首先是市場調研階段。這個是至關重要的一步，因為造車隨隨便便都得上億元的投入，如果不進行市場調研，造出來的車不被市場歡迎那可就慘了。第二是概念設計。首先設計師要繪制出車的大致造型，以及確定車身各個部分的構成、位置，并且使用3D設計軟件繪制成型，造出油泥模型并修改定型。第三進入工程設計階段，就是要真刀的造了，首先確定各部位的詳細數據，這其中包括發(fā)動機、底盤、內飾、外飾等等都要有具體的設計參數，以便為后期測試提供依據。然后各部門制造出零部件并組裝合成。溫州萬勝緊固件有限公司致力于提供非標汽摩配五金件，歡迎您的來電哦！四方汽摩配五金件廠家電話

二沖程發(fā)動機氣缸內的潤滑方式有混合潤滑和分離潤滑兩種?；旌蠞櫥礋旌嫌?，事先按燃油與潤滑油的一定比例兌好灌到油箱中去，潤滑油同汽油通過化油器霧化后進入氣缸，粘附在氣缸壁上，起到潤滑作用，多數摩托車采用分離潤滑方式。分離潤滑從結構上比混合潤滑較復雜一些，由機油泵（又稱點滴泵）、濾網和油道（油管）組成。四沖程發(fā)動機一般采用飛濺潤滑和壓力潤滑相結合的潤滑方式。飛濺潤滑即用曲柄將潤滑油帶上來甩到氣缸內壁上去進行潤滑；壓力潤滑則利用機油泵將潤滑油通過油道輸送到需要潤滑的部位（如凸輪軸、活塞銷等），四沖程發(fā)動機機油泵多采用轉子泵結構。四方汽摩配五金件廠家電話溫州萬勝緊固件有限公司致力于提供非標汽摩配五金件，有想法的不要錯過哦！

當然了，有過摩旅經驗的人都知道，輪胎也是摩旅中出現事故的"重災區(qū)"，考慮到這一點，嘉寶龍摩托車裝備配件采用特有的JBL泡沫技術，利用進口天然高分子材料和特殊添加因子制成了充氣自補液，由于材料特殊，這一產品不僅能瞬間修補輪胎、為輪胎充氣，其耐寒效果還十分突出，可在零下45℃的環(huán)境中使用，防止輪胎凍結。因此，嘉寶龍摩托車裝備配件的充氣自補液用于解決摩友們的燃眉之急是沒有問題的，讓你從此告別"前不著村，后不著店"的窘境。

2.摩托車配件生產流程視頻先松開汽缸上所有螺絲，把凸輪軸摘出，再用時規(guī)鏈拆卸器折開新的和舊的時規(guī)鏈，然后用軟鐵絲將新舊2條時規(guī)鏈連接起來，并以順時針方向慢慢牽引出來，完全牽引出來后再摘開鐵絲，后用時規(guī)鏈折卸器將新的時規(guī)鏈2頭接好來即可！3.摩托車制造流程(一)辦理摩托車牌證程序：首先您新購的摩托車，必須是在國家現行發(fā)布的車輛產品公告之列(購買之前可在交警大隊車管所先咨詢一下)。其次在辦理牌照之前，您應先攜帶新購摩托車的發(fā)票、合格證及本人身份證到國稅局辦理車輛購置附加稅，并到保險公司為其摩托車辦理機動車第三責任強制保險。全自動汽摩配五金件，就選溫州萬勝緊固件有限公司，有需求可以來電咨詢！

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(2)配氣機構。配氣機構的作用是根據發(fā)動機工作的需要，按時將可燃混合氣吸人氣缸并及時將廢氣排出。二沖程和四沖程發(fā)動機配氣機構是不同的。二沖程發(fā)動機的配氣機構比較簡單，常見的有活塞閥式、旋轉閥式和簧片閥（又稱笛簧閥）式三種。四沖程發(fā)動機配氣機構則比較復雜，構成四沖程配氣機構的零件的凸輪軸、握把、握把軸、氣門、氣門座、氣門彈簧、氣門挺桿、推桿、正時齒輪、正時鏈條等。(3)冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)的主要作用是將發(fā)動機的熱量適當地散發(fā)開來，以保證發(fā)動機不產生過熱現象。摩托車發(fā)動機多為自然風冷，但大功率發(fā)動機或豪華型摩托車也有水冷或強制風冷二種方式。四方汽摩配五金件廠家電話