對(duì)于粉粒的搬運(yùn)，氣力輸送是一種比較經(jīng)濟(jì)、省力、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的搬運(yùn)方式。近些年來，在工廠車間內(nèi)部和建筑、鐵路、船舶的運(yùn)輸作業(yè)中，對(duì)各種粉末狀，顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、鋁礬土、石灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑等，越來越多地采用了氣力輸送的方式。氣力輸送是指利用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來連續(xù)地輸送管道中的物料的一種工藝。概括起來，氣力輸送有如下的特點(diǎn)：輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。然而，與其他輸送形式相比，其缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗稍大，由于輸送風(fēng)速較高，易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當(dāng)然，上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速、高混合比輸送情況下可得到相當(dāng)大的改善。此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制，一般當(dāng)顆粒尺寸超過30mm，粘結(jié)性、吸濕性強(qiáng)的物料其輸送均較困難。氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)分析。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！中國(guó)臺(tái)灣正壓稀相氣力輸送

近年來，隨著國(guó)家新能源政策的不斷推進(jìn)，鋰電池材料需求的同步增長(zhǎng)。在鋰電材料鎳鈷錳酸鋰、碳酸鈷、碳酸鋰、磷酸鋰等材料生產(chǎn)工藝中，粉體氣力輸送系統(tǒng)成為了鋰電行業(yè)提質(zhì)擴(kuò)能及實(shí)現(xiàn)工藝智能化比較理想的物料輸送裝備。禁止金屬物污染和控制破碎率，實(shí)現(xiàn)高精度收集等是鋰電材料生產(chǎn)的必備條件，惟德公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)按照鋰電行業(yè)要求，設(shè)計(jì)生產(chǎn)了一種針對(duì)于鋰電池材料輸送的氣力輸送系統(tǒng)。系統(tǒng)采用PLC可編程控制器，可實(shí)現(xiàn)就地或遠(yuǎn)程自動(dòng)控制，自動(dòng)化程度高,系統(tǒng)獲得圓滿成功。四川粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)江蘇惟德智能的氣力輸送系統(tǒng)是否牢固耐用？歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    氣力輸送是當(dāng)前新型的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對(duì)輸送管道的要求很高，具體如下：一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為，標(biāo)準(zhǔn)為，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。二、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。三、輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m，當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)。

氣力輸送系統(tǒng)主要分為正壓密相輸送、正壓稀相輸送和負(fù)壓稀相三種。根據(jù)輸送管中物料的密集程度，氣力輸送可分為稀相輸送和密相輸送。稀相輸送的混合比一般為0.1~25，輸送氣速為18~30m/s，高于濃相輸送。根據(jù)輸送管中氣體的壓力大小，氣力輸送可分為吸送式和壓送式。吸送式的輸送管內(nèi)壓力低于大氣壓，能自吸進(jìn)料，缺點(diǎn)是必須負(fù)壓卸料，而且物料輸送距.離較短;壓送式的輸送管內(nèi)壓力高于大氣壓，卸料方便，物料輸送距離較長(zhǎng)，其缺點(diǎn)是須用給料器將物料送入帶壓的管道中。 選擇氣力輸送系統(tǒng)有哪些方法？歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    氣力輸送分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高(約18~30m/s)，輸送距離基本上在300m以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無(wú)維修、免維護(hù)!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵，輸送距離達(dá)到500m以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺! 江蘇惟德智能氣力輸送系統(tǒng)安心售后。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！福建通風(fēng)除塵與氣力輸送廠家

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稀相氣力輸送系統(tǒng)是通過一種特殊的給料裝置（通常是旋轉(zhuǎn)供料器和文丘里管/或者叫加速室）進(jìn)入壓力較高的輸送管道。物料經(jīng)常懸浮在氣流中，根據(jù)顆粒大小和密度以相對(duì)較高的速度移動(dòng)。懸浮物－空氣氣流在終端通過脈沖除塵器分離，或直接進(jìn)入工藝容器，這些容器被排放到下游的除塵裝置。在這種類型的系統(tǒng)中，材料不通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)。這樣做有兩個(gè)好處。首先，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪不會(huì)損壞材料。其次，羅茨風(fēng)機(jī)不會(huì)受到材料的任何磨損。氣力輸送系統(tǒng)通常在連續(xù)的基礎(chǔ)上運(yùn)行——在起始點(diǎn)不斷地提供產(chǎn)品，并且不間斷且均勻地到達(dá)目的地。這使得這種類型的系統(tǒng)很容易適應(yīng)劑量和連續(xù)稱重的應(yīng)用。 中國(guó)臺(tái)灣正壓稀相氣力輸送

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