氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開(kāi)始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
車載式升降機(jī):把升降機(jī)安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)備。由專門的底盤、工作臂架、三維全旋機(jī)構(gòu)、柔性?shī)A緊裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置等部分組成。由升降機(jī)和電瓶車配套改裝而成的高空作業(yè)專門的設(shè)備。它利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶車原有直流動(dòng)力,勿須外接電源,即可行駛又可驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái),它移動(dòng)方便,作業(yè)流動(dòng)范圍廣,產(chǎn)品具有無(wú)污染,無(wú)尾氣,作業(yè)范圍大,流動(dòng)性強(qiáng)。特別適用于冷庫(kù)、人群密集區(qū)域(火車站,汽車站,飛機(jī)場(chǎng))。普遍用于城建、油田、交通、市政等行業(yè)。根據(jù)個(gè)人要求可設(shè)停電情況下的應(yīng)急下降裝置、平衡閥、自動(dòng)保壓等安全裝置,防止高空升降平臺(tái)超載的安全裝置、漏電保護(hù)裝置和缺相保護(hù)裝置、防止液壓管路破裂的安全防爆裝置。電動(dòng)升降機(jī)可用作保養(yǎng)機(jī)具、油漆裝修、調(diào)換燈具、電器、清潔保養(yǎng)、電力線路、照明電器等。鏈?zhǔn)缴禉C(jī)供應(yīng)
升降機(jī)保養(yǎng)防止空氣入侵需要注意以下幾點(diǎn):1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”真品油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。壁掛導(dǎo)軌式升降機(jī)定制單柱鋁合金升降機(jī)能進(jìn)入一般門廳,可隨意進(jìn)出電梯且耗電少、無(wú)污染、工作時(shí)不傷地面;歡迎來(lái)電咨詢。
剪叉式升降機(jī)用途:適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、飛機(jī)搶修,車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能,能夠在不同工作狀態(tài)下,快速、慢速行走,只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),車輪始終處于制動(dòng)狀態(tài),并能在6度坡時(shí)可靠制動(dòng)。大直徑超寬優(yōu)良橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護(hù)的同時(shí),增大了制動(dòng)的摩擦力。套缸式:套缸式升降機(jī)為多級(jí)液壓缸直立上升,液壓缸的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能,塔形梯狀護(hù)架,使升降臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處20米高空,也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。主要用于電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù),高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。
升降機(jī)開(kāi)關(guān)碰鐵:1、給升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行,確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤后(各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)),應(yīng)該首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好,以防止吊籠撞底。下限位碰鐵的位置,應(yīng)在吊籠滿載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處;上限碰鐵安裝在吊籠超過(guò)上終端平臺(tái)150mm處;2.下限位碰塊的安裝位置,應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí),開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車后,吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm,下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。3、確保上、下限位開(kāi)關(guān)距限位碰鐵的距離,必須保證極限開(kāi)關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置時(shí),其觸柄距碰鐵0.2-2mm范圍內(nèi);升降機(jī)機(jī)操作人員應(yīng)具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí),按工作規(guī)范應(yīng)對(duì)加節(jié)升高后的桅架進(jìn)行檢查。
剪叉式升降機(jī)特點(diǎn):舉升機(jī)構(gòu)采用錳鋼鉅形管制作。設(shè)有防止升降機(jī)超載的安全保護(hù)裝置。設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥。設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)。根據(jù)不同要求可選擇不同動(dòng)力形式(如:三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動(dòng)力等),加配上手動(dòng)液壓裝置,可在停電或無(wú)電源場(chǎng)所照常升降工作,并可加伸縮平臺(tái),在平臺(tái)長(zhǎng)度不足時(shí)可延伸至所需位置,從而提高工作效率。是現(xiàn)代高大建筑、設(shè)備之理想配備產(chǎn)品,是高空安全文明生產(chǎn)之必備。電動(dòng)升降機(jī)尺寸小,重量輕,移動(dòng)方便、升降時(shí)平穩(wěn)、擺幅小、載重量大,歡迎來(lái)電咨詢。倉(cāng)儲(chǔ)裝卸升降機(jī)專業(yè)廠家
升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的。鏈?zhǔn)缴禉C(jī)供應(yīng)
升降機(jī)操作規(guī)程:1、支持升降平臺(tái)操作的重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)該選擇一個(gè)平坦的表面,如地基松軟或不均勻,需做相應(yīng)處理之后方可工作。2、在升降平臺(tái)旋轉(zhuǎn)操作過(guò)程中,必須要在下臂起升高度前旋轉(zhuǎn),緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),而剪切臂和一個(gè)平臺(tái),各種設(shè)備的距離是否滿足安全需求。任何國(guó)家或行業(yè)法規(guī)相抵觸的地方,按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定3、工作平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)戴安全帶,帶電工作領(lǐng)域,應(yīng)按規(guī)定的地面升降平臺(tái),升降操作應(yīng)由負(fù)責(zé)人的指揮。4、升降機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)不啟動(dòng),這樣的一般常見(jiàn)于明顯的開(kāi)關(guān)沒(méi)有啟動(dòng)的情況下,這也是很多人容易忽略的的問(wèn)題。5、螺絲太松或者太緊,這個(gè)問(wèn)題一般不怎么會(huì)被發(fā)現(xiàn),可是卻是存在很大的安全隱患問(wèn)題,所以在升降機(jī)的日常使用中,我們一定要重視,注意安全。鏈?zhǔn)缴禉C(jī)供應(yīng)