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巴士客流統(tǒng)計(jì)電子哨兵測(cè)溫公交刷臉支付乘車支付系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-16

       公交刷臉掃碼支付終端機(jī)的特點(diǎn):

設(shè)備采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),性能穩(wěn)定,線條流暢l標(biāo)配1:2萬人臉庫,識(shí)別速度小于1秒,

采用8英寸IPS屏,可以在沒有人臉識(shí)別時(shí)植入廣告界面,提高增值收入,本機(jī)適用于人體額溫快速篩查,穩(wěn)定快速可靠,

開發(fā)工程師進(jìn)行優(yōu)化,支持抗逆光,支持雙目攝像頭補(bǔ)光檢測(cè),內(nèi)置IC卡刷卡(可以拓展刷身份證功能),

識(shí)別準(zhǔn)確率理論為99%,所采用的測(cè)試方法是:依次將人臉庫(人臉庫中,每個(gè)人有提前采集好的人臉照片)中的人臉與庫中除該人臉以外的所有人臉進(jìn)行比對(duì),比較得分比較高的人是否為待識(shí)別的人,若是,則識(shí)別準(zhǔn)確??梢圆捎们岸怂惴ɑ蛘咴诰€驗(yàn)證方法均可。 公交刷臉乘車,人臉識(shí)別支付快人一步!巴士客流統(tǒng)計(jì)電子哨兵測(cè)溫公交刷臉支付乘車支付系統(tǒng)

公交刷臉支付乘車

   動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別消費(fèi)機(jī)是采用紅外高清雙目攝像頭、先進(jìn)的人臉檢測(cè)識(shí)別算法,通過攝像頭采集的畫面?zhèn)鬟f給算法處理,算法對(duì)圖片數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別判斷,先檢測(cè)到人臉,然后提取人臉特征進(jìn)行后臺(tái)比對(duì),返回識(shí)別結(jié)果,自帶人臉識(shí)別檢測(cè)功能,有效杜絕照片和視頻消費(fèi)。取代磁卡,接觸式IC卡等傳統(tǒng)消費(fèi)機(jī),是廣大學(xué)校,企事業(yè)單位提高管理水平,實(shí)現(xiàn)智能化的比較好選擇。

1、人臉驗(yàn)證速度快,系統(tǒng)采用寬動(dòng)態(tài)人臉檢測(cè),200萬像素?cái)z像頭,識(shí)別速度小于0.2S。

2、支持掃二維碼或IC卡刷卡消費(fèi),支持定制特殊卡消費(fèi)。

3、系統(tǒng)安全可靠,雙目人臉檢測(cè),杜絕照片視頻識(shí)別,杜絕盜刷,解決卡片丟失造成損失,改善發(fā)卡、辦卡、補(bǔ)卡、掛失工作流程。 福建掃碼刷卡機(jī)公交刷臉支付乘車推薦廠家公交刷臉支付公交正式開通后,乘客只需經(jīng)過人臉識(shí)別即可交費(fèi),免去刷卡或刷手機(jī)的麻煩。

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公交刷臉支付的普及程度正在逐步提高,目前已經(jīng)在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了。以下是一些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交刷臉支付的城市:①北京:2019年底,北京公交推出了“刷臉乘車”功能,目前已經(jīng)在地鐵、公交等交通工具上實(shí)現(xiàn)。②上海:2019年10月,上海公交推出了“刷臉乘車”功能,目前已經(jīng)在地鐵、公交等交通工具上實(shí)現(xiàn)。③深圳:2019年10月,深圳公交推出了“刷臉乘車”功能,目前已經(jīng)在地鐵、公交等交通工具上實(shí)現(xiàn)。④成都:2019年12月,成都公交推出了“刷臉乘車”功能,目前已經(jīng)在地鐵、公交等交通工具上實(shí)現(xiàn)。⑤杭州:2020年1月,杭州公交推出了“刷臉乘車”功能,目前已經(jīng)在地鐵、公交等交通工具上實(shí)現(xiàn)。⑥廣州:2020年2月,廣州公交推出了“刷臉乘車”功能,目前已經(jīng)在地鐵、公交等交通工具上實(shí)現(xiàn)。⑦武漢:2020年3月,武漢公交推出了“刷臉乘車”功能,目前已經(jīng)在地鐵、公交等交通工具上實(shí)現(xiàn)。

