再往后的速度提升很緩慢，表頭基本應(yīng)該在118km/h封頂了，也就是說雅典娜女神150的GPS極速不能破百。

新車搭載150級別水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞、理研活塞環(huán)、中馬齒輪、八環(huán)軸承、NGK火花塞、FCC離合總成、阪東皮帶等，對于這款動(dòng)力引擎，想必還是頗有自信的。重要配置方面，采用前后雙通道ABS，前制動(dòng)為雙活塞卡鉗，而后制動(dòng)居然用到了對置四活塞卡鉗；此外，ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng)，確實(shí)能賦予用戶更多的可玩性。無鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配，在科技配置方面自是不甘落后；全車采用LED燈具，歐司朗透鏡前大燈，且?guī)ё赃m應(yīng)功能。儀表為負(fù)顯液晶屏，顯示比較清晰、UI設(shè)計(jì)不浮夸。復(fù)古踏板摩托車的燃油經(jīng)濟(jì)性通常較好，節(jié)省燃料成本。

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動(dòng)力輸出，來進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板，首先我們能看見它在售價(jià)上的誠意。在這個(gè)售價(jià)的基礎(chǔ)上，它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動(dòng)力表現(xiàn)非常有特點(diǎn)，特別是初段提速堪稱同級別中較快的；此外，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的，主打一個(gè)看得見的實(shí)惠；在綜合滿意度方面，由于采用相對較小的輪組配比，帶來了非常低座高，進(jìn)而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復(fù)古外形，對于普通用戶來說確實(shí)是很有吸引力。當(dāng)然，這款車還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化，我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實(shí)給到我們一些小驚喜，接下來，繼續(xù)努力吧。復(fù)古踏板摩托車的座椅通常較寬敞，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。復(fù)古低座高摩托車哪個(gè)品牌適合女士

復(fù)古踏板摩托車通常采用鐵質(zhì)車架和大尺寸的踏板。雅典娜平踏板摩托車對比

動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來，數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題反饋就可見一斑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，同時(shí)油耗更低。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高，即便150身高的女生，也能前腳掌著地。上圖一位四年級小學(xué)生，加上約2厘米的鞋子身高為155，實(shí)測基本可以全腳掌著地，就是這么親民。雅典娜平踏板摩托車對比