進(jìn)、出風(fēng)口的設(shè)計(jì)處理：與風(fēng)機(jī)連接的風(fēng)道彎頭設(shè)置的方向應(yīng)與風(fēng)機(jī)風(fēng)頁(yè)的旋轉(zhuǎn)方向順向，防止產(chǎn)生風(fēng)道渦流，影響風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出口都應(yīng)做柔性接頭隔振。風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口處的管道不宜急劇轉(zhuǎn)彎，風(fēng)道應(yīng)杜絕直角彎頭。合理分配空調(diào)分系統(tǒng)，分系統(tǒng)風(fēng)量不要過大，作用半徑不能太長(zhǎng)，以減少通風(fēng)系統(tǒng)長(zhǎng)距離輸送導(dǎo)致壓降，既減少風(fēng)壓的損失，也避免產(chǎn)生氣流再生噪聲。當(dāng)一根風(fēng)管輸送到多個(gè)房間時(shí)，宜擴(kuò)大相鄰房間送風(fēng)口的距離，或采用增加消聲彎頭、風(fēng)管內(nèi)壁粘貼吸聲材料等措施，防止房間的噪聲干擾。降噪保溫主要用于建筑物、車輛和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。上海罩殼降噪保溫系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格

設(shè)備的振動(dòng)控制，隔振系統(tǒng)的承載力為單個(gè)隔振器承載力之和。為保證隔振系統(tǒng)的平穩(wěn)度，可降低隔振器彈性模量，增加隔振器設(shè)置數(shù)量，擴(kuò)大隔振系統(tǒng)承載面積。由于隔振系統(tǒng)安裝后更換隔振器會(huì)造成很大的困擾，應(yīng)適當(dāng)降低隔振器的許用應(yīng)力，以提高使用的安全性。同時(shí)，設(shè)備運(yùn)行過程中機(jī)座承受的總荷載是在一定的范圍內(nèi)變動(dòng)，隔振系統(tǒng)的各個(gè)隔振器所承受的點(diǎn)荷載也不均衡。這就必然會(huì)使部分隔振器超載，部分隔振器荷載不足，隔振器的工作承載超出荷載范圍均會(huì)導(dǎo)致隔振效率降低。同時(shí)，隔振系統(tǒng)必須考慮采用一定的阻尼以減少振動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)和停車時(shí)通過隔振器的固有頻率時(shí)產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。上海罩殼降噪保溫系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格減震降噪保溫系統(tǒng)適用于需要穩(wěn)定工作環(huán)境的場(chǎng)所，減少噪音干擾。

吸聲降噪原理與在空調(diào)系統(tǒng)上應(yīng)用，利用吸聲處理來(lái)吸收聲能降低噪聲的方法是噪聲控制的主要措施之一。實(shí)踐證明，經(jīng)吸聲處理后，室內(nèi)混響聲一般可降低5~10dB。吸聲：聲波通過媒質(zhì)或入射到媒質(zhì)分解面上時(shí)聲能的減少過程，稱為吸聲或聲吸收。一般采用吸聲材料來(lái)降低室內(nèi)的混響聲，吸聲按其機(jī)理可分為多孔性吸聲材料、共振吸聲結(jié)構(gòu)及阻抗復(fù)合式吸聲結(jié)構(gòu)三大類。材料流阻低，低頻吸聲系數(shù)很低但中高頻吸聲系數(shù)高；高流阻材料與低流阻相比，高頻吸聲系數(shù)降低，低中頻系數(shù)提高。

薄塑盒式吸聲體：薄塑盒式吸聲體也稱無(wú)規(guī)共振吸聲結(jié)構(gòu)，是由改性的聚氯乙烯塑料薄片成型制成，外形像個(gè)塑料盒扣在塑料基片上。這種結(jié)構(gòu)的吸聲特性和薄片厚度、內(nèi)墻變化、斷面形狀及結(jié)構(gòu)后面的空氣層厚度等因素有關(guān)。塑料薄片的厚度直接影響結(jié)構(gòu)吸聲性能的變化。在保證強(qiáng)度的條件下，面層薄片以薄為宜，有利于高頻吸收，適當(dāng)增加基片厚度，可改善低頻吸聲效果。結(jié)構(gòu)的斷面形式可采用單腔、雙腔和多腔結(jié)構(gòu)。恰當(dāng)?shù)亟M合內(nèi)腔可以有效地拓寬結(jié)構(gòu)的吸聲頻率范圍。增大結(jié)構(gòu)內(nèi)腔的容積，可以穩(wěn)定高頻吸聲特性。背后留空氣層，可提高低頻段的聲吸收。它還具有結(jié)構(gòu)輕、耐腐蝕、易沖洗等優(yōu)點(diǎn)，因此是一種很有發(fā)展前途的吸聲結(jié)構(gòu)?？梢钥紤]采用穿孔板組合。即采用不同穿孔率的多層（一般取兩層)穿孔板結(jié)構(gòu)，能使吸聲頻帶增寬，提高2~3個(gè)倍頻程。微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)也可以組合成雙層或多層結(jié)構(gòu)使用，以進(jìn)一步提高其吸聲性能。如果吸收較低的頻率，空腔深一些，一般控制在200~300mm以內(nèi)；如果主要吸收高頻聲波，則視具體情況，空腔可以減小到100mm以內(nèi)甚至更小。管道降噪保溫系統(tǒng)通過材料和設(shè)計(jì)，減少管道噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響。

