邊坡結構安全監(jiān)測系統(tǒng)將結構健康監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)結構體系、云計算、局域網(wǎng)/通訊網(wǎng)等多往無縫連接等技術結合，建立一套智能邊坡健康監(jiān)測系統(tǒng)，為邊坡日常養(yǎng)護、管理和突發(fā)事件應急處置發(fā)揮重大作用。基于云計算服務中心的監(jiān)控系統(tǒng)可容納上千萬個橋梁、隧道、邊坡等結構物的檢測數(shù)據(jù)，形成區(qū)域性健康檢測平臺，實現(xiàn)區(qū)域內的結構統(tǒng)一監(jiān)控管理。長期以來，我國路基邊坡的安全監(jiān)測技術一直是公路建筑中的一個薄弱環(huán)節(jié)，由于缺乏對安全監(jiān)測技術的系統(tǒng)研究，因此只能用低等級的防護技術或借鑒其它部門的經驗來實施局部防護，缺乏綜合考慮，造成巨大的經濟損失和不良的社會影響，有的甚至中斷交通。漫途將結構健康監(jiān)測與物聯(lián)網(wǎng)結構體系、云計算、局域網(wǎng)/通訊網(wǎng)等多網(wǎng)無縫連接等技術結合，建立一套智能邊坡健康監(jiān)測系統(tǒng)，為邊坡日常養(yǎng)護、管理和突發(fā)事件應急處置發(fā)揮重大作用?；谠朴嬎惴掌髦行牡谋O(jiān)測系統(tǒng)可容納上萬個橋梁、隧道、邊坡等結構物的監(jiān)測數(shù)據(jù)，形成區(qū)域性健康監(jiān)測平臺，實現(xiàn)區(qū)域內的所有結構統(tǒng)一監(jiān)控管理。結構健康監(jiān)測系統(tǒng)廣泛應用于建筑物、橋梁、塔樓等結構物的監(jiān)測和管理中。湖北結構健康監(jiān)測系統(tǒng)共同合作

無錫智泰柯云橋梁健康監(jiān)測設計原則監(jiān)測系統(tǒng)集傳感器技術、結構分析計算、計算機技術、網(wǎng)絡通訊技術等高新技術于一體，長期用于結構損傷和狀態(tài)評估，滿足橋梁管理和運維需求，設計原則如下：簡潔實用，經濟可靠，性能穩(wěn)定；立足實用為原則，兼顧考慮科學試驗和設計驗證等方面；根據(jù)結構易損分析結果及養(yǎng)護管理需求進行監(jiān)測點布設；監(jiān)測與結構密切相關、代表性結構、必須監(jiān)測結構、日常養(yǎng)護無法檢查的位置。通過預應力混凝土大跨度連續(xù)梁橋的應變、壓力、裂縫、加速度、溫度、等數(shù)據(jù)來評估橋梁健康，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。青海大壩結構健康監(jiān)測系統(tǒng)功能結構健康監(jiān)測系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)建筑物的異常情況，提高建筑物的安全性和可靠性。

隨著經濟的快速發(fā)展，國內的交通網(wǎng)絡在不斷的豐富、完善，橋梁建設迎來了建設的黃金時代。橋梁不僅在公路交通運輸中發(fā)揮著至關重要的作用，而且在高鐵架設過程中具有不可替代的地位。伴隨著橋梁的建造技術的迅動發(fā)展，近幾年來國內涌現(xiàn)出了許多大型，特大型的橋梁，如湖南矮寨大橋，杭州灣跨海大橋等，這些非凡的成就既展現(xiàn)了中國橋梁技術的騰飛，也提升了中國橋梁工程建設的國際地位。因為國內橋梁現(xiàn)代化建設起步時間較晚，因而大部分橋梁結構強度仍處在合理的范圍內，尚未出現(xiàn)結構疲勞，然而隨著時間的遷移，橋梁結構的健康問題將會凸顯出來。如何做到結構隱患早發(fā)現(xiàn)，早排除，這不僅關系到人民**的生命財產安全，而且還能為業(yè)主挽回巨大的財產損失。而無錫智泰柯云傳感科技有限公司的橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)可解決這一問題。

橋梁局部檢測以橋梁各部分的局部狀態(tài)為檢測對象,它通過對結構局部部位進行集中檢測,實現(xiàn)對結構缺陷部位的精確定位、檢查,甚至定量分析。用超聲波、紅外線等無損檢測儀器對結構進行檢測是局部檢測的基本方法,包括目檢法、壓痕法、回彈法、染色法、超聲脈沖法、回彈一超聲綜合法、聲發(fā)射法等。這些檢測手段可以對橋梁的外觀以及某些物理及力學性能進行檢測。檢測的結果通常也能在一定程度上反映該部位當前的缺損狀況,但對橋梁的整體健康狀況難以掌握,尤其是難以對橋梁的安全儲備以及退化的機理作出系統(tǒng)的評估。此外,常規(guī)的檢測技術也難以發(fā)現(xiàn)隱秘構件的損傷。結構健康監(jiān)測系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)塔樓的異常情況，提高塔樓的安全性和可靠性。

無錫智泰柯云對橋梁監(jiān)測的方面及測點布置。動力響應監(jiān)測：結構動力響應監(jiān)測，選取主橋三跨的跨中，在斷面處布置兩個加速傳感器；動靜荷載力及結構溫度的監(jiān)測：應變的監(jiān)測和結構溫度的監(jiān)測；撓度監(jiān)測：監(jiān)測由于荷載效應引起的橋面撓度變化情況，斷面布置一只水準儀；沉降監(jiān)測：選取主橋橋墩，每個截面布置一只靜力水準儀；橋面位移監(jiān)測：橋面位移監(jiān)測，每個斷面設置兩只位移傳感器；超載監(jiān)測：在橋兩端設置動態(tài)地磅，實時監(jiān)測車輛超載情況。傳感器的種類很多，常見的有加速度傳感器、應變傳感器、位移傳感器、壓力傳感器等。吉林塔架結構健康監(jiān)測系統(tǒng)經驗豐富

有線傳輸設備通常采用以太網(wǎng)或RS485通信協(xié)議，無線傳輸設備則采用無線通信技術，如藍牙、WiFi、LoRa等。湖北結構健康監(jiān)測系統(tǒng)共同合作

無錫智泰柯云橋梁結構健康監(jiān)測基本思路為：1）根據(jù)橋梁的具體結構形式，進行結構有限元建模，確定橋梁的安全敏感點，從而確定橋梁監(jiān)測傳感器的布設數(shù)量和位置。利用盡可能少的傳感器獲取盡可能多的結構響應信息。2）前端傳感器采集的信息匯聚后通過網(wǎng)絡傳輸至監(jiān)控中心。3）監(jiān)控中心負責對各類傳感器信息進行預處理，并提供多種預測預警模型以及數(shù)據(jù)分析的模型，一旦監(jiān)測數(shù)據(jù)超出設定的閾值或容許值，系統(tǒng)就產生報警。橋梁管理部門根據(jù)預警類型及級別等采取相關的措施，如交通管制、維修處理等。4）同時系統(tǒng)提供在線評估、離線評估等功能，對橋梁的結構安全等級進行評估，包括橋梁技術狀況評估、橋梁安全性評估等。根據(jù)評估的等級給出橋梁巡檢維護的建議，并推送至相關管理部門。湖北結構健康監(jiān)測系統(tǒng)共同合作