多維監(jiān)測數(shù)據(jù)

支持十多項結(jié)構(gòu)健康、時間空間、視頻畫面、環(huán)境和荷載等實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)平臺實時解算撓度、索力、裂縫、伸縮縫、車輛荷載和船撞報警。

結(jié)構(gòu)健康預(yù)警

監(jiān)測橋梁的環(huán)境、荷載、主梁及拱肋關(guān)鍵截面的應(yīng)變和變形及振動，橋面線形等，對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)改變及損傷進(jìn)行評估，在遭受突發(fā)性荷載、嚴(yán)重超載、船撞、損傷，危及結(jié)構(gòu)安全性時及時報警。

橋梁健康評估

基于對橋梁的結(jié)構(gòu)缺損狀況、荷載承重和橋面交通適應(yīng)性等方面，考慮交通量等條件變化進(jìn)行綜合評價，通過對橋梁現(xiàn)狀評定，以確定橋梁對路網(wǎng)的適應(yīng)程度，從而為橋梁的維修改造計劃提供依據(jù)。 傳感器是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的部件，它能夠?qū)崟r監(jiān)測結(jié)構(gòu)物的變形、振動、溫度、濕度等參數(shù)。云南結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)安裝

低成本光纖光柵應(yīng)變計的開發(fā)

1）采用彈簧鋼取代原有的鐵鎳合金材質(zhì)，且更改原有的懸臂梁結(jié)構(gòu)部件，通過一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定性更強(qiáng)，可以隔絕外界的干擾、污染以及腐蝕，同時懸臂彈性梁高相應(yīng)頻率配合適宜的質(zhì)量塊，保證傳感器具有較好的精度；

2）通過在傳感器腔體密封并填充硅油阻尼纖芯，濾除雜亂波動，防腐防污防老化；

3）通過拉線方式實現(xiàn)任意方向拉伸，使安裝和使用更加靈活方便，適應(yīng)性強(qiáng)；

4）通過內(nèi)部配以同軸大小變速輪可實現(xiàn)超大量程，同時增設(shè)緩沖彈簧，增大量程的同時避免直接沖擊脆弱的裸光纖。 陜西塔架結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)售后服務(wù)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可以對建筑物的變形、振動、溫度、濕度等參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測。

無錫智泰柯云傳感科技有限公司結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)是針對工程結(jié)構(gòu)長期服役安全的需求，建立一種狀態(tài)監(jiān)測、特征識別和狀態(tài)評估的自動化系統(tǒng)，為結(jié)構(gòu)的管理和養(yǎng)護(hù)提供決策支撐。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)將傳統(tǒng)離線、靜態(tài)、異步的人工檢測方法，轉(zhuǎn)變?yōu)榱嗽诰€、動態(tài)、同步的現(xiàn)代監(jiān)測技術(shù)。一套完整的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通常包括五個部分，即傳感器子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲與管理子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)預(yù)警與評估子系統(tǒng)。而無錫智泰柯云有著完善的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)有較強(qiáng)的競爭力。

全光纖輕量化橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)的特色在于：

（1）1臺光纖光柵解調(diào)儀采用光纖光柵傳感器監(jiān)測覆蓋橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)所監(jiān)測的全部參量，包括：應(yīng)變、振動、撓度、溫濕度、位移、傾斜、索力、轉(zhuǎn)角、裂縫等監(jiān)測物理量，取代傳統(tǒng)的采用電子式或振弦式的方式，每監(jiān)測單個物理量就需要1套子系統(tǒng)，整個工作界面清晰，運(yùn)維簡單；

（2）全光纖輕量化橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)前端傳感器采用光纖傳感器，無源、可靠、壽命長，避免傳統(tǒng)的電子式或振弦式往往運(yùn)行幾年后，進(jìn)入癱瘓狀態(tài)；