定制預(yù)約客運(yùn)是一種方便快捷的公共交通服務(wù),它為不同人群提供了多種乘車方式,包括年輕人刷臉乘車驗(yàn)票、掃碼乘車驗(yàn)票和老年人刷身份證乘車驗(yàn)票等。這些多樣化的乘車方式旨在滿足不同人群的需求,并提供安全和便捷的乘車體驗(yàn)。乘客刷臉乘車驗(yàn)票是一種創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用,通過人臉識(shí)別系統(tǒng),年輕人可以在上車時(shí)刷臉驗(yàn)證身份,無需攜帶實(shí)體車票或刷卡,提高了乘車效率,這種智能化的乘車方式不僅方便快捷,還減少了實(shí)體票據(jù)的使用,有助于環(huán)保。大部分人員可以選擇掃碼乘車驗(yàn)票是針對(duì)臨時(shí)訪問的人群設(shè)計(jì)的一種乘車方式。特別對(duì)于外來出差人員可以通過掃描乘車碼或二維碼進(jìn)行驗(yàn)票,無需申請(qǐng)實(shí)體車票或公交卡,這種方式簡(jiǎn)單便捷,減少了外來人員辦理車票手續(xù)的繁瑣和時(shí)間成本,使他們能夠更方便地融入當(dāng)?shù)氐墓步煌ㄏ到y(tǒng)。手持公交刷臉支付終端是一款便攜式的智能設(shè)備,通過對(duì)人臉和二維碼的識(shí)別、準(zhǔn)確的判斷信息是否正確。

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     人臉識(shí)別系統(tǒng)以人臉識(shí)別技術(shù)為輔助,是一項(xiàng)新興的生物識(shí)別技術(shù),是當(dāng)今國際科技領(lǐng)域攻關(guān)的高精尖技術(shù)。它采用人體臉部區(qū)域特征分析算法,融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體,利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn),利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析建立數(shù)學(xué)模型,具有廣闊的發(fā)展前景。

      多年前,美國已經(jīng)要求和它有出入免簽證協(xié)議的國家之前必須使用結(jié)合了人臉識(shí)別的電子護(hù)照系統(tǒng),到2007年底已經(jīng)有50多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了這樣的系統(tǒng)。2013年,鐵路部門宣布車站安檢區(qū)域?qū)惭b用于身份識(shí)別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識(shí)別系統(tǒng);可以對(duì)人臉明暗偵測(cè),自動(dòng)調(diào)整動(dòng)態(tài)曝光補(bǔ)償,人臉追蹤偵測(cè),自動(dòng)調(diào)整影像放大。人臉識(shí)別技術(shù)也越來越成熟,現(xiàn)在可以***用在公共交通,校車考勤,大廈工廠等考勤。。 公交刷臉支付終端屏幕采用8寸高清液晶屏,支持4G傳輸,保證良好的網(wǎng)絡(luò)連接性能,確保軟件系統(tǒng)的準(zhǔn)確連接。福建掃碼刷卡機(jī)公交刷臉支付乘車推薦廠家

公交刷臉乘車可以針對(duì)老年卡和愛心卡群體開通,方便他們出行。巴士客流統(tǒng)計(jì)電子哨兵測(cè)溫公交刷臉支付乘車支付系統(tǒng)

      臻智付人臉識(shí)別公交小額支付智能終端支持人臉、掃碼、IC卡(可擴(kuò)展身份證)等多種消費(fèi)模式,可適用于公交巴士刷臉乘車,超市、商場(chǎng)、學(xué)校食堂、飯?zhí)谩⒂螛穲?chǎng)等場(chǎng)所,可以與考勤系統(tǒng)無縫對(duì)接。

人臉識(shí)別公交小額支付智能終端的功能特點(diǎn)

1、采用人臉關(guān)鍵區(qū)域定位方法,1:N的識(shí)別模式,其準(zhǔn)確度高,安全性好。

2、識(shí)別性能不受環(huán)境光線影響,相片和視頻是無法通過驗(yàn)證識(shí)別的,可靠性高。

3、4G(后期拓展5G)網(wǎng)絡(luò)通訊數(shù)據(jù)加密。

4、非接觸式、可避免細(xì)菌傳染、更加健康衛(wèi)生。

5、語音提示,真人發(fā)聲提示面向是否驗(yàn)證成功。

6,可模塊化接入支付系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別支付體驗(yàn)。 巴士客流統(tǒng)計(jì)電子哨兵測(cè)溫公交刷臉支付乘車支付系統(tǒng)

    我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì):

※由大學(xué)本科畢業(yè)生、碩士研究生組成的近30人的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍;

※模塊化技術(shù),讓產(chǎn)品的個(gè)性化定制更加容易;

※SQLServer/Oracle+Delphi/C/C#開發(fā)平臺(tái),擁有很好的兼容性;

※為合作商提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持、市場(chǎng)攻略、市場(chǎng)調(diào)研、促銷策劃等系列方案;

※為客戶提供切實(shí)能夠提高生產(chǎn)效率、堵塞管理漏洞的比較好解決方案;

※強(qiáng)大的OEM生產(chǎn)、ODM技術(shù)合作能力;※我司業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括:城市一卡通及市民卡系統(tǒng)、城鄉(xiāng)公交收費(fèi)管理系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、公交企業(yè)管理ERP系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、實(shí)時(shí)公交APP、網(wǎng)上充值服務(wù)平臺(tái)等公共交通、智慧城市項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)以及相關(guān)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)與集成。

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