組裝線以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì),電動、氣動控制相結(jié)合,整體運行處于相對自由節(jié)拍狀態(tài),普遍應(yīng)用于水泵、電視機、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃氣灶具、汽車摩托車配件、碎紙機等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測作業(yè)。同時可與提升機或懸掛線、自動搬運機械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng);根據(jù)不同客戶的需求差異,提供為客戶量身定制的工程技術(shù)支援與培訓(xùn)。強調(diào)精簡的機械及自動化解決方案,集低程度的操控及多功能于每個工作單元。實現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用。主要包括:汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。倍速鏈組裝線輸送是所有輸送流水線的主要以及關(guān)鍵功能,同時也是流水線設(shè)備早的功能。空調(diào)倍速鏈生產(chǎn)線廠家
倍速鏈輸送機頭次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,電機負荷過大導(dǎo)致電機保護開關(guān)跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,噪聲增大及減速箱絞死而報廢。倍速鏈輸送機的運輸、貯存:產(chǎn)品在運輸過程中,應(yīng)符合運輸部門的有關(guān)規(guī)定,不得與酸、堿接觸。驅(qū)動裝置、電氣設(shè)備應(yīng)避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施,貯存時應(yīng)放置在有遮棚的倉庫內(nèi)。特種汽車倍速鏈組裝線采購在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機、滾筒輸送機等組成的一條條輸送鏈。
倍速鏈筒輸送線二級維護保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進行,根據(jù)開機頻度,一般二周至四周進行一次。對輸送線主要傳動零部件進行檢查,如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有應(yīng)及時給予調(diào)整歸位緊固;對機頭馬達、牙箱及各配套專機檢查,有否松動及不正常狀況,如發(fā)現(xiàn)及時進行處理;檢查各運行軌道是否有彎曲變形,各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動,鏈條是否松弛,給予調(diào)整;檢查各運動元件動作是否有力、平穩(wěn),響應(yīng)時間正常否,有無明顯噪聲、異響及震動,氣動元件及管路是否漏氣或松動,進行修正;對電控箱內(nèi)元件,行程開關(guān)、電眼及其支腳進行檢查,有否松動或偏位,導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,如發(fā)現(xiàn)及時糾正;檢查輸送線鏈條張緊度,如太松應(yīng)調(diào)整機尾處鏈條張緊裝置,保證鏈條張緊度合適。
倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng),主要應(yīng)用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形;17世紀中,開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后,輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù):線體寬度:250-900mm。
倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理:本系統(tǒng)是由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個頂升移載機構(gòu)、六條動力滾筒線、工裝板五部分組成的。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動工裝板運行。2、頂升移載工裝板到位后,送料差速鏈上的1、2、3號頂升移載機構(gòu)的頂升氣缸會自動上升,上升到位后,移載馬達會根據(jù)操作指令自動換向。3、動力滾筒輸送部分各工位進貨或送貨時,動力滾筒會根據(jù)操作指令自動換向。倍速鏈組裝線操作流程:1、打開壓縮空氣開關(guān),在儲氣罐壓力達到六公斤以后打開氣閥開關(guān),給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺在無工裝板時是否下降到位,回空板頂升移載臺在無工裝板時是否上升到位,如沒有請按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下,1、2、3號頂升移載機構(gòu)上不能停留工裝板,回空板頂升移載臺也不能停留工裝板。從結(jié)構(gòu)上來進行分析的話,倍速線實際上主要分為好幾類。衢州倍速裝配線
筒線標準轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等。空調(diào)倍速鏈生產(chǎn)線廠家
倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中,安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。物品托盤放置在倍鏈條上,被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數(shù)。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu),在鏈條不停在運行中,設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤。這一特點更適合自由節(jié)拍的流水線的生產(chǎn)工作中。工位可設(shè)置氣動阻擋器、腳踏開關(guān)、線內(nèi)頂升旋轉(zhuǎn)、頂升移行以及各種裝配、檢測設(shè)備,工裝板上也可根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝配置各種工裝夾具,實現(xiàn)產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)。輸送方式由單排鏈式、雙排鏈式、三排鏈式并可隨意組合倍速鏈輸送機采用的輸送鏈條為復(fù)合輥式倍速鏈條,通常用的有:2.5倍速鏈、3倍速鏈。倍速鏈輸送機通常的工裝板有:鋁制工裝板、pvc工裝板、集電板、雙層可旋轉(zhuǎn)式工裝板等。倍速鏈輸送機通常用到的氣動阻擋器有:機械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。空調(diào)倍速鏈生產(chǎn)線廠家