（3）成本低，改變以往單座橋梁采用光纖光柵技術(shù)往往需要幾十萬元的造價費(fèi)用，前端采集承辦控制在10萬以下，滿足橋梁輕量化監(jiān)測的需求；

（4）無錫智泰柯云傳感科技有限公司區(qū)別于行業(yè)內(nèi)的其他公司，公司涵蓋光學(xué)、電子學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、橋梁學(xué)、大數(shù)據(jù)、云計算等各個領(lǐng)域的人才，對橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行完整的開發(fā)、應(yīng)用。 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、存儲和展示，從而提供給用戶結(jié)構(gòu)物的健康狀況信息。

監(jiān)測項目

（1）結(jié)構(gòu)溫度地區(qū)平均溫差為6-9℃。溫差可達(dá)到20-25℃，溫差較大，并且地區(qū)日照較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)陽面、陰面溫差較大。結(jié)構(gòu)溫度對橋內(nèi)力分布影響較大，需對結(jié)構(gòu)溫度場及溫度梯度重點(diǎn)觀測，防止溫度作用下橋梁變形嚴(yán)重等危險。

（2）主梁撓度主梁的撓度值不僅反映了梁體剛度的大小，也是橋梁結(jié)構(gòu)整體工作性能的直觀表現(xiàn)。為了掌握主梁線形變化情況，須對主梁典型截面的撓度進(jìn)行監(jiān)測。

（3）結(jié)構(gòu)應(yīng)力結(jié)構(gòu)應(yīng)力是橋梁受力狀態(tài)的直觀體現(xiàn)，是衡量構(gòu)件材料安全性能的重要指標(biāo)?；炷两Y(jié)構(gòu)在溫度、荷載和橋墩沉降等因素綜合影響下容易出現(xiàn)疲勞損傷，混凝土梁在溫度、荷載和支座沉降等因素綜合影響下容易出現(xiàn)裂縫，影響結(jié)構(gòu)承載力和耐久性。

（4）動力特性及響應(yīng)風(fēng)載和荷載作用下容易引起橋梁振動，振動過大會影響地鐵安全，影響結(jié)構(gòu)的安全性。

（5）梁端位移梁端脫空是梁體發(fā)生的傾覆的前提，往往是由于過大的爬移和扭轉(zhuǎn)造成，為了確保梁體在運(yùn)營過程中支座不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，對梁端位移進(jìn)行監(jiān)測。

（6）橋墩監(jiān)測梁橋，橋墩是支撐主梁的主要受力部件，橋墩的安全至關(guān)重要，對橋墩的傾斜和周圍車輛的行車安全進(jìn)行監(jiān)測。 通信設(shè)備還可以接收監(jiān)測中心或云端服務(wù)器發(fā)送的指令，以便對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和管理。高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)廠家報價

傳感器是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分，它能夠?qū)⒔Y(jié)構(gòu)物的振動、應(yīng)力、變形等物理量轉(zhuǎn)換為電信號。云南結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)安裝

橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)隨著智慧城市及信息化的政策及需求的進(jìn)一步提升，橋梁、隧道作為城市生命線的重要組成部分，對橋梁、隧道的結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息掌握需求越來越迫切，然而橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的瓶頸在于前端傳感器的質(zhì)量，由無錫智泰柯云傳感科技有限公司生產(chǎn)的光纖光柵傳感器已得到用戶的一致認(rèn)可，滿意度達(dá)到100%?；釉诰€監(jiān)測基坑監(jiān)測是大型在建項目監(jiān)測的重點(diǎn)之重，也困惱這廣大建設(shè)單位，無錫智泰柯云傳感科技有限公司引入劍橋大學(xué)基坑監(jiān)測技術(shù)及經(jīng)驗，目前與中鐵展開地鐵基坑監(jiān)測的研究，有望取得突破，并推廣應(yīng)用。同時，目前已與中國軌道管理協(xié)會交流，深入研究基坑監(jiān)測，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。云南結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)安裝