在建筑工程中，可以利用光纖傳感器實時監(jiān)測橋梁、大壩、重要建筑物等的溫度、應(yīng)力、壓力、振動、傾角等物理量，以評估其短期及長期的結(jié)構(gòu)安全性能。例如干涉陀螺儀和光柵壓力傳感器可預(yù)埋在混凝土等材料中，用于測試應(yīng)力松弛、施工應(yīng)力和動荷載應(yīng)力。在大型工程中，因為需要實時監(jiān)測，并且范圍較廣，所以主要使用的是連續(xù)性分布式光纖傳感器。此外，城市管廊的信息化系統(tǒng)中，至少一半需要用到光纖，其系統(tǒng)動輒一公里幾千萬的造價，光纖系統(tǒng)即便在里面只占一小部分,也有很大的市場光纖傳感器在測量過程中幾乎不會對被測物體造成干擾。貴州LVDT傳感器承諾守信

光纖布拉格光柵是通過將單模光纖纖芯橫向暴露在具有周期性圖案的強紫外光下而制作而成的。強紫外光的曝光會長久增大光纖纖芯的折射率，根據(jù)曝光圖案產(chǎn)生固定的折射率調(diào)制。這種固定的折射率調(diào)制被稱為光柵。在每個空間周期性折射率變化處會有少量光發(fā)生反射。當(dāng)光柵周期約為入射光波長的一半時，所有反射光相干組合成一束具有特定波長的大反射。這被稱為布拉格條件。實現(xiàn)入射光發(fā)生反射的波長被稱為布拉格波長。其它波長的光信號幾乎不受布拉格光柵影響內(nèi)蒙古電子式傳感器經(jīng)驗豐富取代傳統(tǒng)的采用電子式或振弦式的方式，每監(jiān)測單個物理量就需要1套子系統(tǒng)，整個工作界面清晰，運維簡單；

橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)隨著智慧城市及信息化的政策及需求的進一步提升，橋梁、隧道作為城市生命線的重要組成部分，對橋梁、隧道的結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息掌握需求越來越迫切，然而橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的瓶頸在于前端傳感器的質(zhì)量，由無錫智泰柯云傳感科技有限公司生產(chǎn)的光纖光柵傳感器已得到用戶的一致認(rèn)可，滿意度達到100%?；釉诰€監(jiān)測基坑監(jiān)測是大型在建項目監(jiān)測的重點之重，也困惱這廣大建設(shè)單位，無錫智泰柯云傳感科技有限公司引入劍橋大學(xué)基坑監(jiān)測技術(shù)及經(jīng)驗，目前與中鐵展開地鐵基坑監(jiān)測的研究，有望取得歷史性的突破，并推廣應(yīng)用。同時，目前已與中國軌道管理協(xié)會交流，升入研究基坑監(jiān)測，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。電纜隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)是電網(wǎng)建設(shè)的剛需，電纜隧道均需安裝綜合監(jiān)控系統(tǒng)。目前，我司重點客戶在四川電力公司、山東電力公司、云南電力公司。古建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測古建結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測一直是國內(nèi)古建筑方面研究的課題，難點在于不能安裝傳感器的情況下，如何有效監(jiān)測，無錫智泰研究的基于視覺技術(shù)動態(tài)撓度及模態(tài)識別監(jiān)測產(chǎn)品為非接觸式產(chǎn)品，有效的解決了傳感器不能安裝的問題。得到客戶的一致認(rèn)可。

光纖光柵傳感器是一種基于光纖光柵（FBG）的光學(xué)傳感器，它的主要優(yōu)點包括高靈敏度、高抗干擾性、高安全性、長距離傳輸?shù)?，因此在許多行業(yè)中得到了應(yīng)用。光纖光柵傳感器的基本原理光纖光柵是一種在光纖上刻寫的光柵，通過在光纖芯層上形成周期性的折射率變化，從而對通過的光線產(chǎn)生布拉格散射。當(dāng)光纖光柵受到應(yīng)變或溫度變化時，其周期性折射率變化會受到影響，從而導(dǎo)致光柵的諧振波長發(fā)生改變。通過對諧振波長的測量，可以精確地測量應(yīng)變和溫度的變化。光纖傳感器還可以用于環(huán)境監(jiān)測，如測量空氣中的污染物和噪音水平。

光纖光柵傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域：石油化工：在石油化工行業(yè)中，光纖光柵傳感器可以用于監(jiān)測油井、化工塔等設(shè)備的振動情況，以及管道的應(yīng)變和溫度變化等。電力行業(yè)：在電力行業(yè)中，光纖光柵傳感器可以用于監(jiān)測大壩、橋梁等建筑結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和沉降情況，以及電力設(shè)備的振動和溫度變化等。航空航天：在航空航天行業(yè)中，光纖光柵傳感器可以用于監(jiān)測飛機、火箭等飛行器的結(jié)構(gòu)應(yīng)變、溫度變化等情況，以及發(fā)動機的振動和溫度變化等。交通運輸：在交通運輸行業(yè)中，光纖光柵傳感器可以用于監(jiān)測鐵路、公路等道路的路基、橋梁等結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和沉降情況，以及車輛的振動和溫度變化等。環(huán)保行業(yè)：在環(huán)保行業(yè)中，光纖光柵傳感器可以用于監(jiān)測環(huán)境中的溫度、濕度、壓力、氣體濃度等參數(shù)的變化?？傊?，光纖光柵傳感器具有許多優(yōu)點，因此在許多行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。未來隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，光纖光柵傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域還將不斷擴大。光纖光柵傾角儀傳感器具有范圍較廣的傾斜監(jiān)測應(yīng)用，如：橋塔、電力桿塔、高層建筑。山東分布式光纖測溫傳感器種類

傳感器具有輸出靈敏度高、線性好、穩(wěn)定性好、構(gòu) 造簡單、安裝使用方便等優(yōu)點。貴州LVDT傳感器承諾守信

光纖光柵傳感器可串接光纖光柵傳感器的一大優(yōu)點是多個光纖光柵傳感器可通過時分復(fù)用和波分復(fù)用等串聯(lián)式復(fù)用技術(shù)實現(xiàn)串接，通過多根光纖的空分復(fù)用實現(xiàn)多分支布設(shè)，傳感網(wǎng)總體布設(shè)成本低。（1）可以將不同類別的傳感器串接在一個通道上；（2）主機通道數(shù)量可擴展，常規(guī)主機達到32通道；傳感器串接配置說明1）光纖光柵解調(diào)儀波長范圍：1528-1568nm，為C波段40nm。2）應(yīng)變溫度傳感器波長范圍：應(yīng)變傳感器的量程為±3000με，對應(yīng)的波長范圍為3nm，溫度傳感器的量程為-40℃-100℃，對應(yīng)的波長范圍為1.5nm，考慮余量，一個應(yīng)變溫度傳感器占5.5nm的范圍。3）1個通道可串接的傳感器的數(shù)量為：40/5.5=7，即單個通道可串接7個傳感器，單臺主機**多可帶的傳感器數(shù)量為：32*7=224支傳感器貴州LVDT傳感器承諾守信