但在水體變色之前，人們?nèi)绻梢钥焖俅_定水體的氮磷濃度變化，便可以抓住藍藻暴發(fā)前的短暫窗口期，采取進一步措施，避免生態(tài)、水源、漁業(yè)、旅游業(yè)遭受的巨大損失。本次曜宇航空的工業(yè)無人機工業(yè)無人機要執(zhí)行的任務(wù)，就是識別太湖的氮磷含量，防止藍藻水華的形成。南昌青贛環(huán)境交流中心劉丹表示，：“傳統(tǒng)的人工巡河和取樣方法在效率和可達性方面存在明顯的局限性。無人機具有大范圍、長航時、起降方便、部署便捷、圖像分辨率高等特點，在生態(tài)變化狀況調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境執(zhí)法、排污口調(diào)查和緊急任務(wù)等多個方面應(yīng)用普遍。”工業(yè)無人機可以通過電子羅盤進行方向控制和導(dǎo)航。江蘇全自動工業(yè)無人機生產(chǎn)廠家

無人機型號分類，國內(nèi)外無人機相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無人機系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無人機的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法：按飛行平臺構(gòu)型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按用途分類，無人機可分為某些行業(yè)無人機和民用無人機。某些行業(yè)無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等;民用無人機可分為巡查/監(jiān)視無人機、農(nóng)用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。江蘇全自動工業(yè)無人機生產(chǎn)廠家工業(yè)無人機的安裝通常包括固定翼、旋翼、螺旋槳等部件，以實現(xiàn)飛行和懸停。

工業(yè)無人機幾大應(yīng)用領(lǐng)域：1、農(nóng)業(yè)植保，植保無人機具有巨大的市場前景，也是民用無人機市場較先獲利的領(lǐng)域。今年會議期間，農(nóng)業(yè)部指示：據(jù)統(tǒng)計，2016年，全國植保無人機作業(yè)面積超過2800萬畝次，全國植保無人機保有量超過6000架。2、通訊中繼，構(gòu)建高空無線互聯(lián)網(wǎng)。目前，全球不到50%的地區(qū)可以連接互聯(lián)網(wǎng)，60%的人口無法使用網(wǎng)絡(luò)，其中有16億人生活在移動網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的偏遠地區(qū)。無人機將會在通訊領(lǐng)域大有前景。7、物流運輸，由于中國地域遼闊和交通等因素的影響，物流運輸還是滿足不了所有人的需求，而無人機受地形和交通等因素影響較小，便捷智能，所以未來作為物流運輸也將大有可為。

能源基建，《官方工作報告》明確了今年發(fā)展主要預(yù)期目標，要堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破，集中精力推動高質(zhì)量發(fā)展，能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。1.電網(wǎng)巡檢，無人機搭載可見光，識別電網(wǎng)線路和設(shè)備缺陷，讀取儀表儀器數(shù)據(jù)；搭載紅外，實現(xiàn)熱缺陷識別；搭載激光雷達與傾斜測量，實現(xiàn)樹障、交跨隱患分析與桿塔傾斜測量。2.風(fēng)電和光伏設(shè)備巡檢，無人機搭載可見光，識別風(fēng)機葉片表面損傷；搭載可見光及紅外，識別光伏組件面板遮擋、破損、異物、熱斑等缺陷。3.油氣管道巡檢，無人機搭載可見光，識別油氣管網(wǎng)和設(shè)備表面銹蝕及損壞等；搭載紅外，識別蒸汽等熱力管道異常；搭載可見光及紅外，實現(xiàn)“打孔盜油”的取證拍攝；搭載氣體嗅探儀，可以發(fā)現(xiàn)氣體泄漏或污染等問題。工業(yè)無人機的應(yīng)用范圍普遍，包括航拍、巡檢、測繪、輸電線路巡視等。

農(nóng)業(yè)植保，利用無人機作為飛行平臺，搭載藥箱、噴灑設(shè)備或者監(jiān)測設(shè)備，對農(nóng)田進行噴藥或者數(shù)據(jù)采集。無人機做植保早在幾年之前就已經(jīng)被業(yè)內(nèi)所認可，但由于技術(shù)限制和飛行安全限制等因素導(dǎo)致該行業(yè)只有零碎的廠商以服務(wù)外包形式在做。而隨著我國無人機政策的完善和實行，在有法可依的情況下，加之植保無人機的快速高效的優(yōu)勢，該領(lǐng)域一定會被越來越多的人所關(guān)注。在未來，無人機行業(yè)應(yīng)用將更為普遍，能飛無人機學(xué)院也將繼續(xù)致力于培養(yǎng)無人機行業(yè)的技術(shù)人才，為無人機行業(yè)發(fā)展添磚增瓦！工業(yè)無人機的飛行高度和速度可以根據(jù)任務(wù)需求進行調(diào)整。江蘇全自動工業(yè)無人機生產(chǎn)廠家

工業(yè)無人機可以通過云計算和大數(shù)據(jù)分析進行數(shù)據(jù)處理和決策支持。江蘇全自動工業(yè)無人機生產(chǎn)廠家

無人機是無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡稱，是由控制站管理（包括遠程操縱或自主飛行） 的航空器。按照不同的應(yīng)用領(lǐng)域分類，可以將無人機分為某些行業(yè)和民用，其中民用領(lǐng)域又分為工業(yè)級無人機和消費級無人機。無人機需要由無人機系統(tǒng)支配運行，包括飛行平臺系統(tǒng)、 任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng) 3 部分。飛行平臺系統(tǒng)又可以分為機體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng) 6 部分。基于相關(guān)的技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展，我們繪制了工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖。從上至下，頭一部分是無人機系統(tǒng)的各子系統(tǒng)技術(shù)和服務(wù)提供商，以及為其提供材料、元器件、零部件、軟件技術(shù)和服務(wù)的供應(yīng)商；第二部分是工業(yè)級無人機設(shè)計和制造商；第三部分是無人機解決方案提供商；第四部分是無人機后市場及周邊服務(wù)，主要包括無人機裝調(diào)檢修、保險、培訓(xùn)，以及網(wǎng)絡(luò)安全及監(jiān)管技術(shù)和服務(wù)（例如第三方協(xié)助無人機擁有者向民航局報送飛行動態(tài)數(shù)據(jù)，以滿足監(jiān)管要求）。我們根據(jù)多種應(yīng)用場景對無人機多方面性能各不相同的要求劃分了巡檢、探查、物流、空中作業(yè) 4 個場景大類，并分別對應(yīng) 4 類無人機。江蘇全自動工業(yè)無人機生產(chǎn)廠家