液壓缸分類: 活塞式液壓缸: ①按活塞桿數(shù)量分有: 單活塞桿式、雙活塞桿式。 ②按作用分有:單作用式、雙作用式。 常用的有雙作用單活塞桿式的液壓缸。 1.雙作用單活塞桿液壓缸 1)雙作用單活塞桿活塞缸結構結構組成:單活塞桿液壓缸的活塞只有一端帶活塞桿。 雙作用單活塞桿活塞缸結構主要由以下幾部分組成:缸筒部分由端蓋和缸體組成;活塞部分由活塞和活塞桿組成;密封部分等組成。由于液壓缸結構簡單、工作可靠,除可單獨使用外,還可以通過多缸組合或與杠桿、連桿、齒輪齒條、輪爪等機構組合起來完成某種特殊功能,因此液壓缸的應用十分普遍。 雙桿活塞氣缸的結構與雙活塞桿液壓缸的結構相似,其圖形符號也相同。上海雙向液壓油缸價位
外觀缺陷,是指液壓缸外觀出現(xiàn)不可逆缺陷,影響產(chǎn)品外觀或使用性能。外觀缺陷主要包括:活塞桿銹蝕或鍍層脫落、活塞桿發(fā)黑和液壓缸非配合表面磕碰問題。 活塞桿銹蝕或鍍層脫落,主要原因是活塞桿鍍層在加工過程中工藝參數(shù)不合理或使用環(huán)境超過設計允許(如近海環(huán)境或強腐蝕環(huán)境)。解決方法:更換活塞桿/整缸,調整工藝參數(shù);使用環(huán)境問題則需要根據(jù)實際工況要求選用耐腐蝕性更強的鍍層。 活塞桿發(fā)黑,主要原因是主機散熱不好、更換了劣質的液壓油或更換了劣質密封件等。解決方法: (1) 對散熱器部分經(jīng)常清洗,并檢查油箱冷卻系統(tǒng),是否存在堵塞、失控等情況,保證散熱效果; (2) 建議選適用于主機工況的進口密封或者國內(nèi)大品牌密封品牌和材質; (3) 采用主機購買時指定的液壓油品牌和牌號。市場上發(fā)現(xiàn)的桿體發(fā)黑現(xiàn)象,一般都是液壓油溫過高及液壓油混用造成的。 液壓缸非配合表面磕碰問題,主要原因是工作過程中石塊等硬物磕碰非配合表面。解決方法:在不影響使用的前提下采取表面打磨、補漆。廣州電動液壓油缸生產(chǎn)廠家焊縫漏油是指液壓缸焊縫處的油向外泄漏。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,液壓傳動技術在全球許多行業(yè)得到極大應用和發(fā)展,例如工程機械的裝載機、推土機、壓路機、盾構機等;起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等; 液壓傳動設備通常由動力、執(zhí)行、控制和輔助等四種元件組成,液壓缸作為實現(xiàn)直線往復運動或小于360°往復擺動運動的液壓機構,結構簡單,工作可靠,也是液壓系統(tǒng)中應用極普遍的主要執(zhí)行元件,它是將原動機以機械能形式驅動液壓泵產(chǎn)生的液體壓力能,再變成可直接驅動負載進行往復運動或小于360°往復擺動運動的機械能的一種能量轉換裝置。
缸筒: 缸筒是液壓缸的主體零件,它與缸蓋、活塞等零件構成密閉的容腔,推動活塞運動。常用的缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無縫鋼管,工序通常是調質(保證缸筒的強度,使其能承受油壓不會變形和破壞)→珩磨或鏜滾壓(保證缸筒內(nèi)徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等,使活塞密封性在長期往復運動后不變)→車(保證缸筒全長等設計尺寸要求)→鉆(加工出油口孔,保證進出油路)→鉗。 缸蓋: 缸蓋裝在液壓缸兩端,與缸筒構成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式,一般根據(jù)工作壓力,油缸的連接方式,使用環(huán)境等因素選擇。活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。
內(nèi)泄漏是指液壓缸內(nèi)的油從高壓區(qū)泄漏到低壓區(qū),降低了液壓缸的輸出力,導致液壓缸不能正常工作。內(nèi)部泄漏的主要失效現(xiàn)象有:落臂或鎖死、液壓缸伸縮緩慢、氣體等。液壓缸的泄漏量可以通過沉降來測量和評估。挖掘機工作時,液壓缸伸出較高點,放置一定時間,測量下降高度。如果超過允許值,就會發(fā)生內(nèi)部泄漏。造成液壓缸內(nèi)泄漏的失效模式有:活塞密封失效、活塞應變、缸膛應變、螺母松動/脫落等。油固體顆粒的污染是產(chǎn)生應變的主要原因。解決方案:如果活塞密封失效,需要更換;修復活塞表面的應變;根據(jù)實際損壞面積和深度確定氣缸表面故障,并在現(xiàn)場修理或更換新活塞桿或整個氣缸。擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行元件,也稱擺動式液壓馬達。上海非標液壓油缸供應商
伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為緊湊。上海雙向液壓油缸價位
由于聚氨酯材質的Y形圈硬度高、預壓縮量大,在安裝、更換時常常會造成密封圈被擠破、翻卷和咬邊等損壞現(xiàn)象,從而起不到應有的密封效果,甚至失效。裝配時,我們曾用螺絲刀將密封唇沿缸徑往里壓;或用細鐵絲將密封圈的外唇捆緊,使其外徑小于缸的內(nèi)徑,然后將密封圈送入缸內(nèi),再將細鐵絲抽出。但這兩種裝法都容易將密封圈劃傷,導致密封失效,增加維修時間。針對這種情況,我們用厚的冷軋鋼帶或銅皮將其剪成長方形,其長度等于Y形圈外徑的周長,然后用它將密封圈裹緊,再一點一點地送入液壓缸缸筒中,待外唇口全部進入缸筒后再將其抽出,安裝效果較好。上海雙向液壓油缸價位
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