我公司配備足夠數(shù)量的管理人員進(jìn)行管理，對(duì)施工進(jìn)行***把控。工程經(jīng)理劉吉林負(fù)責(zé)工程***管理安全員張艷春負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理技術(shù)負(fù)責(zé)丁秋瑾施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理質(zhì)檢員田新濤負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查施工員趙春雷負(fù)責(zé)施工電工于立鵬施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理、維修。噴涂工5名材料配制、噴涂、表面整形。普工15名成品保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)清理、材料配送、環(huán)境保護(hù)等。選擇操作熟練，技術(shù)好的噴涂工人施工，要求噴涂施工人員二年以經(jīng)驗(yàn)上。、設(shè)備計(jì)劃設(shè)備名稱單位數(shù)量備注纖維噴涂機(jī)套5可依據(jù)實(shí)際施工量和工程進(jìn)度隨時(shí)進(jìn)行調(diào)配。**粘結(jié)劑噴霧機(jī)臺(tái)5噴槍把5攪拌罐罐5各種配電、輔助機(jī)具件若干材料進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)提供經(jīng)法定質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書。設(shè)備名稱單位數(shù)量備注超細(xì)無(wú)機(jī)纖維棉袋9000施工**天進(jìn)場(chǎng)噴涂配套**粘接劑桶450噴涂施工每三人為一組，共5組，每組每天施工約100-150平米，需工期約40天。4、施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)1）基層質(zhì)量應(yīng)符合下列要求基層應(yīng)牢固、不開(kāi)裂、不掉粉、不起砂、不空鼓、無(wú)剝離；2）基層應(yīng)清潔，表面無(wú)灰塵、無(wú)浮漿、無(wú)油跡、無(wú)銹斑、無(wú)霉點(diǎn)、無(wú)鹽類析出物和無(wú)青苔等雜物；3）噴涂前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行噴涂施工。無(wú)機(jī)纖維噴涂又稱超細(xì)無(wú)機(jī)纖維噴涂。江蘇體育館無(wú)機(jī)纖維噴涂供應(yīng)商

    安裝各種管線的吊掛件位置尺寸經(jīng)過(guò)驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求，預(yù)留管線口應(yīng)進(jìn)行標(biāo)注。施工現(xiàn)場(chǎng)溫度宜為5℃-35℃。在不影響噴涂施工環(huán)境溫度**低要求的前提下，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持通風(fēng)條件，以加快噴涂材料的干燥固化。施工前，應(yīng)對(duì)噴涂纖維棉和粘接劑進(jìn)行抽樣送檢，纖維棉應(yīng)干燥無(wú)結(jié)塊，潔白無(wú)污物，粘接劑應(yīng)無(wú)分層、無(wú)發(fā)泡、無(wú)變質(zhì)和變色；材料檢驗(yàn)合格并由檢測(cè)中心出具試驗(yàn)合格報(bào)告后方可施工。大面積施工前由施工人員按工序要求做好“樣板”或“樣板間”，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位和建設(shè)方進(jìn)行驗(yàn)收，且保留到竣工。噴涂施工前準(zhǔn)備→成品保護(hù)→基面處理→基底預(yù)噴→材料配置及調(diào)試→超細(xì)無(wú)機(jī)纖維噴涂施工→表面修整→防水膠噴涂→噴涂場(chǎng)地清理→質(zhì)量驗(yàn)收→噴涂層保護(hù)1）如果基面存在明顯凹凸時(shí)，需要修整到不影響噴涂作業(yè)的程度。2）雜物******基礎(chǔ)表面上不需要的釘子、螺栓類、鋼筋等；***表面的油污臟物。3）清理工作面的障礙物，保證噴涂手的順暢移動(dòng)空間及其安全性，保持最佳噴射距離（400mm-600mm）。對(duì)門窗及各種設(shè)備、管線和非噴涂部位使用彩條布等進(jìn)行防護(hù)遮擋，堵塞非噴涂部位及通風(fēng)管線通孔。用空氣壓縮噴槍清理噴涂基面灰塵和污垢，如原基面已經(jīng)損壞或有嚴(yán)重裂縫。湖南軟質(zhì)無(wú)機(jī)纖維噴涂吸音無(wú)機(jī)纖維噴涂郴州專業(yè)廠家。

