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上海不合格安全氣嚷銷毀安全拆解

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-26

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公司本著“質(zhì)量優(yōu)先、誠信經(jīng)營”的企業(yè)理念,堅(jiān)持“創(chuàng)新、質(zhì)量、效率”的企業(yè)發(fā)展宗旨,竭誠為廣大客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品和***的服務(wù)。


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相信有些車子直到報(bào)廢都沒用過安全氣囊,那么那些未爆破的安全氣囊都如何處理呢?根據(jù)《國家危險(xiǎn)廢物名錄》,報(bào)廢機(jī)動車拆解后收集的未**的安全氣囊(900-018-15)屬于危險(xiǎn)廢棄物,應(yīng)交由有相關(guān)處置資質(zhì)的單位進(jìn)行處置。


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安全氣囊一直是汽車行業(yè)及消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一,也是研究領(lǐng)域的難點(diǎn)。安全氣囊是由赫特里克于1953年8月提出,并獲得了美國“汽車緩沖安全裝置’’**。隨著各國車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定,安全氣囊的裝備率越來越高。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達(dá)到近100%



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安全氣囊中安裝有氣體發(fā)生器,安全氣囊的氣體發(fā)生器由發(fā)生體本體、引藥、***、點(diǎn)火裝置、線束連接器組成,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí),信號通過線束連接器傳遞到點(diǎn)火裝置,通過引藥引發(fā)***,瞬間產(chǎn)生大量氣體,氣囊被充氣,從而起到安全保護(hù)的作用。


然而在氣體發(fā)生器生產(chǎn)車間或者氣囊回收后,內(nèi)部的氣體發(fā)生器中有***,需要銷毀氣體發(fā)生器中的***,否則氣體發(fā)生器內(nèi)的***沒有銷毀直接流到外界,容易造成事故。目前直接將氣體發(fā)生器投放到火爐中進(jìn)行銷毀,銷毀過程不安全,***噴出大量氣體會導(dǎo)致發(fā)生器本體飛串。



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