莫茲利的刀架車電機(jī)之父—法拉第邁克爾·法拉第，英國物理學(xué)家、化學(xué)家，也是***的自學(xué)成才的科學(xué)家。1831年，法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，在電磁學(xué)方面作出了偉大貢獻(xiàn)，如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象。美國發(fā)明家特斯拉發(fā)明了交流電動機(jī)。莫茲利的刀架車電機(jī)之父—法拉第邁克爾·法拉第，英國物理學(xué)家、化學(xué)家，也是***的自學(xué)成才的科學(xué)家。1831年，法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，在電磁學(xué)方面作出了偉大貢獻(xiàn)，如圖1-23所示。圖1-23 法拉第***發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象。美國發(fā)明家特斯拉發(fā)明了交流電動機(jī)簡單工具在遠(yuǎn)古代時代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。西城區(qū)正規(guī)機(jī)電設(shè)備哪里買

機(jī)械制造指從事各種動力機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、機(jī)床、工具、儀器、儀表及其他機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)的工業(yè)部門。機(jī)械制造業(yè)為整個國民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備。一、機(jī)械產(chǎn)品是指機(jī)械廠家向用戶或市場所提供的成品或附件如汽車、發(fā)動機(jī)、機(jī)床等都稱為機(jī)械產(chǎn)品.任何機(jī)械產(chǎn)品按傳統(tǒng)的習(xí)慣都可以看作由若干部件組成部件又可分為不同層次的子部件（也稱分部件或組件）直至**基本的零件單元。二、產(chǎn)品的生產(chǎn)過程是指把原材料變?yōu)槌善返娜^程。機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程一般包括：1.生產(chǎn)與技術(shù)的準(zhǔn)備如工藝設(shè)計(jì)和**工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造、生產(chǎn)計(jì)劃的編制、生產(chǎn)資料的準(zhǔn)備等。西城區(qū)正規(guī)機(jī)電設(shè)備哪里買現(xiàn)代各種復(fù)雜精密的機(jī)械，都是從古代簡單的工具逐步發(fā)展而來的。

簡單工具在遠(yuǎn)古代時代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運(yùn)巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學(xué)時，從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)，發(fā)現(xiàn)可以借助一種杠桿來達(dá)到省力的目的，并且發(fā)現(xiàn)，手握的地方到支點(diǎn)的這一段距離越長，就越省力氣。簡單工具在遠(yuǎn)古代時代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機(jī)械，如杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。圖1-5車輪公元**000年，在修建金字塔的過程中，人類就使用了滾木來搬運(yùn)巨石。杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學(xué)時，從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)，發(fā)現(xiàn)可以借助一種杠桿來達(dá)到省力的目的，并且發(fā)現(xiàn)，手握的地方到支點(diǎn)的這一段距離越長，就越省力氣。

現(xiàn)在，我們的生活與機(jī)械息息相關(guān)，它滲透在生活中的各個方面。人類**初的機(jī)械，盡管不像現(xiàn)在的機(jī)械這么復(fù)雜，在現(xiàn)代人看來，這些機(jī)械已經(jīng)變得很落伍，但是，它們對人類的發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)卻是不可磨滅的。我們要永遠(yuǎn)記住那些機(jī)械制造發(fā)明的先驅(qū)們，是他們帶給了我們?nèi)祟惏l(fā)展的動力和生機(jī)，在人類歷史的長河中，偉大的發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！下面所列的發(fā)明，有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中，缺少切實(shí)的證據(jù)，還有不少爭議?，F(xiàn)代各種復(fù)雜精密的機(jī)械，都是從古代簡單的工具逐步發(fā)展而來的。弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。古希臘人將滑輪歸類為簡單機(jī)械。從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)。

瑞典斯德哥爾摩的舒茨公司按他的設(shè)計(jì)于1855年制造了一臺計(jì)算器。但真正的計(jì)算機(jī)，則直到電子時代才制成，如圖1-25、圖1-26所示。圖1-25查爾斯·巴貝奇和分析機(jī)圖1-26分析機(jī)19世紀(jì)，第二次工業(yè)**中電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明代替了蒸汽機(jī)，集中驅(qū)動被拋棄了，每臺機(jī)器都安裝了**的電動機(jī)，這為飛機(jī)、汽車的出現(xiàn)提供了可能。1886年，本茨發(fā)明了以汽油發(fā)動機(jī)為動力的三輪車（見圖1-27）。圖1-27本茨發(fā)明了與以汽油發(fā)動機(jī)為動力的三輪車。簡單工具在遠(yuǎn)古代時代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機(jī)械。西城區(qū)正規(guī)機(jī)電設(shè)備哪里買

杠桿阿基米德在亞歷山大里亞留學(xué)時，從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)。西城區(qū)正規(guī)機(jī)電設(shè)備哪里買

計(jì)算機(jī)先驅(qū)—查爾斯·巴貝奇，***臺可編程的機(jī)械計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)者1812~1813年，巴貝奇初次想到用機(jī)械來計(jì)算數(shù)學(xué)表。后來，他制造了一臺小型計(jì)算機(jī)，能進(jìn)行8位數(shù)的某些數(shù)學(xué)運(yùn)算。1823年他得到了**的支持，設(shè)計(jì)了一臺容量為20位數(shù)的計(jì)算機(jī)。由于它的制造有較高的機(jī)械工程技術(shù)要求，于是巴貝奇專心從事于這方面的研究，并于1834年發(fā)明了分析機(jī)（現(xiàn)代電子計(jì)算機(jī)的前身）。在這項(xiàng)設(shè)計(jì)中，他曾設(shè)想根據(jù)儲存數(shù)據(jù)的穿孔卡上的指令進(jìn)行任何數(shù)學(xué)運(yùn)算的可能性，并設(shè)想了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)所具有的大多數(shù)其他特性，但1842年因**拒絕進(jìn)一步支援，巴貝奇的計(jì)算器未能完成。西城區(qū)正規(guī)機(jī)電設(shè)備哪里買

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