隨著環(huán)保節(jié)能的理念深入人心，新能源項(xiàng)目也越來(lái)越備受關(guān)注，近年來(lái)3C產(chǎn)品對(duì)鋰電池需求量的穩(wěn)定增加，以及隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大和儲(chǔ)能電池的需求擴(kuò)大，我國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。鋰離子電池正負(fù)極材料屬微米級(jí)粉體材料，其生產(chǎn)加工過(guò)程與其他粉體材料類(lèi)似，過(guò)去的負(fù)極材料生產(chǎn)完全依賴(lài)人工，生產(chǎn)環(huán)境極其惡劣，揚(yáng)塵嚴(yán)重，輸送效率低，周轉(zhuǎn)困難，不僅污染壞境，影響員工身心健康，而且生產(chǎn)過(guò)程中存在物料被污染的風(fēng)險(xiǎn)，這些問(wèn)題是我們所不期望的。如何有效的解決這一問(wèn)題：氣力輸送讓負(fù)極材料生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、無(wú)人化和無(wú)塵化?？梢詮母可隙沤^揚(yáng)塵、物料受污染導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，提高輸送效率，同時(shí)也能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，是氣力輸送的優(yōu)勢(shì)所在。氣力輸送系統(tǒng)的服務(wù)廠家。歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德智能！北京香料氣力輸送設(shè)備

負(fù)壓輸送原理:在氣力輸送網(wǎng)絡(luò)中，利用負(fù)壓風(fēng)機(jī)，將物料從渠道吸入，并在進(jìn)口段渠道中隨著帶有一定負(fù)壓速度的氣流輸送達(dá)到指定地方.這種輸送方式的特點(diǎn)是;1、可以從幾處同時(shí)吸取物料，輸送到--處集中。2、適宜于堆積面廣，或裝在低處深處物料的輸送。3、只要有空氣吸入口，就能很容易地把渠道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部)，吸取物料進(jìn)行輸送。4、在輸送過(guò)程中，沒(méi)有灰塵飛揚(yáng)，供料口可以敞開(kāi)，供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。5、由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送。 云南石墨粉氣力輸送廠家氣力輸送系統(tǒng)的型號(hào)種類(lèi)。歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德智能！

負(fù)壓稀相

特點(diǎn)1：適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。特點(diǎn)2：在負(fù)壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開(kāi)，能連續(xù)地供料和輸送。特點(diǎn)3：物料在負(fù)壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對(duì)水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。特點(diǎn)4：部件要保持密封，國(guó)面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。特點(diǎn)5：風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

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在氣固兩相流流中任取一顆粒來(lái)分析。當(dāng)空氣流繞過(guò)物料顆粒A點(diǎn)時(shí)，改變方向，空氣質(zhì)點(diǎn)在A處形成一個(gè)停滯區(qū)，空氣質(zhì)點(diǎn)沿AB或AC走，由于運(yùn)動(dòng)軌跡的的彎曲和距離的增加，便引起速度加快。在B,C兩點(diǎn)處開(kāi)始顆粒側(cè)面突然收縮，由于慣性作用，空氣質(zhì)點(diǎn)脫離顆粒表面，便在顆粒的后部D處 形成一個(gè)低壓區(qū)，這樣在物料顆粒前后便形成一個(gè)壓力差，動(dòng)壓力的主矢量及氣流對(duì)物料顆粒的作用方向相同，并伴隨有渦流產(chǎn)生；另外，氣流與顆粒還會(huì)產(chǎn)生摩擦力，所以氣流作用在顆粒上的力是動(dòng)壓力與摩擦力的主矢量的幾何和。氣力輸送系統(tǒng)的品牌哪個(gè)好？江蘇惟德智能告訴您。重慶鋰電負(fù)極材料氣力輸送方案

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氣力輸送輸送物料要求：物料的性能，在氣力輸送過(guò)程中，固體物料的性質(zhì)對(duì)流動(dòng)狀態(tài)和阻力都有較大的影響。因此在進(jìn)力輸送設(shè)計(jì)時(shí)，必須了解物料的性質(zhì)及其在氣固混合體的性質(zhì)。顆粒料的粒徑，對(duì)顆粒料的研究首先要闡明粒徑的意義及粒徑的實(shí)用計(jì)算方法。粒徑的測(cè)定，氣力輸送的物料大多數(shù)呈粉粒狀態(tài)。而對(duì)于粉粒狀的物料，粒徑是其基本的性質(zhì)。如果粉粒狀物料是大小均勻的球形，可取其直徑作為粒徑，若顆粒大小和形狀不一，則必須按一定的方法確定其平均粒徑。 北京香料氣力輸送設(shè)備

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