配合部441與車體1相配合，使得車體1可沿弧形軌道單元44移動(dòng)，配合部441呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu)，固定部442用于將車體1固定在弧形軌道單元44上。本實(shí)施例中，配合部441設(shè)置在弧形軌道單元44的一端面，弧形軌道單元44與一端面相對(duì)設(shè)置的另一端面水平設(shè)置形成支撐部。弧形軌道單元44具有一容腔，該容腔在遠(yuǎn)離配合部441的一端面即另一端面上敞開(kāi)，固定部442設(shè)置于該容腔中。這樣，使得弧形軌道單元44的外部沒(méi)有多余的結(jié)構(gòu)，整體整潔、美觀。本實(shí)施例中，固定部442與車體1的車輪相配合，用于固定車輪。與車輪相對(duì)應(yīng)，固定部442設(shè)置有四個(gè)，兩個(gè)前輪13和兩個(gè)后輪14分別一一對(duì)應(yīng)設(shè)置于一個(gè)固定部442中。一種具體的實(shí)施例，固定部442為設(shè)置在弧形軌道單元44上的凹槽，該凹槽分別與前輪13和后輪14相配合。弧形軌道單元44的長(zhǎng)度方向上的兩端部上分別設(shè)置有與平軌道單元43相連接的連接部。具體的，每端部的連接部均包括分別設(shè)置在弧形軌道單元44上的接頭443和鉤槽444。對(duì)應(yīng)的，平軌道單元43的長(zhǎng)度方向上的兩端部上也設(shè)置有與弧形軌道單元44或平軌道單元43相連接的連接部，具體的，其每端部的連接部也均包括分別設(shè)置在平軌道單元43上的接頭443和鉤槽444。相鄰的兩個(gè)軌道單元中。據(jù)考察中國(guó)**早的且能流傳下來(lái)的玩具中，以風(fēng)箏、撥浪鼓為**有名氣。這些都是傳承了幾千年的玩具。吉林質(zhì)量玩具鄭重承諾

    本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種玩具車及玩具車軌道。背景技術(shù)：玩具車是兒童非常喜愛(ài)的玩具之一，現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車一般*包括車體和與車體相配合的軌道，車體可沿軌道行進(jìn)。該玩具車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，兒童很容易玩膩，從而造成一定程度的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的玩具車。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種玩具車，包括車體和與所述車體相配合的外軌道組件，所述外軌道組件由多個(gè)軌道單元拼接形成，所述軌道單元至少包括弧形軌道單元，所述弧形軌道單元上設(shè)置有與所述車體相配合的配合部和用于固定所述車體的固定部，所述配合部呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu)，所述玩具車具有***使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài)，當(dāng)所述玩具車處于***使用狀態(tài)時(shí)，所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接，所述配合部朝上設(shè)置，所述弧形軌道單元的中部向上凸，所述車**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動(dòng)，當(dāng)所述玩具車處于第二使用狀態(tài)時(shí)，所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置，所述配合部朝下支撐于地面，所述弧形軌道單元的中部向下凹，所述車體固定設(shè)置在所述固定部上。推薦地。安徽環(huán)保玩具購(gòu)置一般來(lái)說(shuō)，兒童玩具是為特定年齡組的兒童設(shè)計(jì)和制造的，其特點(diǎn)與兒童的年齡和智力階段有關(guān)。

