2、檢查判定
(1)檢查是否缺水:
充足電后,由于硫酸濃度比失水前高,開路電壓較高;密封蓄電池難以測量硫酸濃度,電池電壓達到13.4V應(yīng)以上考慮是否失水。
一般使用8個月以上的電動車電池都存在不同程度的缺水。
(2)硫化判斷
電池出現(xiàn)下列情況可以認為電池已經(jīng)出現(xiàn)硫化,
1)電池容量降低,電壓下降0.1V放出電量只有0.5Ah;
2) 電解液密度低于正常值;
3)開始充電和充電完畢時電池端電壓過高;特別是用小于0.5A電流對電池充電時,電壓升高較快,迅速達到較高的水平(>14.4V)
4)充電時過早產(chǎn)生氣泡或開始充電就產(chǎn)生氣泡(開口電池);
5)充電時電解液溫度上升較快。 按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品;湖北鉛酸蓄電池報價
2、新電池究竟能用多久?
通常來說,一支12V鉛酸電池設(shè)計浮充壽命可達5-8年,但實際使用中,1-2年就徹底報廢的比比皆是。就像前文提到的循環(huán)壽命一樣,任何鉛酸電池(包括國產(chǎn)、進口),在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈。這是鉛酸電池,已在全球認可140多年。鉛酸電池的“不可逆硫化”導(dǎo)致電池壽命的顯著減少和過早的報廢。
既然知道了導(dǎo)致福建鉛酸電池壽命縮減的致命因素,那么能不能延緩電池衰老呢?顯然這是可以做到的,如果避免經(jīng)常出現(xiàn)以下情況,一組合格的電池基本可以實現(xiàn)3年左右的使用壽命,比如使用劣質(zhì)充電器、經(jīng)常過沖、頻繁欠電、街邊快充、大功率放電、急剎急停等等。
因此,電池的使用壽命不僅是電池本身的問題,而且還與電池的使用條件,環(huán)境和用戶習(xí)慣有關(guān)。所以,要想電池使用長久,除購買合格電池產(chǎn)品外,更要應(yīng)該學(xué)會注意保養(yǎng)蓄電池,后續(xù)小編將為大家科普電池保養(yǎng)與使用壽命的原理及常識。 廠家直銷鉛酸蓄電池其次,循環(huán)次數(shù)是指完全循環(huán)的次數(shù),不是指充電次數(shù)。
如發(fā)現(xiàn)福建摩托車鉛酸電池極板出現(xiàn)嚴重的硫化現(xiàn)象后,可以先把電放完,倒出電解液,然后注入密度較小的1.15左右的電解液,用蓄電池容量十五分之一的電流進行充電,直到電解液中冒出氣泡時,再將充電電流減小,等電解液中氣泡劇烈上漲時,將蓄電池內(nèi)的電解液全部倒出,再加入密度1.27-1.29的電解液,用小電流進行充電,充滿電后,再把電放完,放完后再繼續(xù)充,反復(fù)幾次后蓄電池一般會恢復(fù)正常。
嚴重硫化時可加蒸餾水,使用一樣的方法進行充電,這樣硫化鉛在電場的作用下就會溶解到蒸餾水中去,行成密度很稀的電解液,到充電冒出大量氣泡時,然后放電,放了再充,反復(fù)多次,這時要檢查蓄電池內(nèi)的電解液密度變化,如果電解液刻度不再漲高了,蓄電池的容量也升高到百分之八十五以上,倒出蓄電池內(nèi)的溶液,再將新的電解液注入蓄電池就好了。
3、要防止過放:蓄電池的放電深度和電池設(shè)計充放電循環(huán)次數(shù)(使用壽命)密切相關(guān)。打個比例來說,如果放電的深度為10%時,循環(huán)次數(shù)為10000次,當(dāng)放電深度為70%時,循環(huán)次數(shù)只有500次。放電的深度越大,循環(huán)的次數(shù)就越少。
如果是過度放電嚴重的話,蓄電池的壽命就會越短,嚴重的話可能會造成電池沒有辦法再回到較好狀態(tài),甚至一下子就報廢了。為了防止這個電池過度放電,就要在電池里多裝一個BMS系統(tǒng),這樣可以調(diào)節(jié)電池的電壓,能夠平衡電池間的電壓電流,不會出現(xiàn)一個吃飽一個餓的情況。
4、控制環(huán)境溫度
特別高溫的環(huán)境會將太陽能蓄電池的壽命縮短一半,所以對太陽能電池溫度的控制是十分重要的。常溫天氣下電池的使用壽命比較長,高溫天氣的話,電池就很受罪了。小編建議多注意以上四點,太陽能路燈的蓄電池的壽命會更長! 但是隨著環(huán)保要求的越來越高和鋰電池技術(shù)的成熟,成本的下降,也已經(jīng)開始少量應(yīng)用于汽車啟動領(lǐng)域。
鉛酸蓄電池出現(xiàn)問題了,該如何修復(fù)?佳格小編就來講講鉛酸蓄電池從檢查到修復(fù)的過程。
1、修復(fù)步驟
電池的修復(fù)大體上可以分四步,選、判、修、檢:
選——就是對電池進行初步挑選,將沒有修復(fù)價值的電池挑選出來,減少修復(fù)的盲目性。
判——就是對初選合格的電池進行檢查判斷,繼續(xù)剔除難以修復(fù)的電池;然后根據(jù)電池的具體情況,選擇合適的修復(fù)流程對電池進行修復(fù)。
修——就是選擇合適的修復(fù)方法和修復(fù)流程,對有修復(fù)價值的電池進行修復(fù)。
檢——就是對經(jīng)過修復(fù)的電池進行測量,檢驗修復(fù)效果,為電池的使用提供依據(jù)。 福建鉛酸電池老是被人詬病越來越不經(jīng)用,但是真的是他不經(jīng)用嗎?正常的鉛酸電池的使用壽命到底是多少?江蘇鉛酸蓄電池歡迎來電
而鋰電池本身也有個技術(shù)不斷成熟的過程,動力電池成熟也是近幾年的事情。湖北鉛酸蓄電池報價
,一只擱置的電池,如果不定期給予補充電,一般兩年左右就報廢了,快的可能不到一年。
鉛酸蓄電池是可以進行充放電可逆反應(yīng)的電源,稱之為二次電池,在放電后蓄電池內(nèi)部的物質(zhì)電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成一種叫硫酸鉛的結(jié)晶體,在充電后硫酸鉛又轉(zhuǎn)化為鉛和硫酸,如此可逆反應(yīng)。但是當(dāng)反應(yīng)條件不夠完全和充分時,硫酸鉛就不可能得以完全轉(zhuǎn)化,以至于造成硫酸鉛晶體的堆積,從而減少了參與反應(yīng)的物質(zhì)數(shù)量,反映在電池的輸出上就是電池容量越來越少,**終喪失基本功能,也就說的電池得了**,促使了鉛酸蓄電池的報廢速度,壽命就會縮短。 湖北鉛酸蓄電池報價