在短時間內(nèi)模擬冷熱環(huán)境的變化，以求能更快的反映出試驗物品在大自然的溫度變化中產(chǎn)生的性能變化。利用風(fēng)機將不同的溫度的空氣吹向測試物品，使用風(fēng)路切換的方式，每次只能吹入高溫或著低溫的風(fēng)，這種方式所以也叫做冷熱沖擊試驗。冷熱沖擊試驗機的冷熱溫度均可調(diào)，低溫區(qū)的溫度可以從-70°C~RT常溫，高溫區(qū)的溫度可以從常溫RT~200°C的溫度可調(diào)。另外，高溫區(qū)從常溫上升至最高溫度需要的時間約為35分鐘，低溫區(qū)從常溫下降至低溫所需要的時間為55分鐘。并且在做冷熱沖擊試驗時，沖擊次數(shù)可達(dá)9999次，每次的溫度沖擊的時間可達(dá)999小時。冷熱沖擊試驗箱制冷系統(tǒng)及使用介紹。重慶全自動高低溫冷熱沖擊試驗箱定制

為什么冷熱沖擊試驗箱會過載？每個電器設(shè)備都有其額定功率。當(dāng)超過額定功率時，稱為過載。對這種狀態(tài)的保護稱為過載保護。對于防止電氣設(shè)備內(nèi)部短路的保護稱為短路保護。

該設(shè)備的過流

過流是指電機或電器配件運行超過額定電流的工作狀態(tài)，其運行狀態(tài)一般小于短路電流，低于額定電流的6倍。短路的可能性大于電流，特別是電機頻繁起動和逆轉(zhuǎn)時。在過流狀態(tài)下，如果電流值在達(dá)到大允許溫升之前恢復(fù)正常，電器配件還是能正常工作的，但過流引起的沖擊電流會損壞電機，瞬時電磁大扭矩?fù)p壞機械傳動部件，應(yīng)馬上切斷電源。

設(shè)備的短路保護裝置

電控線路中的電器或配線絕緣損壞，負(fù)載短路，接線錯誤，均可發(fā)生短路故障，在短路時產(chǎn)生的瞬時故障電流是額定電流的十到幾十倍，由于短路電流，電氣設(shè)備或配電線路可能會損壞、產(chǎn)生電弧，甚至引起火災(zāi)，短路保護要求在短路故障發(fā)生后的極短時間內(nèi)切斷電源，常用的方法是將熔斷器或低壓斷路器串聯(lián)在線路上。低電壓斷路器的動作電流設(shè)定為電機啟動電流的1.2倍。 重慶全自動高低溫冷熱沖擊試驗箱定制冷熱沖擊測試基礎(chǔ)知識分享。

冷熱沖擊試驗箱又稱高低溫沖擊試驗箱、溫度沖擊試驗箱、溫沖箱等，是用于產(chǎn)品溫度沖擊試驗的設(shè)備，可以模擬汽車零部件在實際使用過程中可能經(jīng)受的極端溫度環(huán)境，并測試汽車零部件在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)和可靠性，以保證汽車零部件的性能和安全性。它廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)，用于驗證和改進汽車零部件的設(shè)計和材料，測試?yán)绨l(fā)動機、底盤、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分的性能。

冷熱沖擊試驗箱按照箱體設(shè)計分為兩箱冷熱沖擊試驗箱及三箱冷熱沖擊試驗箱。兩箱冷熱沖擊試驗箱有兩個工作內(nèi)腔，一個是高溫區(qū)，一個是低溫區(qū)。通過提籃移動被測物在兩個溫區(qū)內(nèi)移動，從而完成溫度沖擊試驗。如果試驗箱為上下結(jié)構(gòu)，則提籃上下移動，一般高溫區(qū)在上面、低溫區(qū)在下面；如果試驗箱為左右結(jié)構(gòu)，則提籃左右移動，通常情況下，左邊為高溫區(qū)，右邊為低溫區(qū)，這樣的設(shè)置方便操作和管理，但是具體左右區(qū)的設(shè)置可能會因為不同的試驗要求和試驗箱的設(shè)計而有所不同，需要根據(jù)具體情況來確定。

雖然一般的冷熱沖擊測試標(biāo)準(zhǔn)中對冷熱沖擊測試的起始溫度不予提及或不做硬性規(guī)定，但這卻是測試進行時必須考慮的問題，因為涉及到測試是結(jié)束在低溫還是高溫狀態(tài)，從而決定了是否需要對產(chǎn)品進行烘干，導(dǎo)致延長測試時間。

