冷卻塔消聲結(jié)構(gòu)，由于冷卻塔往往數(shù)量多，體積大。如果按照常規(guī)做法，設(shè)置進風(fēng)消聲器、出風(fēng)消聲器，那會產(chǎn)生工程量浩大，費用不斐。而設(shè)置聲屏障的高度受到場地的局限，容易產(chǎn)生聲繞射，特別是對低頻風(fēng)機噪聲阻隔效果不理想。根據(jù)機械通風(fēng)冷卻塔噪聲特點，結(jié)合冷卻塔消聲器、聲屏障的各自優(yōu)點，開發(fā)的“冷卻塔消聲結(jié)構(gòu)”的發(fā)明專利技術(shù)。它為主是利用噪聲的取向性，將噪聲導(dǎo)向及吸收。同時，冷卻塔軸流風(fēng)機的風(fēng)壓、風(fēng)量損失較小。在冷卻塔風(fēng)機出風(fēng)口設(shè)置三面封閉的弧形隔聲屏，用以隔斷并吸收聲源到達受聲點的直達聲波。在冷卻塔填料區(qū)以下部分設(shè)置迷宮式消聲結(jié)構(gòu)。降噪保溫系統(tǒng)可在夏季保持室內(nèi)的涼爽，冬季保持溫暖，提供舒適的居住環(huán)境。上海道路降噪保溫系統(tǒng)排名

多孔吸聲材料：構(gòu)造特征：材料的孔隙率要高，一般在70%以上，多數(shù)達到90%左右；孔隙應(yīng)該盡可能細小，且均勻分布；微孔應(yīng)該是相互貫通，而不是封閉的；微孔要向外敞開，使聲波易于進入微孔內(nèi)部。兩個重要條件：一是具有大量的、均勻的孔隙；二是孔之間要連通，表面向外敞開。多孔吸聲材料衰減聲能有兩個原因：一是粘滯阻力耗能：當(dāng)聲波經(jīng)過材料表面引起空隙內(nèi)部空氣振動時，空氣與固體經(jīng)絡(luò)間產(chǎn)生相對運動。由于空氣的粘滯性產(chǎn)生相應(yīng)的粘滯阻力，使振動空氣動能不斷轉(zhuǎn)化成為熱能，從而使聲波能量衰減；二是熱交換耗能：聲波通過時發(fā)生空氣絕熱壓縮升溫，與多孔材料的熱交換和熱傳導(dǎo)也衰減聲能。湖南發(fā)電工廠降噪保溫系統(tǒng)內(nèi)墻降噪保溫系統(tǒng)可有效隔絕室內(nèi)外噪音，提供安靜的居住環(huán)境。

當(dāng)前，市場上不斷涌現(xiàn)出暖通空調(diào)領(lǐng)域的一些新工藝、新技術(shù)及新材料，這使得我們可以使用多種方法來降低系統(tǒng)運行過程中的噪聲。目前，經(jīng)常使用的噪聲控制技術(shù)主要有隔聲、消聲、吸聲和隔振阻尼等，通常是在噪聲源和噪聲傳播的途徑以及接受點上做針對性地控制及處理。暖通空調(diào)系統(tǒng)是一個較為龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)。其系統(tǒng)設(shè)計的好壞將直接關(guān)系到系統(tǒng)的使用效果。其設(shè)計首先要結(jié)合到建筑的實際及噪聲控制的要求來進行，要盡可能的選取低噪聲的設(shè)計方案和能夠方便控制噪聲的設(shè)計方案。

消音降噪裝置的設(shè)計方案，工作原理。采用多級節(jié)流和小孔噴注的消聲手段，通過消音降噪系統(tǒng)內(nèi)部兩層空間的壓力釋放，較大程度地降低疏水外排的壓力，降低疏水外排的噪音，總消聲量能夠達到30～45dB(A)。高壓蒸汽在消音降噪系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過噴吹管一次控流后進入擴容降壓腔，形成低壓蒸汽后從內(nèi)層管小孔噴出進入控流降噪腔。在此過程中，氣流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱。在控流降噪腔內(nèi)的蒸汽經(jīng)再一次擴容后，從外層管小孔噴出，較大程度地降低剩余噪聲。在車輛領(lǐng)域，降噪保溫可以減少發(fā)動機和路面噪音，提高乘坐舒適度。

幾種材料結(jié)構(gòu)的吸聲特性：空調(diào)系統(tǒng)較簡單降噪方法，通風(fēng)機的噪聲主要分為空氣動力噪聲和機械噪聲，其中以空氣動力噪聲為主而空氣動力噪聲又是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的。這兩種噪聲的大小取決于通風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式、流量、全壓及轉(zhuǎn)速等因素。實驗表明，常用的空氣處理機組的喚聲主要集中在低頻區(qū)(0~250Hz)和中頻區(qū)(250~ 1000Hz)兩個范圍內(nèi) 空氣處理機組的外形尺寸都比較緊湊．安裝位置也緊靠要求安靜的環(huán)境和房間。這些因素都極不利于減小動力噪聲，給舒適的空調(diào)環(huán)境帶來了影響。目前空氣處理機組的通風(fēng)機配置主要為二大類；前傾多翼型葉輪通風(fēng)機和后傾圓弧型葉輪通風(fēng)機。前者較多用于小機組中，后者配置在大機組中。隔音窗可以用濕布擦拭玻璃表面，注意不要使用過多的水分。浙江室內(nèi)降噪保溫系統(tǒng)廠家直銷

降噪保溫系統(tǒng)可以有效減少外界噪音對學(xué)校教室的影響，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。上海道路降噪保溫系統(tǒng)排名

通風(fēng)系統(tǒng)振動噪聲控制，風(fēng)管及部件減噪設(shè)計，空調(diào)系統(tǒng)管道截面積的確定：在系統(tǒng)設(shè)計中，提高氣流速度可以減小管道斷面，這不只可以減少設(shè)備和建筑投資，同時，在有限的設(shè)備層空間內(nèi)便于配置管道系統(tǒng)。但氣流速度高，氣流噪聲就難以控制。目前，在工程實踐中，空調(diào)用房超過允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)的多數(shù)由氣流噪聲所造成。因此，必須根據(jù)空調(diào)用房的噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求，確定允許的氣流速度?？照{(diào)系統(tǒng)管道的風(fēng)量風(fēng)壓設(shè)計應(yīng)做到均衡穩(wěn)定，進出風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)相應(yīng)的進風(fēng)或排風(fēng)管道，使之相匹配。管道的有效截面積應(yīng)根據(jù)管道的額定風(fēng)速及各自承擔(dān)的有效風(fēng)量確定，保持風(fēng)壓均勻，防止產(chǎn)生氣流再生噪聲。計算風(fēng)道時，風(fēng)速不能太大，風(fēng)速太大會使風(fēng)道內(nèi)風(fēng)噪聲和振動加大。上海道路降噪保溫系統(tǒng)排名