    在***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同對(duì)稱設(shè)置的前提下，通過(guò)兩對(duì)錐齒輪的相互嚙合可使轉(zhuǎn)盤(pán)3相對(duì)底座2分別在兩個(gè)相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，且轉(zhuǎn)盤(pán)3在每一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)180度，沿兩個(gè)方向交替轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中，***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71與前輪13和后輪14之間均通過(guò)滾動(dòng)接觸相配合，如圖13所示。這樣，當(dāng)前輪13和后輪14轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)***轉(zhuǎn)輪61與前輪13或后輪14之間的摩擦力以及第二轉(zhuǎn)輪71與后輪14或前輪13之間的摩擦力的作用可使***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71轉(zhuǎn)動(dòng)。該玩具車還包括用于對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)3相對(duì)底座2的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位結(jié)構(gòu)，通過(guò)限位結(jié)構(gòu)可將轉(zhuǎn)盤(pán)3在底座2內(nèi)限位在***位置和第二位置處。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)3位于***位置處時(shí)，內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接，車體1可在底座2的外部沿外軌道組件4駛?cè)雰?nèi)軌道5中或者在底座2內(nèi)從內(nèi)軌道5駛?cè)胪廛壍澜M件4中。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)3轉(zhuǎn)動(dòng)180度到位于第二位置處時(shí)，內(nèi)軌道5隨轉(zhuǎn)盤(pán)3轉(zhuǎn)動(dòng)到其與外軌道組件4仍順序相接。本實(shí)施例中，限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座2上的***限位部23和第二限位部24，轉(zhuǎn)盤(pán)3上設(shè)置有第三限位部31。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)3處于***位置處時(shí)，第三限位部31與***限位部23相抵設(shè)，此時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)3在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下*可沿***方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)3處于第二位置處時(shí)。

    另一個(gè)弧形側(cè)面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接，且變軌件82橫設(shè)在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示，變軌件82上設(shè)置有***限位部821和第二限位部822，***限位部821和第二限位部822用于對(duì)變軌件82的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位。當(dāng)變軌件82在撥動(dòng)件81的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設(shè)時(shí)，變軌件82不能夠繼續(xù)按照當(dāng)前方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上，以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開(kāi)，而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通。本實(shí)施例中，***限位部821和第二限位部822均為平面，兩平面對(duì)稱設(shè)置，且兩平面傾斜相交。本實(shí)施例中，兩分軌道組件的一端部相交叉，且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內(nèi)側(cè)。當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí)，***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上，當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí)，第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。當(dāng)然，兩分軌道組件的一端部也可以錯(cuò)開(kāi)一位置。古代兒童玩具材質(zhì)上具有泥制、木制的特點(diǎn)，同時(shí)也是現(xiàn)代玩具的雛形。

    附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）；附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）；附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）；附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖16為本發(fā)明的變軌件的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖17為本發(fā)明的撥動(dòng)件安裝在車體上后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖；附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1、車體；11、車頭；12、車身；13、前輪；14、后輪；2、底座；21、開(kāi)口；22、中間齒輪；221、***轉(zhuǎn)軸；23、***限位部；24、第二限位部；3、轉(zhuǎn)盤(pán)；31、第三限位部；4、外軌道組件；41、主軌道組件；421、***分軌道組件；422、第二分軌道組件；43、平軌道單元；44、弧形軌道單元；441、配合部。隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇，玩具市場(chǎng)的消費(fèi)需求也在逐漸恢復(fù)。吉林質(zhì)量玩具鄭重承諾

玩具，泛指可用來(lái)玩的物品，玩玩具在人類社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂(lè)的方式。吉林質(zhì)量玩具鄭重承諾

    且此時(shí)變軌件82還能夠與主軌道組件41和當(dāng)前車體1所在的分軌道組件順序相接，以形成供車體1行進(jìn)的臨時(shí)軌道。即變軌件82具有***位置和第二位置，當(dāng)變軌件82位于***位置時(shí)，***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相連通，同時(shí)第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相閉合；當(dāng)變軌件82位于第二位置時(shí)，第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相連通，同時(shí)***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相閉合。具體的，配合部441為軌道的上端面，變軌件82的上端面需與配合部441位于同一平面內(nèi)，且變軌件82的長(zhǎng)度不小于兩側(cè)的配合部441之間的距離。當(dāng)車體1需要從變軌件82上經(jīng)過(guò)時(shí)，主軌道組件41或分軌道組件的其中一側(cè)的軌道和變軌件82共同支撐車體1，此時(shí)要求變軌件82朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面與其中一側(cè)的軌道朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面的結(jié)構(gòu)形式相匹配。本實(shí)施例中，變軌件82具有相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)弧形側(cè)面，兩個(gè)弧形側(cè)面分別與***分軌道組件421和第二分軌道組件422相匹配，當(dāng)變軌件82在***位置時(shí)，一個(gè)弧形側(cè)面使***分軌道組件421與主軌道組件41順序相接，且變軌件82橫設(shè)在第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通的路徑上，當(dāng)變軌件82在第二位置時(shí)。吉林質(zhì)量玩具鄭重承諾

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