新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計，這點沒什么好說的，國內(nèi)市場已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品，可見其市場需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細(xì)節(jié)，和對騎行調(diào)校的功力。整體來看，Goddess150的細(xì)節(jié)處理還算不錯，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障，確實能夠少走彎路。作為一款復(fù)古踏板，質(zhì)感和精細(xì)度其實比性能表現(xiàn)更重要，這一點，Goddess150的完成度算是不錯。那種典雅浪漫的氣質(zhì)，確實能夠較好的被烘托出來。購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。雅典娜小踏板車油耗
踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來更加從容。另外，因為坐墊比較寬大厚實，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。復(fù)古燃油踏板車油耗購買goddess摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。
在坐墊的設(shè)計上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯的乘坐舒適性，分段式設(shè)計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O(shè)計，實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。因為坐高比較低（有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進(jìn)去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。
干凈利落的車把區(qū)域視覺效果簡約大氣，為了提升整體性，這臺車的手把按鍵并沒有直接與手把相連接，而是將其融入到儀表臺覆蓋件當(dāng)中，這樣的設(shè)計有利也有弊，利在整潔好看，弊在對小手掌的車友不太友好，因為按鍵距離車把更遠(yuǎn)。當(dāng)然，帶背光的車把按鍵還是很不錯的，相比傳統(tǒng)的設(shè)計，這種按鍵設(shè)計功能區(qū)分更加明顯，彼此之間互不干涉，其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外，這臺車標(biāo)配手把加熱功能，對于作為通勤主力的小踏板來說極為實用，特別是在北方更受歡迎，而且握把的造型中間粗兩端細(xì)，握感更加舒適。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。
坐墊方面，雅典娜女神150采用了前后分段式的設(shè)計，前坐墊用了防滑的面料，后坐墊用了紋理清晰的皮革材質(zhì)，這樣既舒適又美觀。座椅高度也很合適，不會讓身高較矮的人感到不安全，腳可以穩(wěn)穩(wěn)地踏在地面上。我們來看看雅典娜女神150的動力系統(tǒng)。它搭載了一臺單缸四沖程空冷引擎，最大功率是11.5馬力，峰值扭矩是11?！っ?。這樣的動力數(shù)據(jù)雖然不算很強(qiáng)勁，但是對于日常通勤和城市代步來說已經(jīng)足夠了。而且，它還配備了CVT變速器，讓駕駛更加輕松順暢。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。耐用踏板機(jī)車上牌
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優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來低 座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是低油耗，實際日常綜合油耗在2.3或以下，這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感，必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌，制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動力迅猛，配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比，配合良好的騎行體驗、高顏值、低震動、低 油耗和低 坐高，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150，萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。雅典娜小踏板車油耗