SPR3M無(wú)機(jī)纖維噴涂保溫層具有不掉屑、防塵、防水和可著色裝飾等功能，裝飾面層還可以清洗、除塵，能有效保護(hù)無(wú)機(jī)纖維基層。應(yīng)用范圍采暖區(qū)與非采暖區(qū)之間樓板保溫（如地下室頂棚）如圖3所示；體育館、展覽館、博物館、音樂(lè)廳等室內(nèi)頂棚及有飾面保護(hù)的側(cè)墻的吸聲降噪及保溫；機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、火車站候車廳及各類換乘空間的室內(nèi)頂棚的吸聲降噪及保溫。SPR4超細(xì)純白無(wú)機(jī)纖維涂層該產(chǎn)品是繼SPR3系產(chǎn)品之后研發(fā)的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度較高的新一代超細(xì)純白無(wú)機(jī)纖維涂層，由超細(xì)無(wú)機(jī)纖維棉與無(wú)機(jī)粘結(jié)劑等多種無(wú)機(jī)材料,經(jīng)過(guò)成套**設(shè)備混合制成的復(fù)合材料。產(chǎn)品特點(diǎn)（1）在現(xiàn)場(chǎng)可用**工具批抹于建筑墻體表面，或采用**噴涂設(shè)備噴涂于建筑基體表面；（2）工序簡(jiǎn)便一次成型，不需要掛網(wǎng)、找平、抗裂層的施工工序，簡(jiǎn)便實(shí)用，解決了傳統(tǒng)涂抹材料工序復(fù)雜的問(wèn)題，由傳統(tǒng)三道工序簡(jiǎn)化為一道工序；（3）可根據(jù)使用部位和要求，表面做膩?zhàn)油苛匣蛘哔N磚裝飾。應(yīng)用范圍建筑內(nèi)表面有振動(dòng)、風(fēng)蝕、潮濕、易碰觸等特殊環(huán)境的保溫及吸聲降噪；地鐵、火車站、地鐵、隧道等有振動(dòng)和風(fēng)蝕的頂棚、側(cè)墻、軌道兩側(cè)、送風(fēng)通道內(nèi)壁；體育看臺(tái)底板的下層空間保溫；游泳館等潮濕環(huán)境的室內(nèi)頂棚吸聲降噪。

    將絕大部分電梯噪聲通過(guò)墻體和樓板進(jìn)行傳播。②由于混凝土和墻體為非均勻物質(zhì)，聲音在里面?zhèn)鬟f時(shí)，非均勻物質(zhì)對(duì)高頻聲具有較強(qiáng)的散射和耗散作用，從而使得高頻聲衰減較快，但對(duì)低頻聲幾乎沒(méi)散射和耗散，傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢。③為了設(shè)計(jì)方便和節(jié)約成本，許多建筑沒(méi)有實(shí)行架空電梯機(jī)房或電梯井未遠(yuǎn)離居住房間，往往出現(xiàn)房間和電梯井共用一堵墻情況。礦物纖維噴涂產(chǎn)品在高鐵車站應(yīng)用解決方案高鐵站建筑體形特點(diǎn)現(xiàn)階段，隨著高鐵項(xiàng)目的建設(shè)，高鐵逐漸成為人們出行的首要交通方式，而高鐵客運(yùn)站的建筑形象更是將城市的直觀面貌展現(xiàn)出來(lái)的窗口，是當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境面貌的自然引介。高鐵站外形設(shè)計(jì)時(shí)尚現(xiàn)代，內(nèi)部設(shè)計(jì)多元化，從而更好地表現(xiàn)城市的獨(dú)特風(fēng)貌和文化底蘊(yùn)。無(wú)論高鐵站設(shè)計(jì)多么時(shí)尚現(xiàn)代，通常的高鐵站都包括下沉式站前廣場(chǎng)、站前天橋、高鐵站房及雨棚，有地鐵的城市，還有高鐵地鐵換乘區(qū)。在建筑造型上，高鐵站充分展現(xiàn)出地域風(fēng)情；在設(shè)計(jì)和施工中滿足綠色、節(jié)能、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等要求，同時(shí)，還要配合城市發(fā)展規(guī)劃，并配備便捷的換乘樞紐和疏散通道。其中，站前廣場(chǎng)、換乘樞紐和高鐵站房等建筑容積龐大，一般有數(shù)百萬(wàn)立方米，造成聲音混響時(shí)間較長(zhǎng)、語(yǔ)言不清晰。無(wú)機(jī)纖維噴涂選擇聲華聲學(xué)，價(jià)格低，服務(wù)強(qiáng)。

