目前，我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)主要有三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)，首先是以國(guó)外企業(yè)阿特拉斯、英格索蘭、美國(guó)壽力以及復(fù)盛等為表示的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，該類企業(yè)具備較強(qiáng)的產(chǎn)品、技術(shù)、材料優(yōu)勢(shì)，在空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)具備較強(qiáng)的話語權(quán)。其次是以開山股份、鮑斯股份、漢鐘精機(jī)、東亞機(jī)械為表示的國(guó)產(chǎn)靠前企業(yè)，該類企業(yè)具備螺桿主機(jī)、電機(jī)自主設(shè)計(jì)制造能力，注重研發(fā)投入，經(jīng)營(yíng)理念逐步與國(guó)際接軌，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升。第三梯隊(duì)為不具備螺桿主機(jī)、電機(jī)自主設(shè)計(jì)制造能力的廣大中小企業(yè)，該類企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，技術(shù)附加值低，仍處于購置主機(jī)組裝生產(chǎn)的階段?？諌簷C(jī)租賃可以在客戶自購設(shè)備無法按時(shí)到貨，作為臨時(shí)供氣的解決方案。江蘇英格索蘭空壓機(jī)租賃

微油螺桿機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣中含油、含塵、含水等空氣指標(biāo)完全符合使用要求，未產(chǎn)生因壓縮空氣含油量高而導(dǎo)致織物表面受污染的情況;無油螺桿機(jī)在確保壓縮空氣品質(zhì)無油的同時(shí)，運(yùn)行費(fèi)用較低，備件的消耗較少，維修工作量小。無油空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)： 　　(1)整體化設(shè)計(jì)：氣路系統(tǒng) (高低壓轉(zhuǎn)子 )、油路系統(tǒng) (齒輪箱、油底殼、油泵和油濾 )、冷卻系統(tǒng) (中冷、后冷和油冷 )三大系統(tǒng)采用 “整體化 ”思路設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，流道通暢，壓力損失小，振動(dòng)小，噪聲低，外接管道少，無油空壓機(jī)維修費(fèi)用低。江西空壓機(jī)哪家好如果設(shè)備出現(xiàn)故障，空壓機(jī)租賃公司會(huì)快速高效地進(jìn)行處理。

離心機(jī)負(fù)載過低，但能耗仍然比較高，從而導(dǎo)致能耗浪費(fèi)且有損離心機(jī)設(shè)備。此時(shí)，如果考慮租賃1臺(tái)產(chǎn)氣量匹配的小無油螺桿，保證充足供氣，則可達(dá)到節(jié)約電費(fèi)成本的效果。具眾多電子氣現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際案例驗(yàn)證，節(jié)約的電費(fèi)減去租金后的純節(jié)約成本可達(dá)十到幾十萬不等。當(dāng)然，在所有空壓機(jī)運(yùn)行中，夏季由于高溫潮濕氣體稀薄產(chǎn)生的供氣不足，新購置設(shè)備訂貨、到貨空閑期供氣不足，短期用氣不足等情況，空壓機(jī)租賃方案都是非常好的選擇。空分行業(yè)由于對(duì)壓縮空氣品質(zhì)、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性等各方面要求都非常高，租賃方案中設(shè)備一般會(huì)考慮選用與自有設(shè)備一致甚至更高級(jí)次的品牌，這也對(duì)供應(yīng)商無形中提出了比較高的要求。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型及節(jié)能減排政策的大力推進(jìn)，節(jié)能環(huán)保的觀念逐漸滲透到各行業(yè)中，空氣壓縮機(jī)下游客戶對(duì)于能效要求越來越高。節(jié)能型空壓機(jī)由于產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)工藝要求較高，目前行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較少，并且節(jié)能空壓機(jī)與低端空壓機(jī)相比，所體現(xiàn)的能耗優(yōu)勢(shì)和效率優(yōu)勢(shì)明顯，部分企業(yè)的產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家 1 級(jí)能效，開始逐步替代傳統(tǒng)低端空壓機(jī)產(chǎn)品，節(jié)能空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品需求處于快速上升期。此外，節(jié)能減排也有利于打破對(duì)外貿(mào)易壁壘，促進(jìn)我國(guó)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品的對(duì)外出口。未來，隨著各種新型節(jié)能技術(shù)的不斷涌現(xiàn)以及合同能源管理等節(jié)能服務(wù)的推廣，節(jié)能型空氣壓縮機(jī)將逐漸成為行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的提高，無油空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越普遍。

無油空壓機(jī)故障一般都有哪些表現(xiàn)： 　　1.環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良 　　無油空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是無油空壓機(jī)附近有其他熱源；三是運(yùn)行時(shí)前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。 　　2.風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛 　　當(dāng)膠帶斷裂時(shí)無油空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。 　　3.排氣壓力過高 　　當(dāng)排氣壓力超過額定的12MPa時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí)，要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。 　　4.油氣分離器濾芯太臟 當(dāng)油氣分離器濾芯太臟時(shí)，油因阻力過大而影響循環(huán)，造成過熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或更大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清理或更換。空壓機(jī)出租在設(shè)備租賃行業(yè)已經(jīng)越來越受到重視，對(duì)于一些工業(yè)生產(chǎn)需求，選擇空壓機(jī)租賃的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)明顯。西藏電驅(qū)空壓機(jī)

潔凈無油的壓縮空氣是生產(chǎn)制造必不可少的資源之一。江蘇英格索蘭空壓機(jī)租賃

空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域十分普遍，特別是螺桿空壓機(jī)更是被普遍用于食品包裝、醫(yī)藥、機(jī)械、化工、電子產(chǎn)品等工業(yè)領(lǐng)域?？諌簷C(jī)在初期投入工作一段時(shí)間后，需要對(duì)空壓機(jī)配件及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)更換，否則會(huì)影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行。那么，空壓機(jī)的常見配件有哪些？ 空壓機(jī)配件種類繁多，主要包括： 1.控制面盒、電腦板、操作面盒等控制器； 2.壓力傳感器和溫度傳感器； 3.機(jī)頭、軸承、齒輪等主機(jī)部分； 4.潤(rùn)滑油、油細(xì)、空濾、油濾、排水閥等油和過濾器； 5.旋轉(zhuǎn)閥、電磁閥、安全閥、氣動(dòng)閥、溫控閥、壓力調(diào)節(jié)器、自動(dòng)排水閥等閥； 6.換熱器、風(fēng)扇、后部冷卻器、散熱器等冷卻裝置； 7.進(jìn)氣軟管，高壓軟管等軟管； 8.進(jìn)氣閥、溫控閥閥芯、旋轉(zhuǎn)閥、壓力維持閥等維修包； 9.齒輪、彈性體、聯(lián)軸器等傳動(dòng)； 10.溫度開關(guān)、壓力開關(guān)等開關(guān)裝置； 11.馬達(dá)和變頻電機(jī)、永磁電機(jī)等電機(jī)； 12.壓力表、壓差開關(guān)、計(jì)時(shí)器等開關(guān)； 13.膨脹閥、梅花墊、減震墊、膨脹節(jié)等緩沖件； 14.互感器、線排、逆相保護(hù)器、接觸器、啟動(dòng)盤等。江蘇英格索蘭空壓機(jī)租賃