空調(diào)系統(tǒng)的主要噪聲源分析，空調(diào)設(shè)備振動(dòng)噪聲。制冷機(jī)組、空壓機(jī)振動(dòng)屬自激振動(dòng)，振動(dòng)噪聲有機(jī)械噪聲、電磁噪聲，影響擾動(dòng)頻率有電機(jī)轉(zhuǎn)速及電機(jī)的極數(shù)、軸承滾軸的個(gè)數(shù)、減速箱的轉(zhuǎn)速及齒輪數(shù)等。其主導(dǎo)因素是電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致不平衡振動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速是計(jì)算干擾頻率的基本數(shù)據(jù)。由于變頻器的普遍應(yīng)用，調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速而改變了曳引機(jī)系統(tǒng)的擾動(dòng)頻率，也對(duì)擾動(dòng)頻率的構(gòu)成產(chǎn)生較大影響。循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí)葉片與介質(zhì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使介質(zhì)產(chǎn)生壓力波動(dòng)而形成旋轉(zhuǎn)噪聲，以及脈沖噪聲、渦流噪聲；管道內(nèi)的介質(zhì)運(yùn)行情況的變化會(huì)使管道產(chǎn)生震動(dòng)現(xiàn)象，特別是在管道拐彎多，管道重疊交錯(cuò)又彼此相連的情況下，在流體激振力的作用下，管路自身也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)甚至是強(qiáng)烈沖擊。這些振動(dòng)波經(jīng)過結(jié)構(gòu)輻射形成的空氣噪聲。降噪保溫系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定可靠，不會(huì)對(duì)建筑物的正常使用造成干擾。罩殼降噪保溫系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格

采用降噪保溫系統(tǒng)后，建筑的外墻可以有效隔離外界噪音，提供更好的室內(nèi)環(huán)境。上海罩殼降噪保溫系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格

冷卻塔振動(dòng)噪聲控制，機(jī)械通風(fēng)冷卻塔隔振系統(tǒng)。冷卻塔振動(dòng)控制主要是阻隔振動(dòng)的傳播途徑。而冷卻塔的安裝往往是將冷卻塔固定在承重地梁上，之間均為硬聯(lián)接。在冷卻塔承力結(jié)構(gòu)的立柱下設(shè)置隔振器，隔振系統(tǒng)的承載力為單個(gè)隔振器承載力之和。由于冷卻塔隔振系統(tǒng)安裝后更換隔振器會(huì)造成很大的困擾，應(yīng)適當(dāng)降低隔振器的許用應(yīng)力，降低隔振器的單個(gè)荷載，增加隔振器的數(shù)量，以提高使用的安全性。冷卻塔消聲系統(tǒng)的特點(diǎn)，由于冷卻塔所用軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)壓低風(fēng)量大，其有效風(fēng)量和整體散熱效果對(duì)消聲系統(tǒng)的阻力損失極為敏感。當(dāng)冷卻塔出風(fēng)口消聲裝置壓降較大時(shí)，會(huì)增加冷卻風(fēng)扇的阻力，導(dǎo)致風(fēng)量減少，水溫上升，結(jié)果對(duì)原系統(tǒng)熱工性能產(chǎn)生影響。為減少對(duì)原系統(tǒng)的熱工性能影響，就必須減少對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)排風(fēng)的氣體壓力損失；適當(dāng)加大進(jìn)、出風(fēng)有效截面積，將消聲器中的氣流速度設(shè)計(jì)在5m/s以下。上海罩殼降噪保溫系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格