如果測試結(jié)束在低溫標(biāo)準(zhǔn)受試產(chǎn)品從冷熱沖擊測試箱（室）內(nèi)取出后，應(yīng)在正常的測試大氣條件下進行恢復(fù)，直到樣品到到達(dá)溫度穩(wěn)定，這一操作難免使測試樣品表面產(chǎn)生凝露引入溫度對產(chǎn)品的影響。從而改變測試的性質(zhì)。

在GBJ150實施指南中提出，為了消除這一影響避免長時間恢復(fù)延長測試實施時間，可將樣品在50的高溫箱中恢復(fù)，待凝露干后再在常溫中達(dá)到溫度穩(wěn)定。實施指南中提出可改變起始沖擊溫度，從低溫開始測試，以使測試結(jié)果在高溫避免產(chǎn)品出冷熱沖擊測試箱產(chǎn)生凝露。兩種測試方法卻使受試樣品經(jīng)受六次極端溫度（三次高溫，三次低溫）作用及五次溫度沖擊過程，只是不同沖擊方向的次數(shù)有所不同，這兩種測試可能達(dá)到的測試效果是基本相同的，但后一種測試方法無需加烘干時間，縮短了冷熱沖擊測試時間。 使用冷熱沖擊試驗箱做試驗對空間有什么要求？

冷熱沖擊試驗箱的注意事項：

1、應(yīng)盡量避免頻繁啟停冷熱沖擊試驗箱，以免增加制冷系統(tǒng)壓縮機的機械負(fù)荷，影響機組的使用壽命。

2、被測樣品要盡量固定在樣品架正上方，不建議靠近箱壁或放置一側(cè)，試驗箱嚴(yán)禁測試易燃易爆、易揮發(fā)及腐蝕性物品，否則將會引發(fā)事故。

3、測試物放置量不可影響工作室的氣流均衡和通暢，冷凍機任務(wù)時，排氣銅管溫度過高，運轉(zhuǎn)進程中請勿觸摸，以免燙傷。

4、冷熱沖擊試驗箱在進在運轉(zhuǎn)0℃以下低溫條件試驗時，盡量避免打開箱門，防止氣體外泄，影響試驗結(jié)果。

5、應(yīng)指定人員來操作冷熱沖擊試驗箱，避免因操作不規(guī)范而造成不必要的損傷。

6、在進行高低溫沖擊試驗時，要留意箱體內(nèi)部或者周圍有無放置易燃的還有含腐蝕性的物質(zhì)，極可能造成設(shè)備的損壞。 冷熱沖擊試驗箱選型建議。常州三箱式冷熱沖擊試驗箱品牌

冷熱沖擊試驗箱分為哪兩種？重慶全自動高低溫冷熱沖擊試驗箱定制

除了測試電子元器件，汽車?yán)錈釠_擊試驗箱還能夠?qū)φ囘M行詳細(xì)的測試。在制造過程中，汽車會經(jīng)歷各種不同的溫度變化，如炎熱的夏季和寒冷的冬季。這些溫度變化不僅會對汽車的機械結(jié)構(gòu)造成影響，還會對外部涂層、橡膠密封件和塑料零件等進行損壞，從而降低汽車的可靠性和耐久性。汽車?yán)錈釠_擊試驗箱通過模擬這些溫度變化，對整車進行長時間的連續(xù)測試，以驗證其在不良溫度下的性能和可靠性。

近年來，隨著科技的不斷進步，汽車?yán)錈釠_擊試驗箱的技術(shù)也在不斷升級。新一代的冷熱沖擊試驗箱配備了更加先進的控制系統(tǒng)和準(zhǔn)確的溫控裝置，能夠更加準(zhǔn)確地模擬各種復(fù)雜的溫度條件。此外，這些新型試驗箱還具有更加智能的功能，可以實時監(jiān)控和記錄測試過程中的各項數(shù)據(jù)，以便后續(xù)的分析和優(yōu)化。

綜上所述，汽車?yán)錈釠_擊試驗箱在保障汽車品質(zhì)和安全性方面發(fā)揮著不可替代的作用。通過對電子元器件和整車的測試，它能夠幫助汽車制造商發(fā)現(xiàn)潛在的問題，提高產(chǎn)品的可靠性和耐用性。隨著技術(shù)的不斷升級，汽車?yán)錈釠_擊試驗箱將繼續(xù)發(fā)揮更大的作用，助力汽車行業(yè)不斷邁向新的高度。 重慶全自動高低溫冷熱沖擊試驗箱定制