又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。中國產(chǎn)業(yè)鏈眾多，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、產(chǎn)品相配套的研發(fā)能力低、氣力輸送行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在，進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大。氣力輸送設(shè)備由四大部分組成:1:氣源部分2:料封泵3:落灰斗及落灰管4:輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴(kuò)壓器(漸縮管、漸擴(kuò)管)出灰短節(jié)組成。折疊氣力輸送設(shè)備在涂料行業(yè)的獨特運(yùn)用！江西六氟磷酸鋰氣力輸送廠家

密相氣力輸送提示1.許多設(shè)計者將“密相”定義為固體負(fù)荷大于10或15的流動模式。這是不對的。使用固體負(fù)荷作為流動模式的指標(biāo)可能會產(chǎn)生誤導(dǎo)(例如，固體負(fù)荷可能會誤導(dǎo)流動模式)。固體載荷是一個質(zhì)量濃度參數(shù)，它取決于顆粒的質(zhì)量或密度;一些稀相系統(tǒng)的工作負(fù)載大于40，而一些濃相系統(tǒng)的工作負(fù)載小于10。確保流量模式(和系統(tǒng))的選擇是基于產(chǎn)品特性(而不是不精確的定義或誤導(dǎo)的固體負(fù)荷)，并在調(diào)試期間確認(rèn)所選擇的或提供的流量模式。江西六氟磷酸鋰氣力輸送廠家從涂料的工藝看氣力輸送！

組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點和好處。這些系統(tǒng)用于有多個材料入口點和多個交貨點的地方。一個非常常見的應(yīng)用是卸載一個標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車。由于汽車不能加壓，空氣從外面被拉出來，通過汽車(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過濾器。過濾后，用吹風(fēng)機(jī)將固體顆粒輸送到終接收裝置。如果接收器就在火車車廂卸貨的旁邊，那么使用完整的真空系統(tǒng)是可行的。哪個系統(tǒng)更好-正壓還是負(fù)壓?負(fù)壓氣力輸送比正壓氣力輸送輸送距離短，因為壓力高功率大所以功耗也比較大，一般非特殊要求不建議使用負(fù)壓氣力輸送。

稀相系統(tǒng)有更寬的?v范圍，更易于操作。密相系統(tǒng)的?v范圍更窄，操作更困難(更容易堵塞)。致密相區(qū)域被高速(不穩(wěn)定區(qū))邊界和低速(堵塞區(qū))邊界所約束。確保操作點(空氣流量、固體流量)在系統(tǒng)的所有位置和所有地方都落在這些范圍內(nèi)管道配置(如果適用)。流程中的較小和較大傳輸速率必須預(yù)先定義。與稀相相比，密相狀態(tài)對氣流和/或輸送速率的變化更加有限和敏感。對于某些材料，降低固相流速會使作業(yè)點進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)，從而造成嚴(yán)重的不穩(wěn)定(線振動和壓力峰值)。氣力輸送可以輸送多種物料嗎？

稀相中、低真空負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)利用安裝在輸送系統(tǒng)終點的羅茨真空泵、離心機(jī)、真空發(fā)生器抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣、輸送管內(nèi)形成低于大氣壓的負(fù)壓氣流，物料同大氣一起從起點吸嘴進(jìn)入管道，隨著氣流輸送到終點分離器內(nèi)，物料顆粒受到重力或離心力作用從氣流中分離出來，氣體除塵后經(jīng)離心風(fēng)機(jī)或真空泵排入大氣。旋轉(zhuǎn)閥高壓氣力輸送系統(tǒng)本系統(tǒng)是以兩級羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)為氣源，產(chǎn)生高壓氣體，連續(xù)壓送物料的一種氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于從一處向多處、多處向一處、多處向多處進(jìn)行輸送，具有壓力高、密封可靠的優(yōu)點，同時可對物料起到烘干和分級的作用；適宜中長距離輸送，輸送比重較大、磨損性較小的粉狀和粒狀物料。若物料為輕而易流動的均勻顆粒，還可自動成料栓，從而形成密相栓流氣力輸送系統(tǒng)。氣力輸送在哪些行業(yè)用的多些？遼寧六氟磷酸鋰氣力輸送介紹

涂料行業(yè)氣力輸送的案例！江西六氟磷酸鋰氣力輸送廠家

氣力輸送設(shè)備維護(hù)1、羅茨風(fēng)機(jī):羅茨風(fēng)機(jī)使用一段時間后，應(yīng)及時向軸承中加入相應(yīng)的潤滑油，使用一段時間后應(yīng)及時更換齒輪油。2、管道分流閥:工作時，利用氣缸所產(chǎn)生的動力，開關(guān)管道內(nèi)球閥的方向，完成相應(yīng)的管道換向功能。當(dāng)換向時，必須停止相應(yīng)的輸送過程，以免在氣力輸送過程中突然改變方向，使換向閥受到更大的沖擊，容易卡死，使氣缸受到更大的損壞。氣缸不工作時，檢查相應(yīng)的氣路是否暢通，氣壓是否符合相應(yīng)的工作要求。。。江西六氟磷酸鋰氣力輸送廠家