專注于主要技術(shù)的研發(fā)——全部技術(shù)自主研發(fā)，不存在技術(shù)盲區(qū)雖然無(wú)人機(jī)的種類繁多，但基本都包含三大系統(tǒng)：飛機(jī)系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和任務(wù)載荷。其中，較為重要的飛行載具由飛控、動(dòng)力、機(jī)體和數(shù)據(jù)鏈幾大子系統(tǒng)構(gòu)成。雖然從2015年起，全球涌現(xiàn)了數(shù)百家無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，但能做到全部系統(tǒng)及主要技術(shù)自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)企業(yè)屈指可數(shù)。相比起用開(kāi)源方案的企業(yè)，全部自主研發(fā)意味著系統(tǒng)里的任意部分都可以按照需求修改，不存在技術(shù)盲點(diǎn)，可以相應(yīng)各種復(fù)雜性很高的行業(yè)要求。工業(yè)無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景包括高空、狹窄空間、危險(xiǎn)區(qū)域等人類難以進(jìn)入的地方。浙江工業(yè)無(wú)人機(jī)工作原理

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的前景如何呢？工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱磕壳昂芏嗟男袠I(yè)同仁有這樣的疑問(wèn)，目前工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。在電力巡線、農(nóng)林植保、消防、警用、海洋巡視等領(lǐng)域都可以看到無(wú)人機(jī)翱翔的影子。種種跡象表明，當(dāng)前工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)已逐漸擺脫了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的影子，開(kāi)始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)逐漸明晰、需求不斷涌現(xiàn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸成型、市場(chǎng)不斷細(xì)分的形勢(shì)。綜合分析認(rèn)為，當(dāng)前全球工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)正處于行業(yè)成長(zhǎng)期，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。儲(chǔ)罐檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)供應(yīng)商工業(yè)無(wú)人機(jī)的用途普遍，可以用于石油、天然氣、電力、建筑等行業(yè)的巡檢和維護(hù)工作。

氫燃料電池是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)一步提高飛行能力和任務(wù)能力，從而提高解決方案市場(chǎng)滲透率的關(guān)鍵。采用氫燃料電池不只提升無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力，支持更長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)飛行，而且為無(wú)人機(jī)整體構(gòu)造提供了更多可能性，支持工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)搭載更多任務(wù)載荷并執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù)。關(guān)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展，機(jī)械臂技術(shù)能夠帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值，增量市場(chǎng)在于更復(fù)雜的空中作業(yè)場(chǎng)景。機(jī)械臂技術(shù)將是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步擴(kuò)展的關(guān)鍵，也是未來(lái)能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)帶來(lái)較多創(chuàng)新價(jià)值的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。

一臺(tái)標(biāo)注續(xù)航為30分鐘的無(wú)人機(jī)，一旦搭載了重達(dá)幾公斤的設(shè)備，實(shí)際作業(yè)時(shí)間便會(huì)驟降至10分鐘左右。如果用于日常拍攝，這還算勉強(qiáng)夠用，但遇見(jiàn)公共安全、林業(yè)、測(cè)繪等行業(yè)需求，就顯得有些捉襟見(jiàn)肘。如果地形復(fù)雜，續(xù)航時(shí)間不夠，一段100千米的電塔巡線都要更換好幾個(gè)起降點(diǎn)。續(xù)航能力和穩(wěn)定性是一切功能的基石，也是各家廠商的重點(diǎn)攻克對(duì)象。大疆2023年5月發(fā)布的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品Matrice 350 RTK，續(xù)航能力為55分鐘，已經(jīng)是行業(yè)先進(jìn)的存在。工業(yè)無(wú)人機(jī)的使用需要遵守相關(guān)法律法規(guī)和飛行規(guī)定。

中程無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15km以內(nèi)，近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15～50km之間，短程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在50～200km之間，中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在200～800km之間，遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑大于800km。按任務(wù)高度分類，無(wú)人機(jī)可以分為較低空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)和超高空無(wú)人機(jī)。較低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0～100m之間，低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度般大于18000m。工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行軌跡可以通過(guò)地面操作員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整。儲(chǔ)罐檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)供應(yīng)商

工業(yè)無(wú)人機(jī)可以搭載各種傳感器和設(shè)備，如紅外相機(jī)、高清攝像機(jī)等，以實(shí)現(xiàn)多種功能。浙江工業(yè)無(wú)人機(jī)工作原理

獨(dú)有主要專業(yè)技術(shù)——SFTLINK數(shù)據(jù)鏈整合及壓縮技術(shù)數(shù)據(jù)鏈整合并壓縮后，三條鏈路整合成一條“高速通道”，使系統(tǒng)中各個(gè)模塊之間更易耦合；a)軟硬件全部為自研，故能統(tǒng)一編碼方式，使鏈路數(shù)據(jù)可互通；b)利用協(xié)議定義協(xié)議的方式和與其配套的獨(dú)有來(lái)你擼數(shù)據(jù)壓縮算法，對(duì)數(shù)字化后的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮，使其傳輸效率高，安全性強(qiáng)；SFTLINK數(shù)據(jù)鏈整合及壓縮技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流通順暢：全方面獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)字化后的數(shù)據(jù)近乎極限壓縮，帶寬限制大幅降低易于二次開(kāi)發(fā)：整合各子系統(tǒng)并模塊化，使其能根據(jù)各行業(yè)方案的需要替換其中的子模塊，極大的降低了二次開(kāi)發(fā)的成本。浙江工業(yè)無(wú)人機(jī)工作原理