    中文名無(wú)機(jī)纖維棉別稱礦物纖維棉特性不燃、不腐、不蛀、不老化類別保溫材料目錄1簡(jiǎn)介2簡(jiǎn)介綜述3性能4性能指標(biāo)5保護(hù)注意無(wú)機(jī)纖維棉簡(jiǎn)介編輯無(wú)機(jī)纖維棉作為一種高效的保溫材料，與有機(jī)聚苯乙烯、聚氨酯等泡沫保溫材料相比，遇火不燃（A級(jí)），不具備火焰點(diǎn)火性和傳播性，且其容重輕、導(dǎo)熱系數(shù)低、防火無(wú)毒，化學(xué)性能穩(wěn)定，使用周期長(zhǎng)，是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的理想保溫材料，廣泛應(yīng)用于建筑等各個(gè)行業(yè)。但是在具體應(yīng)用過(guò)程中，無(wú)機(jī)纖維棉板還存在著一些問(wèn)題，如無(wú)機(jī)纖維棉板吸濕較嚴(yán)重，導(dǎo)致其下垂脫落；抗拉強(qiáng)度較低，會(huì)從墻面剝離；以及系統(tǒng)防護(hù)層開(kāi)裂等。經(jīng)過(guò)在工程實(shí)例中的運(yùn)用，無(wú)機(jī)纖維棉外墻外保溫系統(tǒng)所具有的優(yōu)點(diǎn)包括：保溫性能好、防火性能優(yōu)異、抗沖擊性能優(yōu)越、對(duì)主體結(jié)構(gòu)變形適應(yīng)能力強(qiáng)。無(wú)機(jī)纖維棉簡(jiǎn)介綜述編輯無(wú)機(jī)纖維是由礦石與焦炭按比例經(jīng)高溫熔融經(jīng)離心而產(chǎn)出。所謂礦石乃礦渣與硅石的代稱。硅石的主無(wú)機(jī)纖維棉要成分為二氧化硅，一般所占的比例達(dá)到百分之九十以上，硅石中還含有三氧化二鋁、三氧化二鐵、氧化鎂、氧化鈣等等，但比例都較小。上述已說(shuō)過(guò)，礦石與焦炭按比例經(jīng)高溫熔融而得超細(xì)無(wú)機(jī)纖維棉，那么經(jīng)高溫熔融后。無(wú)機(jī)纖維噴涂直接噴涂在網(wǎng)架屋頂上，起到吸音降噪作用。江西軟質(zhì)無(wú)機(jī)纖維噴涂供應(yīng)商

無(wú)機(jī)纖維噴涂包工包料上海廠家。江蘇體育館無(wú)機(jī)纖維噴涂供應(yīng)商

    電梯井噪聲的特點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)要求電梯井噪聲是間歇式發(fā)生，以低中頻噪聲為主，沒(méi)有明顯的規(guī)律，具有穿透力強(qiáng)、傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢三大特性。電梯井噪聲主要是電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的，主要來(lái)自兩方面貢獻(xiàn)：A、電梯設(shè)備噪音，其中包括電梯曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、轎廂及配重運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲、曳引輪與曳引繩間在電梯高速運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生摩擦聲、曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴（導(dǎo)輪）與導(dǎo)軌間的摩擦聲、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦聲、轎廂高速運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動(dòng)的噪聲、轎箱行進(jìn)時(shí)與導(dǎo)軌的摩擦聲以及控制柜發(fā)出的噪音。①高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曳引機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲為電梯井噪聲的重要部分，呈中低頻特性，目前普通的室內(nèi)電梯噪聲污染案例類型中，頂層或次頂層受該部分噪聲影響大。②在電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中限速輪與限速器摩擦產(chǎn)生的噪聲，呈“節(jié)奏式”，以高頻為主。③在電梯開(kāi)啟和停止時(shí)，配電柜的沖擊電生電輻射噪聲，該噪聲以高頻為主。④由于井道在建筑時(shí)大廈線管預(yù)埋等原因影響結(jié)構(gòu)不良，容易造成電梯在高速滑行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，該噪聲通過(guò)導(dǎo)軌固定支架和井道傳遞，該噪聲以低頻為主，對(duì)中間樓層的用戶影響較大。B、固體傳聲①由于減振膠的隔振頻率匹配不足，造成擱機(jī)梁成為聲橋。江蘇體育館無(wú)機(jī)纖維噴涂供應(yīng)商